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停车费一般介于50…200之间，以车辆的大小及人数多少来决定。至于人头费，得看购物店卖的是什么产品。一般的卖花生、小鱼干之类的土特产店是没有人头费的，而鹿茸、茶叶之类的特产店就会有。珠宝、玉器、珍珠、水晶这种购物店些就会给5…50元不等的人头费，还有医疗咨询的人头更是高达30…50元。同时游客来自什么地方也会有不同的人头费，如果是外宾的话，人头费会有进一步的上调，甚至高达50…200元。当然并不是每个进店的游客都可以签到人头费，一般来讲，18岁以下的青少年是签不到人头的。但也有特殊情况，某地的做法是12岁以下不能签人头，12…18岁签半个人头，所以导游在跟购物店前台报人数的时候，不是以全团的总人数来报，而是报可以签到的人头数，如八个半人，或十五个半人。所谓行如隔山，游客在一边听的稀里糊涂，不知所云，怎么这个团会有八个半人？有时购物店给的人头费会比较高，就本人所知日本人的平均人头费为最高，某些地方达到了200元，所以在人头数上会严格把关。一般情况下是不会单凭导游一句话就可以签到人头的，要拿名单来对。没名单就得看护照，反正是“宁可错杀一千，不可放过一个。”据说有某导游为了多签人头费而造假名单的事情出现，10、11岁改12、13岁，16、17岁改18、19岁，反正现在生活条件好，小孩子发育的比较早熟，十来岁就长的跟大人一般高了，从外表看不出来。

如此看来，导游的灰色收入是相当的可观。所以在竞争异常激烈、价格相当低廉、客源特别稀少、利润非常微薄的情况下，旅行社拿导游的收入开刀也是天经地义、理所当然的了。

随着旅游市场竞争的进一步激烈化，旅行社为了进一步降低接团价格，便打起了购物回扣的主意。通过一系列的调整，将购物的场所固定下来，要求导游按一定比例返还购物回扣的一部分。这种情况下，地接社的利润大幅上升，尝到了甜头的旅行社将其中一部分返还给组团社，组团社的价格自然就降了下来，前来参加旅游的人自然越来越多，价格也就越降越低。此时旅行社相当于在进行赌博，旅游团队在旅游目的地各项活动所产生的费用是实实在在的，这笔钱必须由地接社首先付出。如果低团费、零团费、负团费的旅游团队，在当地的消费超过了一定的数额，旅行社才能够赚钱，相反就会亏损。

首先是停车费和人头费全部归旅行社所有，由于是旅行社统一掌握旅游团的动向，购物点相对比较集中固定下来，然后旅行社以此为要挟，使得停车费和人头费进一步提高，否则我的旅游团不去你这个店的话，你购物店靠什么来生存呢？自从购物店里给出的人头费成了旅行社的收入之后，游客的苦难就更加深重了。特别是那些老年游客，跟着导游东奔西跑已经够辛苦的了，到了购物店不想进去，想在车上休息一会儿都不行，死活你得下车，要签不到人头导游就得倒贴钱的。这要在以前，人头费是导游自己拿的话，看看老人家实在没兴趣下车，也就免了吧，毕竟人心都是肉长的，少拿点钱没关系。但要是人头费给旅行社的话，你不下车，导游就得从自己口袋里往外掏钱来倒贴，他才没那么傻呢。跟购物店是没得商量的，打电话回公司吧，回答是斩钉截铁的：”不行，签不到人头，你自己贴。”没办法，好说呆说、死拉硬拽也得让老人家去撒上一抛尿。

如今的生活条件好了，许多残疾人也有机会出来旅游。我曾带过一个来自台湾的残疾人旅游团，车上三分之一的游客是要坐轮椅的。这种团麻烦之大，非一般人能想象，光上下车一次至少半个小时。就是这样的旅游团，旅行社也要安排他们进购物店，当时那个购物店的门槛还特别高，十几层阶梯，要一个一个连人带轮椅抬进去