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这易守难攻的特点，在战争年代是好事，但是在现在这样的和平年代可就不是什么好事了。

想要经济发展，就必须要有现代化的物流水平，所以如何加强旅港和滨城的交通问题，就一直是让滨城的当政者们头疼的问题。

滨城距离旅港的距离只有三十多公里，可是中间多山，虽然开通了那么几条公路，可是却依旧不是很方便，尤其是对于两地之间的百姓出行而言，每次只能乘坐定点班车，不但价格不便宜，而且乘坐起来也不舒服，这已经是让很多老百姓抱怨的事情了。

如果要是效仿之前的连同银州和银沙滩那样建设一条轨道交通线路，确实是最好的办法，可是这样做来造价却非常的高，这不是目前的滨城市的财政可以承受的起的。

杨玉河看着面前笑眯眯的李逸帆，这小子既然敢和自己这样的提议，而看他现在的表情，就说明他肯定是有着自己的想法，也对这小子一向是以鬼点子多而著称，那就问问他，看看他有没有什么好主意！（未完待续……）

619。　何乐而不为？

杨玉河是怦然心动了，原本以为是很困难的事情，可是自己怎么就把这个老电车轨道给忘了呢？

其实这主要是也是和现在国内官员的眼光和思维方式有原因，这年头的国内各大城市的当政者们，无论是搞什么工程，都在求大，求新，要求的就是亮丽光鲜有面子，高端大气上档次，至于老旧的东西，一概拆除，这些所谓的历史遗迹，在他们的眼里根本就没有任何的价值，反而是有碍于市容市貌的老东西。

之前的杨玉河和他下面的一些谋士们，基本也都是这样的思路，所以就把这么个现成的好东西给忘了。

现在正如李逸帆所说，如果要是把这条市内的有轨电车的线路给好好的利用上的话，那么这将无疑会大大的缩减掉，原来他们所预想的难度。

“利用好了这条101轨道线路的话，不但可以将咱们滨城的南北干线彻底贯通，将几个重要的商圈全部连通起来，最关键的是，还可以大大的缩减成本。如果按照原来的设想，想要一举装上时下最新型的轨道交通设施的话，花费肯定不菲，咱本市里的财政承担不起，可是如果利用好了101的线路的话，这样一来成本最起码要缩减一半，这样一来，咱们市里的财政总应该能够承受的起了吧？”

李逸帆看到杨玉河面露沉思的摸样，就知道他已经被自己给说动心了，于是立马就开始口若悬河，滔滔不绝的开始推销起自己的计划来。

其实原本在上辈子的时候。滨城市的当政者们为了连通旅港和滨城之间的线路。也曾经冥思苦想了好长一段时间。不过一直是等到十年之后，国家投入四万亿来刺激国内的基础建设的时候，滨城市的当政者们才想起这么一出。

在市里大肆兴建不切实际的地铁线路的同时，也顺带着延伸了101有轨电车的线路，利用这条线路的延伸，将滨城和旅港彻底的连通了起来。

不过当时这样的工程，可是花费了足足几十个亿，当然这里面真正的造价成本并没有多少。里面的水分成本则是大得很。

当时那个工程，可是着实让滨城的很多官商们富裕了起来，可怜了老百姓却要咬着牙，为这条线路还上几十年的地方债。

李逸帆之所以在这个时候，竭力的劝谏杨玉河，要他来主修这条线路，一方面是要给杨玉河多争取一些政绩，让他去省城的时候面子更加的光鲜一点。

另外一方面也是因为杨玉河这个人并不贪财，官声还是不错，因为他的家族里有他的妹妹在商界打拼。其实说白了是在为他们整个家族打拼，所以杨玉河并不缺钱。所以在金钱方面贪欲并不是很大，这样的官员，在这年头的华国已经可以说是凤毛麟角了。

因为他为官比较清廉，所以他所下辖的滨城现在官场上的作风也还算可以，尽管不可能呢完全杜绝了贪腐之风，但是最起码官场上的风气，可是要比齐满天在位的时候要好得多。

如果由他来主政这个工程的话，这样一来就会减免掉很多不必要的灰色成本，让老百姓少背一些包袱。

而另外一方面来说，现在建设这条线路的话，一方面是可以方便滨城和旅港之间的交流，让这样的实惠能够提早十年落到老百姓的头上。

而且最关键的一点，还是成本控制，要知道现在修建这样的一条线路，考虑到物价和成本的因素，预计这样一条线路的成本估计可以控制在十个亿以内，但是如果要是换到十年之后的话，这样一条线路，别看