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这无异于一场远征，智利人拍着双手欢迎华人前去开发，但是，他们并不知道华人不再走过去任劳任怨，不敢反抗的华人，存的是什么心思，他们全然的错了。

他们的首站是德国人的俾斯麦群岛，在那里稍作休整，然后继续前往德国人控制的西萨摩亚，在此之后。只能在法国人控制的波利尼西亚群岛得到补给。

其中塔西提岛是一个重要的横跨太平洋的补给地，这里的帕皮提港口可以容纳大吨个的远洋轮船，而且，这里除了波利尼西亚人与法国人，还有为数不少的华人。

李秉衡早就垂涎于这个群岛，如果能够将这里吞下，那么，将来横渡太平洋前往南美的航线就能够得到各方面的保证，不再成为南华远渡重洋的阻碍，也使得南华与南美的联系更加紧密。

不过，前提是德国人的几个补给地可以自由的向南华开放，这已经不是什么大问题。

目前南华与美国的航线已经相当的成熟，从塞班岛所属的密克罗尼西亚群岛。再到美国人控制的太平洋中的“踏脚石。威克岛，直赴檀香山，然后转到美国西海岸城市。

在这两条航线中间，被德国人作为保护领地的马绍尔群岛的重要作用在这斤，时代还没有完全凸显，南华凭借与美洲的贸易往来，正在逐渐的向这里渗透。

它的西面为群岛国密克罗尼西亚联邦，南面是另一群岛国基里巴斯。它由一千二百多个大小岛礁组成。分布在两百多万平方公里的海域上，形成西北 东南走向的两列链状岛群。

这条岛链的军事与地理地位相当的重要，谁控制了这里，就能影响到周边广阔海域，对周围的群岛展开辐射，并且可以成为南华有力的外围屏陈

李秉衡的东南亚攻略即将大功告成，西爪哇已是盘中餐，接下来，必然是外围群岛的争夺，这不仅走出于商业目的，更多的也是军事、政治上的需要。

船队在最初的几天里一直平稳的航行在既定的航线上，俾斯麦群岛已经在望，不过船上的状况并不妙。

船上的爪哇人都是男性青壮，由于被强行胁迫着进行海上远航，他们深埋心中的仇恨已经积累到了顶点。加上不适应连日来的航行，出现了大批的患病者。

这是无可避免的，由于这些远洋货轮本来就不是装人的，如今把他们当做货物一样运输，肯定条件异常艰苦与恶劣。

与当年的黑奴贸易不同，船队还是相当仁慈的，淡水与食物还是能按他们日常需求量的半数供应，不是为了别的，这些宝贵的劳力必须尽可能多的带到智利，那里需要大量的劳力，华人，可不是去干苦活的。

不断的开始出现绝食抗议，以及成群的起来抗议，要不是荷枪实弹的船员凶神恶煞般的用武器对准他们。只怕都要起来暴动了。

痢疾等病不难治，船上也准备了大量的药物，比起黑人，爪哇人的待遇要好上许多，船上也保持通风。做好了各种防疫措施，加上供应淡水。大规模的疫病基本是不会发生的。

但是爪哇人天生吃不了苦，已经有多人口小，不想再继续在船上待下去。 由于超额滥载，苦力船舱拥挤不堪，日则并雇叠膝而坐，晚则交股架足而眠。每人只有一尺之地，除了白日定期通风，在漫长海途中大部分时间舱门紧闭，几乎要令人窒息。

这也是无可奈何的，相比黑人奴隶。他们已经是烧了高香的了。

在这种情况下，贾望润让人下发了《黑人苦力船》一书，上面记载的当年黑人苦力船

贾望润对于船上目前的状况很是担忧，这些爪哇人有一部分是要送到巴拿马去的”拙年巴拿马运河试航后，美国人立意要在十年内争取正式通航，需要大量的劳工。

之前开凿运河的劳工主力军是契约华工以及其他国家的苦力，但是随着南华的崛起，对西方列强以及拉丁美洲国家以各种名义进行的“卖猪仔”等掠夺华人劳力的行为。南华给予了坚决的打击。

美国等国家只能改善华工待遇，并且招募其他国家的劳力，但是华人劳力的吃苦耐劳还是让他们心痒难忍。

让这批爪哇人前去替代华人。也是南华向美国作出的承诺。

从去年开始，南华政府就开始派出军舰，将各国的契约华工接回，尤其是南美国家。

鸦片战争后，被非法运击南美的华人就有一百多万，这些人大多是契约华工，所遭受的待遇极端的残酷。

到拉美的苦力，受到极端残酷的虐待，古巴的苦力劳动寿命平均只有五年，死亡率达乃％。蹦年运