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管你什么怡和洋行的股东,上去也是白吃眼前亏,跟这帮凶悍之匪徒硬撼,那不是找死么。
回去报信的巡捕透了底,工部局的那帮老爷们也是犹豫再三,到最后不了了之,暂且敷衍过去。
李平书与温生有那帮人如今都是不可得罪的,多斤。朋友多条路,尤其是现在可以拿出大笔资金来救市的南洋资本家。
汇丰银行如今只怕要真的倒闭了,怡和洋行也好不到哪里去,形势比人强,你只能低头,还这么嚣张,那不是自讨苦吃么。
路内斯与狗奴才陆建国两人被送进了医院,工部局的大佬亲自过去敷衍,眼见两人冻的跟僵尸似的。心里也是七上八下,要是这两头蠢猪。尤其走路内斯这个惹祸精万一死了,那事情可就不是那么好处理了。
不过这两人的死活对于将他们扔下码头的夏才林等人来说根本就不放在心上,他们哼着小曲,开着在上海象征着身份的中华轿车,一路扬长而去。
观察敏锐的周自奇有了个小发现。正与夏才林分享,“张小姐上了练才大哥那辆车,好像是无心的。不过。这无心反而是好的。我看我们暂时别急,跟练才大哥在一起日子久了,都能知道他的好处。”
夏才林听了一扫之前的郁闷,眼睛放光搓着手呵呵直笑。
不过猴急的不止是他,谭人凤也是颇为爽直的,一路追问着刘广拓在股市中有何收益。
“跟你直说吧,前后我们光从股市中捞取的现款,便有上千万两银子。”
谭人凤着实被吓了一跳,不过要是他知道整个李秉衡领头的联盟在伦敦与上海股市中获取的资金高达上亿两,那么想必是怎么都不敢相
的。
而且这上亿两的银子大多是以银两、商品、贵金属、外汇与不动产等形式掌握在手中的,扣除自身的损失,七八千万两银子价值的财富还是能够得到的。
尤其是收购各家洋行的产业,吞并各家周转不灵的外国公司,夺回许多原本属于华人的路矿利权上,将来反手又是大赚一笔。
随着李秉衡准备的抄底资金开始聚集,许多洋人的优质资产与上市公司都将成为狩猎目标。
李秉衡仍然在与盛宣怀跟唐绍仪商议着交通银行改组的细节。
“英格兰银行享有在英格兰、威尔士发钞的特权,苏格兰和北爱尔兰由一般商业银行发钞,但以英格兰发行的钞票作准备。我们可以借鉴这点,南华的兰芳国家银行与光华银行掌握着大笔的黄金储备,可以将兰芳国家银行发行的南华元作为取将成立的新交通银行的发行准备,让交通银行可以降低发行钞票的风险,并且增强币制稳定能力。”
李秉衡用英格兰银行的例子来说动两人,支持迅速的对交通银行有所动作。
“作为银行的最后贷款人,英格兰银行保管商业银行的存款准备金。并作为票据的结算银行,对英国的商业银行及其他金融机构进行监管。我们也可以让交通银行在实际上成为国内许多银行的结算银行,保管各家银行的存款准备金,先将稳定币值与金融市场的实权给它,将来再图谋彻底代替大清银行。”
我们有许多的好处,除了发钞的高额利润,借此机会储备黄金白银。还有获得大量的铁路款,使得路权控制在自己手中,另外,铁路沿途的矿山也可以彻底掌控。
还有许多好处,是我们暂时看不到的,但是也能够保证我们获利丰厚。
他所说的当然是利用满清政府赋予的特权,将无成本的资金交通银行发行的钞票变成各种可取得收入的资产,这些资产当然会为交通钥行带来巨额收入。
问题是如何让满清政府通过。如果股灾让华人资本受创严重,想必朝廷是会通过的,原本历史上的武昌起义的导火索,其实还是股灾后满清政府面临破产,只得向列强借款并收回铁路利权,由此诞生的保路运动。最终造成了满清政府的真正破产。
李秉衡之前也想到了两相矛盾,只能另外想办法,因为涉及到了铁路利权与官方资本的交通银行。
眼下的交通银行总理还是李经楚,他是李鸿章之侄子,又开设义善源票号,光分店就有歹家,长期占用交通银行资金。
盛宣怀出任邮传部尚书后一直想着要抢夺交通银行的权力,毕竟交通银行每年可以有多少官银存入。带来多么庞大的流动资金。
今年的股灾,义善源不仅欠交通银行口个分行放款总额达如余万两。而且向汇丰银行等外资金融机构贷款三百多万两,给交通银行与外国银行带来很大影