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在甲午战争前，国际上同情日本，很大原因是因为大家都认为日本将输掉这场战争，大清帝国也这么想的，但历史总是出现很多令人扼腕的意外。　电子书　分享网站

5．7、威海卫在哭泣，北洋舰队最后的悲壮

现在威海被联合国评为最适合人类居住的城市之一，但在一百年前，这里却是北洋舰队的军港；再往前推，威海就是个小渔村，后来明朝在此设立卫所，目的是防止当时的倭寇侵犯。

山东半岛的东北端是威海，辽东半岛的南端是旅顺，两地遥相对峙，两两相望，人称“渤海锁钥”，环拱渤海湾。威海地势险要，两岸高山耸立，港湾中间有刘公岛坐镇，从风水上来说，颇具“二龙戏珠”之形貌。另外，港湾内外，礁石岛屿，星罗棋布，算是“形势天然鬼工造”。作为北洋舰队的军港，威海内有水师机械厂、鱼雷厂等，德国专家汉纳根还设计了众多的炮台并安装有德国克虏伯大炮，本是易守而难攻。

旅顺失守前，北洋舰队的六艘战舰未等修好，就撤回了威海，但巨舰镇远号在入港时不慎触礁受伤，以至无法出海作战，这也让姊妹舰定远的威力大减，镇远管带林泰曾为此自责过度，心情忧愤，竟自杀身亡，痛哉！

当时威海港内还剩下定远、镇远、来远、靖远、济远、平远、广丙七艘战舰（多艘有伤），加上镇东、镇西、镇南、镇北、镇中、镇边六艘炮舰，和康济、威远两艘练习舰及十多艘鱼雷艇，就是北洋舰队的剩余实力所在了。李鸿章向朝廷申请南洋舰队来援，却遭到东南地方主义保护的阻挠，最后不了了之。

丁汝昌请求调派天津的三十六营新军来防守威海卫的后路，但朝廷认为京畿安全更重要，多次驳回其请求。在战舰不能出海作战的情况下，丁汝昌等人提出了“水陆相依”的防御计划，以军舰和炮台互相依辅，只要陆路不失手，威海港无恙，北洋舰队也就能保存下来。

这个计划，在当时是唯一可行的办法，决不是后人常谴责的一味“保船制敌”。但是，问题的关键是，“水陆相依”防御计划的前提是，威海的陆路得先守得住。所以说，威海卫的防御问题，关键在陆路，而不是海路。纵观整个甲午战争，北洋舰队的表现都是可圈可点，罪不在海军，而在一战即溃的陆军。

当时威海一带有陆军一万二千多人，但海岸线过于绵长，让如此单薄的兵力去防止日军登陆，显然是做不到的。后来原广西巡抚李秉衡被派去主持山东防务工作，李大人到山东后，想尽办法将总兵力加强到三万人，但由于日本军舰四处游弋，难以判定日军的登陆地点，李秉衡在兵力不足的情况下，也只能按“猴子掷飞镖”理论，像买股票一样分兵把守几处最有可能的登陆点。

1895年1月20日，日军最终选择了荣成湾登陆。这一天，大雪满天，朔风劈耳，日军的登陆活动共进行了五天，全军三万多人和三千八百匹战马全部登陆上岸。由于清军分散各地，日军在进军威海的途中，每次战斗在兵力上都处于绝对优势，因而很快就攻到了威海卫。

当时守卫威海的清军，有戴宗骞的北岸守军四千余人、刘超佩的南岸守军三千余人和张文宣（李鸿章的外甥）在刘公岛上的北洋护军二千人。日军到达威海后，首先向南岸炮台发起猛攻，在付出重大代价后攻占了威海南岸所有炮台。日军准备充分，早已备好炮台的修配零件，随后用修好的部分大炮轰击港内的北洋舰队，但遭到了定远、济远、来远等舰和刘公岛上的炮台猛烈回击，击毁了日军所控制的数座炮台，日军的阴谋才没有得逞。

次日，日军攻克威海卫城。当天夜里，北岸炮台的清兵哗变溃散，主将戴宗骞无力阻止，羞愧无奈之下，自尽身亡。为了防止日军利用北岸炮台，丁汝昌心急如焚的派敢死队火速前去把北岸炮台和弹药库全部炸毁。但是，此时威海已基本落入敌手，丁汝昌的担忧终于变成了残酷的现实，北洋舰队几成瓮中之鳖。

在南岸炮台的助攻下，日本舰队列队对刘公岛和北洋舰队发起进攻，双方展开了猛烈的炮战。炮战第一天，日舰筑紫和葛城击伤，被迫退走。日本人见强攻无效，便决定夜间用鱼雷艇偷袭。威海港内本有用大铁索连接的沉雷、浮雷、电雷等各种水雷组成的“拦坝”，但后来日军用一艘鱼雷艇冒险破坏了其中一段，随后多艘日本鱼雷艇潜入港内，大放鱼雷，等到清兵发现时，旗舰定远已中两枚鱼雷，导致舰底进水，舰身倾斜，