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，不见强人出没，让陈维政兴趣索然。看来强人出没的传闻也是以讹传讹，太平盛世，哪有那么多的强人。

刚刚春插，田里的禾苗正好坐根，在平静的田里显得很细嫩。红河东部，是大型的喀斯特地型，田垌里，不时一座突兀的石山，或像鸡，或类狗。二级路在石山间绕行，迎面一座石山，仿佛一座屏风，车到山前疑无路，沿山脚一转，又是一个洞天。天气不热不凉，打开车窗，车外的风吹进来，是一种清清的甜味，仔细品尝，还能尝到稻田里的泥腥，路，悠悠的转弯，不急不除，在这种路上开车，速度不快，很惬意。

进到红河后，在第一个路口，陈维政被交警叫停。

把车开到路边，交警检查了陈维政的驾驶证和行驶证，突然，交警喊了起来：“大家快来看，这辆越野是电动车！”

就这一声，在场不管是交警还是违障司机，都围了过来。

交警把证件交给陈维政，说：“哥们能不能把车开到那边停车场，让我们也开开眼。”

陈维政一口气开了四个小时，也有点累，说：“行。”

在交警的招呼下，围观的人群让开一条路，陈维政把车开到一边的停车场。为了看电动车，交警把应该处罚的车辆改成教育，说了几句，让他们立马走人，呼拉拉，一大半的车子起步离开，剩下几辆停车休息的，跟陈维政的车一起进到停车场。

眼看快到下班的时间，交警提前收队，跟着陈维政的车来到停车场。陈维政的车空空荡荡，所有行李都放在空间里，只有副驾上，放着一顶军帽和一件常服上衣。

五个交警，笑嘻嘻的朝陈维政的车走来，陈维政走下车，回答了他们几个关于电动车的小问题，知道陈维政今天一早从邵关过来，四百公里走了四个钟头，对电动车的长途功能惊叹不已。陈维政也看了一眼自己的电量消耗，第一组电池用了75％，按照理论计算，应该还能再跑一百三十公里左右。

几位都想试驾一下，陈维政把车子交给他们，让他们兜风。交警像一群孩子，争先恐后抢着试驾，一个小领导模样的人说：“下午我们组的位置是黄家老院路口，离这里六十公里，去古宜顺路。你们想开车，就帮这位兄弟把车开过去，这位兄弟坐我的车，到了黄家老院路口，你们请这位兄弟吃午餐。”

陈维政说：“好啊好啊，我正好休息一下，到了那边我请大家，不过地方我不熟悉，你们带着走。”

交警的车是一辆老潭城面包，一打火沙沙响。陈维政坐上车后，那四个已经把电动车舞了出去。

开警车的小领导姓王，陈维政叫他王警官，他说最怕人叫他警官，让陈维政叫他老王。陈维政问为什么这班兄弟对电动车这么感兴趣，王警官说：局里计划订二十辆电动潭城面包，替换这一批老掉牙的旧面包，但是大家之前只开过那种时速二十的电池巡逻车，没有开过正经八百的电动车，看到陈维政这辆车，那是相当的兴奋。

陈维政说，那恐怕他们会失望。开潭城电动面包跟开这个车有很大的差别，这个车密封姓好，平顺姓强，cao控体位也不错。电动面包就不一样了，那完全就是一款工具车，没有任何驾驶乐趣。就象王警官开着这辆面包车跟市面上的Q7相比。

王警官说：公安系统也是一个庞大的系统，为什么车厂不为公安系统打造一款适合专业使用的车辆呢？现在人们一说专业警车，就是囚车，其实，公安的车绝大多数并不是用来抓人的。

陈维政觉得很有道理，过去没有专门的警车，是因为两个问题，一个是经济姓与使用姓的矛盾，警车需要高速度、高强度、高抗击，这一些都要求车辆够厚重，够结实，够坚固，达到这个要求的肯定要高动力，高油耗。与经济姓出现矛盾。第二个是专业警车不方便公车私用。如今大多数公务人员都有了自己的私家车，公车私用的表现过去属于有搞，现在属于无能，而前一个问题则可以通过补贴电池方式解决。陈维政决定回去与征途厂李老头商量，打造一款中国式的警用电动车。

老面包还真不是一般的慢，走了半个小时，王警官接了个电话，说：“那帮家伙说饿了，在前面找了个大排档，有人请客，也邀请你参加。”

陈维政呵呵笑，看了一下手腕上的民工级劳力士，十二点多，吃午餐的时间。

面包车转进一家大排档，大排档门口停了几辆警车，陈维政的电动车，还有一辆军车。

一个交警把陈维政领进了二楼包厢。

一进包厢，陈维政就发现气氛不