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冲下来，集中向 “飞龙”号猛攻。

“飞龙”号的高射炮立即开火。

舰长下令：“右满舵！” “飞龙”号动作笨重地向右猛转，适时地避开了投下来的头3颗作弹。

但是，更多的美机接着俯冲下来，投中了4颗炸弹，立即引起大火和爆炸。

巨大的黑色烟柱腾空而起，“飞龙”号开始减速。

4颗作弹全部击中舰桥附近，舰桥上的玻璃窗全被震得粉碎。

前部升降 机的舱面甲板炸得朝上翻卷，完全挡住了指挥 区的视线。

大火在飞行甲板上 装好炸弹的飞机间蔓延，堵住了通往机舱的所有通道。

在甲板下处于绝境的 人们挣扎着，直到被浓烟烈火燎倒。

中弹4小时后， “飞龙”号完全失去了航速。

这艘被熊熊烈火包围着的 航空母舰死一般地漂浮在水面，并开始倾斜。

显然，要拯救它是不可能的。

6月6日凌晨2点半，山口下令弃舰，命 令 “飞龙”号幸存人员向在旁待机的驱逐舰转移。

山口多闻，1939年曾在汉口担任侵华日本海军航空部队司令官，这个双 手沾满中国人民鲜血的刽子手，此时决意留在舰上，与 “飞龙”号共存亡。

他把自己牢牢地绑在舰桥上，以便能和 “飞龙”号的残躯，一起沉到数千米 深的大洋深渊。

5点 10分，两艘日本驱逐舰向 “飞龙”号发射了鱼雷。

但直到8点 20 分，山口和舰长加来海军大佐才同 “飞龙”号一道从水面上消失。

地点是： 北纬31°38′，西经178°51′。

有趣的是，驱逐舰向受伤待毙的“飞龙” 号发射的鱼雷，恰巧把下层甲板炸开一条出路，使堵在下面奄奄一息的机电 人员奇迹般地逃到上甲板上来。

“飞龙”号沉没后，这批人漂在水上，后来 被美国搜索部队俘获。

全线撤退 接到”飞龙”号被毁的消息后， “大和”号上双眼布满了血丝的人们， 忧心忡忡，神经极度紧张。

他们渴望发动一场夜战以弥补遭到的损失。

因为 黑夜可以减少空中的威胁，或许能有一个报仇的机会。

但是，美国人也不是 傻瓜，压根儿不想和山本的主力——战列舰，按第一次世界大战的标准方式 用大炮拼斗。

他们想往的是等到天亮了就可凭借空中优势，像屠宰鸭子一样 地摧毁失去空中保护的日本舰只。

拂晓前同美国舰队拼大炮的一线希望，像肥皂泡一般，终于破灭了。

“大 和”号上的参谋人员心照不宣地承认自己被打败了。

但没有一个参谋人员建 者中止作战，相反，他们都绞尽脑汁，要从失败中捞回一些东西，就像抓稻 草的溺水者一样。

山本默默地听着一旁的议论，他清醒地认识到这是一个无法挽回的败 局。

他宁愿担当责任向天皇请罪，也不愿把自己的舰队投入没有空中保护的 冒险行动中。

6月6日凌晨，山本下达了撤销中途岛作战的命令，但他率领的几艘战 列舰，仍乘夜色继续向东急驶，以便跟从作战海域撤退下来的南云部队和近 藤部队会合。

不久，他们看到了近藤的攻略部队主力。

中午，南云的大部分舰只也赶 来了。

从日本出发时浩浩荡荡，这时却已面目全非。

这番凄凉情景，使 “大

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和”号上的人们深深感到这次失败很惨。

在这支庞大的日本舰队继续黯然西 撤的时候， “瑞风”号和“凤翔”号轻型航空母舰上，不断派出和收回反潜 巡逻机，紧张地进行着反潜巡逻和警戒。

6月7日，为了对付可能的追击，山本大将准备用他现有的两艘轻型航 空母舰和战列舰、巡洋舰上的飞机，以及水上航空母舰的水上飞机 （总共约 100架），跟美国航空母舰周旋。

他企图把美国人诱到日本人占领着的威克 岛上大约50架中型轰炸机的作战半径以内，以