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周末。姐妹们陪小曼去了医院，那个无辜的小生命，还未曾来到人世间，便又重新去了轮回。也许这是前世的冤孽，注定今生的恶报。只希望他别怪他的妈妈，女人在这个时候，其实也是最大的受害者。

我知道小曼此刻心情定是难受，姐妹们也是十分沉重，这，并不是大家希望看到的。一段妄情，就这样，就这样在以一个弱小的生命为代价的惨痛中，慢慢远逝，而至此以后，小曼也再没同韩氷说过一句话，哪怕是多看一眼。韩氷在她心里，已经死去了。

接下来的日子，大家除了专心上课，别无他念，很快，三个月的培训走到了尽头。最后时刻，接受领导的检阅，并从中挑选自己需要的人。除了傅蕾，我们宿舍七人被安排到了成都基地。傅蕾实在舍不得和我们分离，于是极力请求将自己调配到成都。最后经得领导同意，傅蕾同隔壁宿舍的一女生相互调换，总算如愿的又聚在了一起。其实，此次招员，便是为了成都基地，占据了极大多数，包括那个被我们唾弃的韩氷，只有几个人被分到了深圳等南方城市。

我的空中生活，即将正式拉开序幕。

【初见师傅】

一行人加机组，终于来到了成都基地。基地离双流机场不远，如果有闲情雅致，走着去也是可以的。

我们首先被安排了宿舍，二室二厅，俩人一间，四人一套。我是插住，同一个已经飞了2年的女孩一起。女孩儿不在，执行航班去了，我唯一知道的便是她的名字，黎男。

放下东西，还得去办入职手续，领制服等。也并不是办了入职手续就能立即飞行，还得上一个多星期的行政班，了解公司的章程、制度、文化、如何操作工作业务、政审材料、办理上机证件等。行政班上完，还是不能即刻任意上岗，公司会给你安排一个带飞师傅，飞满90个小时，检查通过，才能放单。要是通不过怎么办？那就再带飞，再检查，直到通过为止。

终于，我的带飞计划安排出来了。中队经理给了我一个电话号码，让我自己打过去签到。她叫谷灵，我的带飞师傅，现在正在上海交流飞行。什么是交流飞行？其实不难理解，甚至比顾名思义还要简单，就是将你派去公司其他基地或其他合作航空飞行一段时间，为期一周到半个月不等，也有长达一个月的。

我立刻查询我的工作安排周计划，一看，我吓得一缩，差点晕倒。周一，下午加机组去上海。周二，沪亚沪湘沪亚沪。周三，沪蓉沪。周四，沪郑陕郑沪。周五，休。周六，沪郑陕郑沪。周日，沪亚沪湘沪亚沪。

看完班，我心里一阵嘀咕，整周我就完休一天。可是公司的规定是这样的，只要有九个小时的休息时间，那么就得飞，一周只要不连续飞行超过五天，就得听取安排。九个小时如何算？从你前一天落地开始，到第二天准备会前，只要有九个小时，就认为是让你休息好了。嘀咕归嘀咕，埋怨归埋怨，可是安排就是这样，你能怎样？再说现在是带飞阶段，所有的新乘都如此，也许放单了就会好些，我是这么想的。

次日，我带着飞行箱和行李箱，加上机组，降落虹桥国际机场，又搭乘机组车来到花园酒店，终于见到了我的带飞师傅，一个地地道道的成都女孩儿。美、亲切，这便是她给我的第一印象。她只比我大一年，却已经飞了八年，刚当上乘务长，我是她第二个带飞徒弟，第一个徒弟，听说已经辞职了。我当时就惊讶了，八年？那他岂不是17岁就开始飞行了？后来我慢慢了解到，其实这并不算什么，公司里大部分人都是十七八岁就进来了，甚至还有十五六岁的，不知道这算不算是在用童工？

酒店的住宿不用出钱，只需到前台签个单就OK了。放下了行李，我便跟着师傅一起出去吃饭。她很照顾我，钱都是她付。吃了饭，看她的样子，似乎还不想回酒店。

“若狐，咱们去酒吧坐会吧。”师傅说。

“明天不是一早就要飞吗？”我问。

师傅看了下手机，道：“时间还早呢。”其实，这时已经21：00了。

为了给师傅留个好印象，表明我这个人很好相处，我没有拒绝，便跟随她来到了一间酒吧。一进去，呵，人好多，也有好多空乘。南航的、海航的、国航的、东航的、还有一些外航的，都有，看来这是空乘们常来的地方。

我和师傅找了个靠窗的角落，坐了下来。

“喝酒吗？”师傅问。

我摇了摇头，我哪能喝酒。

接着，师傅招呼了服务员，开了一瓶八百块左右的红酒，又为我点了杯