第100章 物流公司的运作方法之一(第1/2 页)

我一路摸着自己的下巴思考着张科其中的一句话：‘平时打工，关键的时候送死。’这句话的含义。

不知道这只是张科的抱怨还是他真的知道一些什么事情，反正我隐隐觉得这句话好像有点不对劲，不止是简单的抱怨而已。

一路慢悠悠的，并没有直接去会议室，而是左摇右晃的在其他区域闲逛着，时不时去放个水，然后看一下这些物流公司的名字。

四楼的物流公司并不大，很多办公室都是空的，就算是挂了一个物流公司的招牌，很多办公室里面也没有人。

其实这个原因我是知道的，因为我毕竟是准备竞选老大嘛，平时不仅仅只是去做一些法事亦或是玄学上的事情。

物流公司里面的事情也需要去处理处理，所以这段时间我也恶补了很多物流方面的知识。

知道这种挂个办公的物流公司往往是那种第三方物流。

他们主要的运作方式非常简单，就是做第三方中介。通俗来讲就是一边联系厂家，一边联系车队亦或是个人车辆，厂家给出两千元的运费，他们就给司机一千八。

一个电话，中间就赚取两百元钱。

其实这个在很多行业都是存在的，但是这不过是第三方的一个非常微薄的收入来源之一，而他们另一个收入来源则是——《开票》。

开票分为专票和普票，也就是专用运输发票和普通运输发票。

这两种票的区别就是在于缴税的税点不同以及公司的性质不同。

开普票一般是小规模公司，这种公司只能开普票，所报的税点是百分之三，但是小规模公司开票在每个季度是有免费不交税的一个额度的，大约是二十万左右。

一些公司如果这个月有免费的额度没有用，他们就会帮助其他已经开满了额度的公司开票，然后收取这个百分之三的中间费。

这就是小规模公司通过开票赚钱的一种方法。

但这依然只是小钱，真正赚钱的是开专票。

在以前，专票的税点还是百分之十六的时候，一般一些会搞资源的公司就会大肆联系各种厂家，帮助他们开票。

看到这里的朋友就会问了：《都没有产生运输，怎么开票？不是弄虚作假吗？》

诶，我这里就说一句，这并不叫弄虚作假，这只是《合理的避税》而已，不仅仅是公司知道，会计知道，就算是上面的一些人，他们也会给公司老总的开会。

不定期的，当地会邀请一些企业去开会，美其名曰是为了经济发展，实际是帮助这些公司：《合理的避税》。

说到这里，就出现了一个问题。

为什么？为什么上面会帮助公司避税？

这里有几个情况，第一就是希望企业最好就在自己的管辖范围经营。这样的话，自己所管理的区域，Gdp才会高，效益才好，就业才有，表现出来的人民才会安居乐业。

第二就是方便杀猪。

虽然上面说的是：《合理的避税》，但是这个合不合理，还不是他们说了算，就算你拿出一切能证明自己没有违法犯罪的证据，他们甚至都不会看一眼，直接都懒得和你说。

最后就说一句：《我说不行，就不行》。

为什么我说这样的话？因为赫耀组织就被这样处理过，当然，这是后话，后面会详细写一写。

再说方便杀猪，也就是等你企业开票太多，累积到一定金额之后，他们可能就会直接将你抓出来。

说某某年的开票有问题，需要补税，这个补税，一般少则是十几万，多一点的是几十万。

可能看到这里的书友又会发问了。

才这么点？当地会想要这点钱？

其实很简单，被找出来要求补税的公司有一个普遍的特性，不会太大，当然，也不会太小，并且不止一家。

原因也很容易理解，太大的，他们碰不起，他们也不知道对方有没有什么后台，亦或是太大的甚至都在某天晚上喝酒先说好了。

太小就不用说了，没什么油水，抓他干嘛。

所以就找那种不大不小的，并且一次抓多家，但是又不能同时抓。

因为同时抓的话，遇到一些公司团结，所有人联名往上问，往上查，本地其实也害怕。

所以一般是半个月左右两三家，半个月左右再两三家。

一个区，甚至是一个县，手上的公司何止千个万个，这么慢慢挑着罚，一年的油水，就够上下的人潇洒了。