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此次合作协议下，索科尔将进入比亚迪的董事会，王传福说：“索科尔先生带来了多年的管理经验，能够帮助比亚迪制定全球发展战略。”王传福表示，中美能源一开始提出的投资额更大，达到五亿美元，“但是考虑到我们公司对资金的需求和发展，最终还是尊重了我们的要求”，形成了以每股8港元认购2�25亿股比亚迪股份的最终方案。

入股比亚迪，对巴菲特而言其实数目不大，仅仅不到两个多亿美元，但是对比亚迪却是有重要影响的。2007年，王传福对外宣布比亚迪要在2015年达到中国第一，2025年全球第一。当时其实信的人不多，所谓“*总被雨打风吹去”，中国曾经有很多企业家说过各式各样的狂话，最后都是成了笑柄。而这一次巴菲特的入股，让国人真正见识了比亚迪的魅力。巴菲特的入股大大提升了比亚迪的品牌影响力。这是比亚迪方面欢迎巴菲特入股的首要原因。

第一节　邂逅巴菲特（2）

除此之外，王传福还有另外的考虑，他说：“比亚迪将以新能源汽车作为进入北美和欧洲市场的敲门砖。这也是我们欢迎巴菲特投资的重要原因之一，他的投资可以加速比亚迪在北美进行新能源汽车的推广。我们将通过F3DM混合双模动力车和纯电动车来打入欧洲市场，计划2010年试运行，2011年正式推出，并和在美国市场的发展计划保持同步。”

而比亚迪吸引巴菲特的，显然是比亚迪的电动车前景。经过在电池领域十多年的研究，在汽车领域六年的研究，比亚迪已经占据了电动车制高点。就在巴菲特签署投资给比亚迪的前一周，以色列的一家名为Clal的行业投资机构与比亚迪签约，它将进口比亚迪的电动车并在其国内销售。王传福说：“我们现在已经有电动车进入了欧洲市场。丹麦和其他一些国家、地区也都很欢迎我们的车去试运行。”“未来的汽车市场将是新能源车的天下，既然我们已经在这个新领域占据了制高点，为什么还要低着头跟在别人的后面，拿低端车型去分点微薄的利润呢？”

此外，巴菲特投资比亚迪，在半年后还引起了一点小纷争，起因是郭台铭。郭台铭与王传福的矛盾已经闹了几年了，郭台铭是不放过一切机会攻击王传福的。

2009年5月2日，巴菲特麾下的伯克希尔·哈撒韦公司在总部所在地美国奥马哈城举行年度股东大会。受金融危机影响，巴菲特2008年业绩惨淡，旗下公司2008年第四季度投资收益骤降96％，是他1965年接手公司以来的最糟糕表现。不仅如此，他执掌的公司在过去一年里股价缩水将近四成，而且伯克希尔·哈撒韦公司保险业务的评级，也首次从“AAA”级降成了“Aa2”级。

在这次股东大会上，郭台铭本人不是股东没有到场，但是他通过中国台湾媒体向巴菲特提出三个问题。郭台铭同时表示如果巴菲特不回答，明年他一定买一、二股巴菲特公司的股票，在股东大会上亲自向巴菲特请教。郭台铭的三问是：

一问：“巴菲特不是一直标榜只投资有诚信、长期经营的公司，为何投资偷窃富士康商业机密的比亚迪？”二问：“巴菲特不要只敢在公司股东大会现场展示比亚迪汽车，敢不敢驾驶比亚迪整天自夸的F3DM电动双模车上、下班？”三问：“丰田、本田、福特、通用等国际大车厂投资油电混合车领域很久以后，才开始赚钱，巴菲特是用何种专业知识判断比亚迪的潜力？”

看来郭台铭对比亚迪简直是恨之入骨，由于巴菲特投资比亚迪，郭台铭的恼怒已经转向巴菲特了。巴菲特并没有直接回答郭台铭的质疑，他的助手、伯克希尔·哈撒韦公司第二号人物芒格回答说：“我认为王传福正在这个世界上做出伟大的事情。”

2�巴菲特的投资史

巴菲特入股比亚迪一时之间成为中国企业界的爆炸性新闻，王传福坦言：“巴菲特找到比亚迪让我们也很诧异。”但其实很长一段时间，比亚迪总裁王传福也从没有目睹过股神的庐山真面目，谈判一直是由巴菲特的副手索科尔完成的。巴菲特在2008年7月派索科尔在比亚迪考察了4天。索科尔对比亚迪的产品创新、模式创新及管理团队给予了很高的评价。

2009年1月，比亚迪出席美国底特律车展。在车展期间，王传福才第一次见到了股神巴菲特先生。会谈期间，巴菲特表示非常欣赏王传福，对比亚迪及王传福所带领的团队信心十足，并估计未来会有大批像比亚迪一样的中国技术型企业崛起，中国未来会是国际资本的一个首选投资目的地。在会晤期间，