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第3部分(第1/4 页)

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时间一分一秒地悄然流走,临战的紧张气氛在不知不觉中愈渐浓重。聆听着海上钢铁巨兽雄浑低沉的轰鸣,嗅着煤烟焦味与咸涩海腥混杂的气味,夏树内心深处涌动着难以言喻的感怀。舰队的命运,民族的寄望,国家的兴衰,一切皆系于即将到来的战斗——这是一次光荣的冒险,更是一项神圣的使命。从1588年击败西班牙无敌舰队算起,英国建立海上霸权已有三百多年,在此期间,英国皇家海军以一场又一场惊心动魄、磅礴浩荡的海战击败了那些敢于发起挑战的新兴国家,荷兰人、丹麦人、法国人……这既是勇气和决心的胜利,亦是物竞天择的潮流。踩着失败者的尸骸,日不落帝国的传统霸权得到了巩固和扩大,到了19世纪末20世纪初,面对迅速崛起的德意志,他们又以“两强标准”投身造舰竞赛,确保了英国皇家海军的绝对实力优势。

如今战端一开,英国即以本土舰队扼守前往北大西洋的海上通道,以警戒舰队封锁狭窄的英吉利海峡,利用得天独厚的地理位置将德国海军关进一个巨大的牢笼,将德国海军限制在北海和波罗的海的偏僻一隅活动。时日一长,从俾斯麦时代逐渐发展壮大的德国远洋商船队只能无所事事地呆在港湾里,无法再为这个资源相对贫瘠的国家带来丰富的工业原料,德意志的战争潜力势必随着时间推移而不断减弱,最终在困顿中走向崩溃。

作为一个来自百年后的穿越者,夏树对这一段历史有着较为客观的认知。他很清楚,任何新兴国家想要成为真正的世界强国,势必会受到传统霸权国家和既得利益集团的打压挟制,无论它如何深谋远虑、忍让克制,终究要通过一场血与火的搏杀来宣告自己的崛起。所以,“存在理论”绝非德国海军的明智策略,若不能打破英国人的海上牢笼,他们将如猛虎陷足沼泽、蛟龙困于浅滩,最终重蹈历史的覆辙。一旦德国战败,作为昔日的王公贵族,生活虽不至于落魄潦倒,远大的理想和抱负就只能长埋心中,徒留满腔唏嘘。

理顺了这些因果矛盾关系,夏树不难找到逆转形势的关键点。解决问题的方法也充满简单的暴力美学:手持利剑,身披重甲,胸怀胆魄,于敌阵之中杀出一条生路!

毫无疑问,希佩尔指挥的侦察舰队就是这利剑之刃,那支由战列巡洋舰组成的快速编队在公海舰队主力之前出港,任务是炮击英国东海岸的港口储油设施,引诱在苏格兰北部实施战略封锁的英国主力舰队出战——英国皇家海军的战列巡洋舰编队停泊点近、航速快,而无畏战列舰编队停泊点远、航速慢,两者赶赴战场势必存在一个时间差。

这个时间差将是夏树逆转形势的关键之钥。

第4章 智者慧心

七十多个小时之前,当英国首相赫伯特…亨利…阿斯奎斯代表国王乔治五世向公众宣读对德宣战诏书时,英国皇家海军的舰艇总吨位达到235万吨,而位列世界第二的德国海军总吨位仅有115万吨。本站最新网址请收藏在决定海战胜负的核心力量方面,英国海军以20艘无畏战列舰、9艘战列巡洋舰力压德国海军的14艘无畏舰和5艘战巡,而英国海军的前无畏战列舰、装甲巡洋舰、普通巡洋舰和驱逐舰数量优势更大。

就数据而言,德国海军完全处于下风,但广袤的殖民地和繁忙的贸易航线让英国海军难以将全部精锐集中一处。宣战之时,英德海军部署在本土海域的无畏战列舰为20比13,战列巡洋舰为6比5,双方还各自拥有数量可观的前无畏战列舰和装甲巡洋舰,但前两者才是主宰海战胜负的决定性力量。

作为百年后的职业船舶工程师和军舰模型达人,夏树很清楚舰队质量无法替代数量,无奈德国的根基在于陆地,“欧洲十字路口”的地理位置使得它永远也不可能将最主要的精力投入造船业,所以,夏树如同一个巧手的媳妇,禅精竭虑地用有限食材烹饪出一桌美味佳肴来。长久以来,他努力将简单实用的设计风格融入了德国建造的每一级无畏战列舰、战列巡洋舰和大多数中轻型战舰、辅助舰艇上:

——拿骚级和赫尔戈兰级原本被设计成为搭载六座双联装主炮塔、火力呈六角形配置的怪咖,经过夏树的极力争取,它们得以回归正道,拉长舰身、优化结构、改善配置,四座三联装的45倍径11英寸主炮为德国海军的第一级无畏舰提供了相当充沛的火力输出。同时,最厚处达12英寸的克虏伯装甲为战舰提供了优良的防护,再加上一流的内部细分隔舱设计,它们的生存能力远远超出初期型号的英国无畏舰

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