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獾骄薮笏鹗У墓セ鞑⒚挥屑绦��邢氯ィ�8　月15日戈林受到第一次挫折后，便完全放弃这种攻击。他说：“继续攻击雷达站是否还有任何意义是有疑问的，因为受到攻击的雷达站迄今为止没有一个失去作用。”

成功地保卫了英国南部上空的第二个关键是扇形站。这是地下神经中心，这个中心根据从雷达、从地面观察站和从空中的驾驶员获得的最新情报，用无线电话指导飓风式和喷火式飞机作战。正如加兰指出的那样，德国人能够听到扇形站和天上的驾驶员之间经常进行的无线电谈话，并且终于开始认识到这些地面控制中心的重要性。8　月24日，他们便改变战术，去摧毁这种扇形站，其中7　个扇形站设在伦敦四周各机场，它们对于保护英国南部和首都本身是十分重要的。这个战术的改变对英国空中防御的关键是一个打击。直到那天为止，战斗看来对德国空军不利。8　月17日，德国空军损失了71架飞机，皇家空军则损失了27架。曾在波兰和在西线为陆军的胜利铺平道路的缓慢的施图卡式俯冲轰炸机，受到＇777＇　英国战斗机的打击时毫无招架之功。8　月17日，戈林把它们撤出了战斗，这样便使德国轰炸机的力量削减了1/3。8　月19日到23日，由于天气恶劣，空战停止了5　天。戈林于19日在柏林附近的乡村别墅卡林霍尔回顾了局势后命令，等天气一好，德国空军立即集中力量专门攻击英国皇家空军。

他说：“我们在对英国的空战中已经进入了决定性的时期。最重要的任务是击败敌人的空军。我们的第一个目标是摧毁敌人的战斗机。”为了完成这个目标，德国人从8　月24日到9　月6　日每天平均派出1000多架飞机。这位帝国元帅这一回是正确的。不列颠战役已经进入了决定性阶段。皇家空军驾驶员1　个月来每天要出动好几次，已经很疲劳了。他们虽然进行了英勇的战斗，但是德国方面在数量上的优势开始发挥效力。英国南部的5　个前进战斗机场遭到了巨大破坏，更糟的是，7　个关键性的扇形站有6　个受到十分猛烈的轰炸，整个通讯系统似乎已处于被摧毁的边缘。这使英国面临灾难的威胁。

最糟糕的是，皇家空军战斗机防御力量开始变弱了。在8　月23日到9　月6　日这个关键性的两周中，英国被摧毁或受重伤的战斗机有446　架，虽然他们当时并不知道德国空军损失较少：损失385　架，其中214　架为战斗机，138　架为轰炸机。而且，皇家空军有103　名驾驶员被打死，128　名受重伤——为当时全部驾驶员的1/4。正如丘吉尔后来所写的那样，“局势已对战术空军不利……人们感到十分焦虑”。这种情况如果再继续几个星期，英国在天空就没有有组织的防御力量。入侵几乎肯定是会成功的。

但是接着戈林又突然犯了他第二个战术错误，这一错误的后果可与希特勒在5　月24日停止用坦克进攻敦刻尔克相比。它拯救了被打得晕头转向的皇家空军，并且标志着历史上第一次大空战的一个重大转折点。

在英国战斗机防御力量在空中和地面遭受了它无法长期支持的损失的情况下，德国空军9　月7　日转而大规模夜袭伦敦。皇家空军的战斗机因此而缓了一口气。

这种战术上的改变对野心勃勃的希特勒和戈林肯定会有非常致命的后果。德国阵营里到底发主了什么事情才使战术作这样的改变呢？答案是十分具有讽刺意味的。

首先，有12名德国轰炸机驾驶员在8　月23日晚上飞行时航向有一点错误。他们原来奉令对伦敦效外的飞机工厂和油库投弹，却没有击中目标，而把炸弹投到首都中心，炸毁了一些住房，炸＇778＇　死了若干平民。英国人认为这是有意的，为了报复，第二天晚上他们轰炸了柏林。

衰炸本身没有什么了不起。那天晚上柏林上空笼罩着密云，派出的81架皇家空军轰炸机只有大约半数找到了目标。物质损失是微不足道的。但是对德国士气的影响极大。因为柏林受到飞机麦炸还是第一次。

柏林人惊得目瞪口呆＇　第二天，8　月26日，我在日记上写道＇。他们没有想到竟会发生这种事。当这次战争开始时，戈林曾向他们保证不可能发生这种事……他们相信了他。因此，他们今天感到的失望程度就更大了。你看看他们面部的表情就能衡量出这一点来。保卫柏林的有里外两层高射炮。当飞临的轰炸机在云层＇　它使数以百计的探照灯搜寻不到轰炸机＇　上嗡嗡飞行3　小时的时候，高射炮火之猛烈是我前所未见的，但是连一架飞机也没有打下来。英