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的小石头，而图案线条中那精确无误的位置又决定了制作者必须依照精心计算好的设计图才能进行，并复制成原来的图样。而当时的纳斯卡居民尚处于原始社会，那么这些巨画是怎样制作出来的呢？赖希小姐认为，古代居民可以先用设计图制作模型，然后把模型分成若干部分，最后按比例把各部分复制在地面上。另一些人认为，这些巨画是按照空中的投影在地面上制作的。这样解释虽能比较直截了当地解决设计和计算的困难，但却引出更多的问题。古代纳斯卡人不可能掌握飞行技术，那么，是谁在空中进行投影呢？另外，对巨画制作方法的不同解释，也是与对巨画作用的不同理解联系在一起的，而这恰恰是令全世界考古学家都困惑的难题。有人说，纳斯卡平原的直线可能与某种天文历法有关，因为这些图形中有几条直线极其准确地指向黄道上的夏至点与秋至点。也有人说，图案中某些动植物图形是某些星座变形的复制品，某些长短不一、形状各异的线条则是星辰运行的轨道。

平原上的奇迹南美史前巨画之谜（2）

王春来

连载：世界远古之谜 出版社：文汇出版社 作者：王春来

纳斯卡平原地处秘鲁西南部，地理环境极其恶劣，贫瘠而又荒凉，故此才有“纳斯卡荒原”之称。美国航天总署也为这里的恶劣生态环境而震惊，感到它与火星上的环境有些类似，曾一度专门派人研究这个地区，想用它来进行火星生命能否生存的实验。同时，纳斯卡平原上的土著居民的社会发展程度也非常低下，有些领域至今还停留在石器时代。但是，这幅巨画却表现出高度的设计、测量和计算能力，同时也显示出建造者对几何图形的极高的认识程度。这些都与纳斯卡平原现有的社会发展水平形成强烈的反差。可以设想，土著居民不可

能是这些杰作的创造者！于是，西方不少天文学家推测“纳斯卡荒原”在古代很可能曾经是“外星人”设在地球上的一个宇宙航空港，扇形场地很可能是一个宇宙机场，而巨画里的各种神秘的图案可能是远古时代迎接外星人飞碟着陆的导航标记。他们之所以这样认为，是因为根据美国航天飞机拍下的图片，在百万米高的太空中即可看到纳斯卡巨画的线条，而只有从300米以上高空才能看清这些巨画的全貌，因此，巨画只能是为从空中向下观看它的人绘制的。而在遥远的古代，有谁能从高空或太空中观看这些巨画呢？显而易见，只有外星人才有这种能力和必要。另外，迎接外星人飞碟着陆的各种导航标记不只该幅巨画中有，而且在秘鲁的其他地方也发现不少。例如秘鲁喀喀湖的太阳门上刻有一个喷气式飞机的航标，该航标在空中清晰可见。在秘鲁首都利马南部皮斯科港上有一个高达250米的红色岩壁，该岩壁上雕有一个巨大的三叉戟符号，该符号很可能是导引某种空中飞行物着陆的。因此，以《众神之车》的作者冯·丹尼肯为代表的一些人认为：“这幅巨画是天外来客光临地球时在他们的降临地建起的跑道，并且，从这幅巨画中我们可以看出，‘跑道’有着明显的起始点和终止点”。但也有人指出，从现代航天技术看，航天飞机是不需要跑道的。

与天文学家的观点相反，民俗学家则认为这幅巨画是古代印加文明中著名的印加路，是古代印加人用来计算天文历法的。梅森教授是一位研究秘鲁古俗的专家，他怀疑这幅巨画是宗教上所使用的某种标志，也许可能是一件古代的历法。但是依照考察队的专家利用碳14对图案中镶嵌的陶瓷碎片进行测量的结果，这些碎片的年代至少是在纪元前350年到纪元后600年间，也就是说，纳斯卡图案的历史至少已超过千年。而古代印加文明是从公元1200年才开始发展起来的，这一事实使民俗学家的观点不攻自破。在当地土著居民的传说中，这幅巨画被认为是由半人半神的“维拉科查人”所遗留下来的作品。总之，关于南美史前巨画的来源及其用途真可谓众说纷纭，莫衷一是，迄今尚未有哪一种解释可以给这些巨画作一个圆满的回答。

令人奇怪的是，诸如秘鲁“纳斯卡荒原”上的这一史前奇迹不仅南美有，而且北美也有。1943年，美国一名飞行员从印第安纳州出发准备飞向加利福尼亚执行一项秘密任务，当他快要飞到加利福尼亚时，发现地面有一巨人，驶近一看，才发现不是巨人，而是一幅长达30多米的人形图案。他抑制住内心的惊讶，驾驶飞机继续往前飞去，很快，他又发现了一幅巨大的动物图案，看起来很像一只狗或一匹马。为此，美国洛杉矶博物馆立即派德维尔率领一支考察队前往考察。考察队很快在目的地发