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，就能够大大地提高效率。

“这个，我收回刚刚的话，为了研制我们的第五代战机，我们需要各个部门的通力配合，我提议将我们的飞机设计局，发动机设计局，航电设计局等单位，组成一个联合的部门，全力研制我们的五代机的系统和设备，协调整体进度。”安德烈说道：“五代机的研发，事关重大，不能因为某个部门的进度赶不上而落后，其中，尤其是发动机和航电部门。”

安德烈的提议，这次倒是让所有的人眼前一亮，尤其是几位飞机设计师。

他们最头疼的，就是子系统的进度赶不上，比如西蒙诺夫，在研制苏27的时候，发动机就赶不上进度，不得不先使用落后的涡喷发动机试飞，而雷达研制也是赶不上进度，如果不是后来从岛国获得了先进的电子技术，恐怕自己的苏27，还得扛着沉重的倒卡天线上天！

而对于新一代战机来说，最终的性能如何，不单单是战机厂商的努力，还取决于其他部门，比如新的发动机，究竟能达到什么水平，推重比能否实现超过10的设计指标，推力能否达到二十吨，都是至关重要的，比如航电部门，能否拿出综合的一体化的火控系统来，也相当重要！

“我赞成安德烈将军的提议。”这次，贝利亚科夫首先发言了。

“我也同意安德烈的提议。”乌斯季诺夫说道：“安德烈，这个联合部门的最高负责人，看来是你最合适啊。”

自己？安德烈摇摇头：“不行，我还得负责军区事务，恐怕忙不过来，还是挑选一个新的合适的人选吧。”

如果不指挥军区，安德烈对这个位置还真是喜欢，可惜啊…

“恩，这件事需要拿到下一次的会议上讨论，这是我们的重点，需要纳入五年计划之中。”乌斯季诺夫说道。

会议基本算是结束了，散会后，安德烈叫住了西蒙诺夫。

“西蒙诺夫同志，我们的舰载机项目，进行得如何了？”安德烈向西蒙诺夫问道。

在战机领域里，苏霍伊设计局和米高扬设计局，一直都是竞争关系，得益于在米格23K上积累下的经验，现在，米高扬设计局的米格29K，已经在航母上进行实验性的飞行了，而且还参加了上一次的作战。而苏霍伊设计局，才刚刚将苏27的基本型送上部队，苏27K的改进工作，正在紧张进行之中。（未完待续。）

第六百九十四章提赫米洛夫仪器制造研究院

在历史上，苏霍伊设计局对苏27的舰载型的改进工作也是相当紧促的，在苏27改型1981年4月首飞1年后的1982年，随即开始用T103原型机进行地面滑跃甲板起飞和拦阻着陆的试验。此时，苏27还有各种各样的技术问题没有克服，改型工作就已经开始了。

虽然舰载机需求的数量不是很多，但是，舰载机却能够反应出飞机设计局的实力来，所以，苏霍伊设计局自然也是当仁不让。

因为苏27的项目全部推倒重来了，苏27K的改进，也暂时滞后了一下，但是，在当苏27装备部队之后，苏27K的改型，随之就展开了。

“我们已经完成了全部的项目研制，其中包括增加推力的发动机，折叠机翼，加强起落架，防盐处理，改进火控系统，现在，苏27K已经飞到了乌克兰，进行滑跃起飞的实验了。”西蒙诺夫说道：“我们的苏27K，一定能够赶上苏联号航母的服役。”

西蒙诺夫信心十足。

改装舰载型，是需要经过一系列的改进的，比如，为了减小在航母机库里的占地面积，需要将机翼进行折叠，而为了承受降落的冲击力，就需要增强起落架，而在海上飞行，盐分的侵蚀很厉害，需要做各种处理，之后，因为苏联的舰载机的数量少，需要承担多面手的任务，苏27K不仅仅需要进行制空作战，同时也需要挂载反舰导弹，进行反舰攻击，挂载炸弹对地轰炸等等，必须是多面手的角色，所以，需要将原来的火控系统进行升级，具有多功能。

而这一切，都要大大地增加机身的重量，而想要达到相同的性能，就需要增加发动机的推力。

这些，都是必须的改进措施。

米高扬设计局有米格23K的改进经验，进度很快，而苏霍伊设计局也是当仁不让，两个设计局之间的竞争，是相当激烈的。

同时，西蒙诺夫也很有信心，在跟米格29K的竞争中，己方的战机是有更大的优势的，因为己方的战机是重型战机！航母上空间有限，能携带的飞机数量少，己方的重型战机能够飞更