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第74部分(第1/4 页)

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唯一让人略感欣慰的是,劫后余生的四人不用去面对王龙那张臭脸。进入雪域高原后,支援他们的将是总参二部特派物资与人员。并不是二部因为一名中校的殉职就可以随意干涉其它部门地工作,而是由于雪域高原在特殊战线上有着非同一般的意义。

换句话讲,边疆省份中除了西北地区,也只有这个省份中与特殊战线挂钩地一切工作都由军方负责。前往芒康只有一个办法,坐车到达塌方路段,然后徒步穿过塌方路段,与芒康方向派来的人员车辆碰头。

说起来容易,真要这么走,危险性相当大,最根本的原因还是地形。

二一四国道所经过的高山深谷,自诞生之日起就受到了两大陆地板块的压迫,形成了相当险峻奇特地外型,如果从高空俯视,山峦之间几乎是紧密挤压在一起。山与山之间的直线距离不超过二百米,有些地方甚至距离不过百米,但是,它们的垂直落差往往都在五百米以上!

从盐井出发,公路就已经不能称为公路,实际上不过是用少量水泥与大量木方在倾斜角超过六十度,海拔范围从一千三百米到五千米地巍峨群山上强行铺成。使用木头铺路实在是无奈之举,这里的气候变化太过剧烈,任何标号的水泥都无法适应其间的变化,运输铺设比木料困难,水泥路面又无法承载长时间的山泉冲击,总体承受度上甚至不如好一些的木

最关键的一点是,一旦发生山洪泥石流,冲毁的水泥公路碎片产生的破坏力也远比木头的要大,这也就最终造成了二一四公路最奇特的景象,许多塌方地段的公路都是由木桩堆叠修复而成,多数裸露出路基地枕木都是名副其实地木头。

即使是国字号公路,最宽处也不会超过六米,窄的地方只有四米,错车的时候,内侧车辆要以最大限度往山坡上盘爬,倾斜角度往往超过四十度,外侧车辆则需要极大勇气紧靠路边,即使路基下就是深达五百米的山涧!

此中惊险,可想而知。

藏线号称世界上最危险的公路,二一四国道自盐井到然乌一段则是藏线上最危险的路段,这种评价并不是没有道理的。

驱车行进在这样的公路上,受伤并未痊愈的洪森是最难过的一位,车辆的颠簸让他的伤口产生阵阵刺痛。旁边的萧敏看在眼里却不知道做什么好,只能转移爱人的注意力,刚好车辆从几家农户的房顶边开过,带起的石子敲打到屋顶铁皮劈啪做响,萧敏低声说道:“两座山之间的直线距离不超过百米吧?这种地方还有人家居住,也算难得。”

刘昊将目光收回,建议道:“要不然咱们停车休息一会?”

洪森随口问道:“有没有想上厕所的?”

一车皆静,只有马达轰鸣。

“我知道你们担心我的身体,我还撑的住,放心吧。”坐在前排的洪森随手拍了拍司机薛师傅的肩膀,强笑道:“我们着急赶路,就是辛苦你了,薛师傅。”

薛师傅略微降低车速,擦了一把脸上的汗,笑道:“这种客气话就别说了,对于你们这些出生入死的同志,我是相当钦佩,要是年轻几年,没准接待你们去高原的人就是我。”

能够给应急小组开车,薛师傅本身自然也属于特殊部门,军衔是上尉,原本是常年在一线工作的特殊人员,由于资历很长,了解的事情比武镇方只多不少,连保密级别也和牺牲的中校一样。

只是近年岁数大了这才服从组织安排,退下来做些日常工作。

李葵丽不想让车厢内的气氛冷场,看着山路对面那些建筑在陡峭山坡上的村庄,颇有些惊叹地说道:“能在这种地方生活,一定很不容易,那些小路是人走的吗?怎么都是些山羊?”

武镇方牺牲的事情,薛上尉自然也有耳闻,他很清楚失去战友后那种心理上的失落与悔恨,绝口不提中校的事情,随口介绍道:“羊能走,人就能走。看到对面山上那点绿地没有?这是当地村民开垦出来的一点耕地,和平原耕地比不了吧?这里的道路一年能坏半年,最近几年地方财政宽裕不少,附近的自然村都在政府的协助下陆续搬迁到比较好生活的地方,再过几年这里的居住人口就更少了,那些在山崖上啃出来的一点耕地都会荒废,如果你们要抓的家伙晚几年来这边,除了在道上拦车,我保证他连个住宿的地方都找不到。”

正说着,车上的可视电话响了,坐在副驾驶位置上的洪森顺手将音频打开,在这种地方,开视频只会增加线路负担与断线的危险,实在没有必要。

喇叭中传出宋主任略带沙哑的嗓音,抱怨道:“能联络上你们可真

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