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呜呜呜……！

雾岛号战舰在几艘高速鱼雷艇的引领下，绕过水雷区，缓缓驶进黄浦江，开往江南造船厂。同样兴奋万分地朱兵，不停地拉着雾岛号低沉雄浑的汽笛声。汽笛声吸引了江面上所有地商船和江两岸的市民以及工人们。路过租界时，许多洋人更是纷纷闻讯赶到江边，看着这艘巨舰，所有人都在问着同样一个问题。这是哪国的军舰？怎么升起了自治区的海军旗？没有听说自治区向哪国订购战列舰啊？再说了，即使订购了，如今欧战正酣，谁也不会把如此巨舰交货啊！

这样大的战舰，真的是自治区海军的？除了日本国，东亚国家可没人造出如此巨舰啊！想起刚才成群起飞的空军，和不久前开始全面封锁的港口。有人似乎能把这些事联系起来，但却猜不透这里面的关系。

有敏感的记者，迅速回报社拿起照相机，奔往吴码头或者前往江南造船厂。而此时江南造船厂的江边，几乎所有的造船工人都停下手头的工作，或呆或傻或愣或惊地看着雾岛号缓缓驶进刚刚扩建完毕没几天的新船坞。总长达五百多英尺，可以容纳万吨级船舶修理的江南厂最新船坞，却都装不下这艘巨无霸。很长一部分舰尾还露在船坞外，坞门也根本关闭不了。

雾岛号的到来，不仅是给自治区海军增添了一个强大的战力。其对江南船厂工人们的震撼和影响，也是不可估量的。许多年后，在很多江南厂的老技工和老工程师的回忆录中，谈到中国造船工业和海军的发展史，都遗漏不了他们当初看见雾岛号时的那种震撼和刺激。

注：历史上江南厂从民国十九年开始修建第三座船坞，25年完工时，新坞长647英尺，宽１C0英尺，深26英尺，能容纳2万吨级的船舶进坞修理，这是当时全国最大的船坞。即使这个全国最大的船坞，也容纳不了雾岛号进坞修理，从中可以看出中日在造船工业上的差距。当然了，本小说的目的，就是结束这种差距。知道很多人在等，这不，我也没睡觉熬出来了，汗啊~1１英尺=03048米。

180　归航

撼归震撼，虽然不知道自治区海军到底如何拥有的但怎么说，这都是一件非常令人亢奋，值得欢呼庆祝的事情不是？

经过改革后的江南造船厂，早已不复当初暮气深沉，弊制交缠的官办式工厂。在一次次教育和各种工薪奖励制度推出后，工人们无论是工作自觉性和热情，无疑都得到一个跨越式的提升。在原本这个历史上风起云涌的工人罢工运动，在自治区内，却已很久没有出现过一次了。

雾岛号进入黄浦江引起的震动迅速在上海市内飞速传播，这股热潮还未到达巅峰，第一舰队主力战舰就伤痕累累地出现在等待在码头的华飞等人的望远镜中。

“报告，第一舰队战报！”

旗舰已迫不及待地把他们的战果通过无线电传送回来，同时报告日军联合队正在后方穷追不舍。

“好！”参谋部白凯军最先看完战报，眉开眼笑地走过来，奉上战报道，“司令，真是天助我也，第一舰队又获得了胜利！”

“击沉一艘轻巡洋舰，击沉一艘驱逐舰，击伤一艘轻巡洋舰！”华飞轻轻地念完第一舰队发来的告捷战报，相对于白凯军的激动，华飞却要淡定许多。第一舰队六艘主力战舰全体出动，碰到日军一支分舰队，二艘轻巡洋舰，四艘驱逐舰而已。对方无论是吨位，还是火力及数量，都处于弱势。

而且这二艘老舰说是巡洋舰，其实排水量不过二千多吨，且都是甲午战争时期就存在的老舰了。其中和泉号更是都已除籍准备解体，因为九二九海战的失利，日本海军大量启用许多退役的练习训练舰，稍微改装后投入战场为商船队护航。

你说面对这样一支分舰队，如果再打败仗，那第一舰队还有何脸面回港？

在外人眼中，华飞无疑是最重视空军的。不仅培训了大量地飞行员，还先后建设了二座飞机工厂。在今年九月份，他更是在教育基金下设立留学基金，从私人账户划入一千万元。特别选送二十多人派往美国麻省理工学院，进入第一期的航空工程系学习。让这个原本只有两名学员地系，似乎顿时变成了东方华人学堂。（麻省第一期航空工程就是2人，似乎是１9月开学。第26个人，却有四个中国人，其中就有巴玉藻、王助、王孝丰等人。）

但很少有人知道。华飞其实对海军地关注度。丝毫不弱于空军。虽然自从海军第一舰队组建以来。华飞一直没有建造购买大型军舰。但在军舰改装升级方面。可是不惜血本。而且煞费心思。购买并引进了后