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“这是你们自己生产的车？”郭子龙问。

“是的，请你们几位来，也是为了解决这个车的问题。”陈维政说。

听到这句话，三位专家来了兴趣。连躺在皮椅上沉沉欲睡的杨晋章也来了精神。陈维政接着说：“这个车的动力，是一对120V500AH的电池。一对电池，大约可以驱动这辆车行驶五百公里。我们还在车里另备了一组电池，在行驶时通过风能充电，如果在超过三十公里的速度下行驶，风能可以在一组电池用完时，让另外一组电池充电达到60％，当然，如果使用空调，就会差一些，约40％，如果在市内开车，还全空调，基本就不能充电，一组电池，最多能行驶300公里，就必须使用交流电充电。”

“这就很了不起，一组电池能在市区内行驶300公里。”张乔山说：“国内的西秦车也能达到这个水平，只是它的电池相对比较多，比较重。陈总你们的电池有他们的一半重吗？”

“我们一组电池是十公斤，再带一组备用电池是二十公斤，西秦车的大一些，它只有一组电池，将近九百公斤。”陈维政说。

这巨大的差别让三位专家不敢相信。如果不是就坐在这么一辆车上，三位都认为陈维政在说天方夜谭。

最早恢复智商的是杨晋章，他急切的问：“陈总，你的电池已经登峰造极了，还需要我们做什么呢？”

陈维政笑笑，说：“这辆车也有一个优势，就是宽大，它有一个长四米多，宽一点八米的平整四方的车顶，我想把这块车顶交给你们，弄成太阳能吸收板，吸收太阳能充电，在城市里行驶，因为车速慢不能形成风能，但是太阳能还是有的。按照我们的计算，在城市里走完300公里，出租车得一天，私家车得一周，公务车则更长。以这么长的时间，以太阳能充电，达到80％的饱合度以上，就是我们的目的。如果在超过40公里的环境下行驶，风能结合太阳能，达到80％以上的回充电，而且还能完美解决空调问题，需要做的事可不少。”

张乔山抬头扫了一眼车顶，嘴角露出一丝笑意。看来这个问题对于他来说解决起来不难。

杨晋先想说什么，生硬忍住。“哦”了一声后再没做声。

郭子龙看了看张乔山，张乔山不说话，他也不表态。

陈维政观察一下他们的神态，知道郭子龙跟张乔山关系密切，相对杨晋章就与他们两个疏远一些。

“听说当年东辽新能源四大专家，除了你们三位还有一位现在还在做太阳能吗？”陈维政问。

“我们为了糊口，开始做通俗太阳能，那位契而不舍，还在继续那条艰难的路。”张乔山说。

“什么叫通俗太阳能？”陈维政对这个感兴趣。

“就是应用型太阳能，包括最无聊的太阳能热水器，太阳能透镜集热器，聚光型太阳能电池开发，太阳能灯具开发等等。”张乔山说。他说的这些都是目前国内太阳能研究和开发的基本方向，很有一些公司取得了很好的成绩。

“那还有高雅太阳能？”陈维政问。

“有！你刚才问的第四位就认为有。”张乔山说：“那位在我们四人中年龄最小，思想最活跃，他有一个理论，就是太阳光谱分析，他认为太阳能转变为我们使用的电能，并不需要全面收集平时所见到的太阳光，而是收集太阳光谱中的一种或者几种就足够，我们现在的太阳能充电，眉毛胡子一把抓，没有重点，做了不少无用功，反而浪费了大量的财力物力，最后得到的能源还不是纯净能源。”

“听起来觉得很有道理，估计做起来不容易。”陈维政说。

“是啊！”杨晋章感叹的说：“那不是一场更新，而是一场革命，如果成功，就是划时代的，不过想要成功，相当的不容易。”

“或许可以成功，但是需要强大的支持，不然研究没弄出，人先饿死了。”郭子龙还真是搞通俗太阳能的，说话很实在。

陈维政很认可郭子龙的话，这也就是现在科学界的危机，科学研究不仅需要时间，而且还需要大量的投资，有些科学项目就是无底洞，可能一两代人都出不了成绩，那是不是应该继续下去？如何继续下去？就靠国家养着的那一批研究人员，还是应该建立一项科学发展机制……这相当的复杂！陈维政摇摇头，把这个念头从脑海里推了出去，国家有科委，地方有科协，这不是自己应该考虑的。

四人在车上一路闲聊，时间过得很快，两个小时，车在古宜下高速，到路口不远处的河鱼馆吃了一餐午饭，再开车前住