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壮观，太壮观了！

牛逼！太牛逼了！

石磊举着雪糕穿着沙滩裤和大拖鞋，站在维修通道里笑得合不拢嘴，这样的场景估计这辈子也看不到几回。

赛会轻松了，他们本来还在头疼，关于第一圈的时候石磊跟蒙托亚的那次碰撞。显然直接造成了石磊的退赛，而蒙托亚的表现显然并不是那么的规范。赛会还在琢磨到底是要给这家伙在赛后追加二十秒地处罚呢，还是要给些其他的什么处罚。现在倒是轻松了，什么处罚都不要了，赛道上一片狼藉。漫天尘雾。等到尘埃落定之后，大家都看得很清楚，赛道上很完整的停着六辆赛车，其中包括迈凯轮的两部赛车。还有一辆不完整的是翻腾地很过瘾的海费尔德。

唉，本是同根生，相煎何太急啊！！

（小七发誓，这是个真事儿。不过发生的地点不是维修通道的出口，而是在发车阶段，甚至于，整个事故远不止六辆车受到波及。就是在这场比赛，当时发车完毕，赛道上出现一团看不清的迷雾。迷雾散尽之后，包括迈凯轮在内的六部赛车全部停在那里。始作俑者就是蒙托亚。而且这丫是直接撞在自己队友莱科宁的屁股上，随后莱科宁顶到了前边地海费尔德。而由于躲避失控的莱科宁的巴顿也在猝不及防之间撞到了海费尔德，海费尔德被撞得在赛道上翻来滚去很是好看。当然，真实的事件只有四辆车，可是，值得注意的是，蒙托亚引发的是四辆车，在蒙托亚身后，还有一起同时发生的事故。那是蒙塔吉尼…………这是超级久亚里地第四个车手，他们好强大…………撞到了阿尔伯斯，阿尔伯斯非常牛叉地利用丫庞大的车身，碰到了韦伯、斯皮德以及克莱恩。嗯，这边是五辆车，前边是四辆。不过当时还有两辆车可以继续前进，然后除开在赛道上玩了好几个前滚翻地海费尔德之外，真的有六部赛车同时停在赛道上，根本走不动了知道吧？让人觉得很是意外的是，阿尔伯斯居然没有退赛，丫撞翻了三辆车迫使人家退赛之后，丫自己进了维修区，然后又回到了赛场上，真是神奇的车手啊！）

嗯，ps一下，括号里的是免费的，普及一下知识。

下边回到原本的章节里去：

石磊站在维修通道里，咬着雪糕很是开心的看到莱科宁愤怒的回来了，每次看向蒙托亚的时候，都显得咬牙切齿的，而蒙托亚则是一副我错了我害羞的表情，石磊哈哈大笑，觉得实在是太有意思了。

当然了，石磊也知道，这样其实不好，但是他就是忍不住了，这样的场面绝对是千年难得一见知道吧？小样的蒙托亚，你丫以为你干掉了我，你们就能夺得积分么？哈哈，老天爷是讲究报应的！！

第二百八十七章　批判北美的气候

这个时候，赛道上已经有八辆赛车退赛了，可是这还不是退赛的全部。

接下来不久，超级久亚里另一辆赛车也光荣退役，日本人佐藤琢磨没能坚持到最后。

而最终还剩下十圈的时候，退赛的名单已经扩大到了十三名，除了一开始的八辆和不久的佐藤琢磨，其余的分别是蒙泰罗、维伦纽夫、阿尔伯斯、小舒马赫。

场上仅仅剩下九辆赛车，除了倒霉的罗斯伯格之外，其余的八名完赛车手都拿到了积分。

难道说美国大奖赛是梦魇么？去年的美国大奖赛是米其林集体退赛，今年又是十三辆车连续退赛，FIA真的该考虑一下以后还要不要设置美国大奖赛了。

（这也不是小七乱盖，06的美国站真的就只有九辆赛车完赛）

舒马赫将自己本赛季的冠军场次扩大到跟阿隆索一样，可是阿隆索没那么好的运气也拿到第二名，仅仅第六位，反倒是他的队友费斯切拉这一场比较争气，落在马萨之后获得第四。

而库特哈德守住了自己排位赛弥足珍贵的第二名的成绩，最终也以第二名的成绩完赛，获得八个积分。

第五名是特鲁利，第七名是巴里切罗，第八名是红牛二队的斯皮德。

天呐，斯皮德终于为红牛搞到了一个积分，不容易不容易，红牛二队可以含笑九泉了。

这样一来，在车队的积分榜上，虽然红牛依旧保持了第一的位置，但是法拉利已经将他们之间的差距缩小到两分了。红牛一百零七，法拉利一百零五。

至于雷诺，还没过百。九十五分暂居第三。

车手方面，舒马赫七十二分第一次单独登顶第一的宝座，而阿隆索则以无分之差屈居第二。石磊依旧是两站之前地六十二分，纹丝不动。

石磊连续两站比