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程曦看完視頻，下意識地沖 harper 問道：「有道汽車連 2085 年的合作費都欠？也太誇張了吧？！」

harper 一臉無辜，道：「我也不知道啊，我又不參與公司經營。」

程曦鎮靜下來，又問：「這些不是你爆料給『茶言觀色』的？」

「我都說了嘛，」harper 幾乎是欲哭無淚，「我不參與公司的經營。」

程曦沉默了一會兒，一邊把 ipad 還給他，一邊說：「那看來是有道汽車得罪『茶言觀色』了。」

如果說還有哪個圈子裡的媒體和汽車圈的一樣難伺候，那大概就是時尚圈了——這個圈層有門檻，大多自媒體的出身本就不會太差，又在奢侈名品、錦衣玉食中養成了挑剔的眼光和乖張的性格，比起錢財，更追求「性格相投」。

也不知道有道汽車在「公關」昨天那篇文章的過程中，哪裡得罪了「茶言觀色」。

「所以我才說，我爸這次一定會扒我一層皮。」harper 往沙發上一坐，就差拿 ipad 砸自己的臉了。

程曦剛想安慰他幾句，放在書房的手機便「叮叮叮」地響起來。她走回書房，滑開手機，就見她和高醒、徐曉彤三人的微信群里顯示多條未讀信息。

高醒往群里一連發送了好幾條微博連結，都是不同的自媒體在自己的帳號上控訴有道汽車拖欠媒體合作費的事，有汽車類媒體，也有時尚、生活方式媒體；部分自媒體還指出有道汽車是拖欠合作費的「慣犯」，媒體按照約定發布了合作內容，有道汽車的公關代理公司文華仍會雞蛋裡挑骨頭，找到諸多「不合格」的地方，藉此不付款或者只付部分款項。

這些媒體也曬出了自己與文華公關的微信聊天截圖，上面充滿了各種各樣的拖欠理由。

付款流程已經提了，但是我們財務請假了。

我們還沒收到客戶的打款，暫時無法墊付。

這次的合作，甲方很不滿意，拒絕付款呢……

以後還有很多合作機會，要不這次合作就當贈送給有道的吧？

……

誰說只有媒體手握流量，能讓品牌戰戰兢兢？甲方當中也不乏店大欺客的主啊！

程曦心想，且不論這些指控是不是真的，就照有道汽車和阮赫連的風格，這個「鍋」大概要文華來背了。

徐曉彤和她心有靈犀，在高醒轉發的多條微博後面跟上一句：我賭一包辣條，有道汽車一定會發布一則官方聲明，甩鍋給公關公司，說自己對這些毫不知情。

高醒說：陸垚今晚又不用睡了吧？

程曦放下手機，想起了自己下午和 liz 的對話。

這就是 liz 提到的，有道汽車之後要有的大麻煩嗎？

博奧現在是領馭汽車的公關代理公司，既然 liz 早有預見，那麼阮之珩知道嗎？

程曦退回微信的聯繫人列表，對著阮之珩的微信頭像發了片刻的呆，想著要不要發條微信問問他。

可他如果這會兒有空，又看到這些消息的話，應該會主動和自己說吧？

她琢磨了一會兒，決定還是不打擾加班中的阮之珩，而是打開了自己的微信朋友圈。

如她所料，這件事已經在朋友圈裡炸開鍋了。

公關人的微信朋友圈和微博是完全不同的兩種生態——微博是全開放平台，商業化已十分成熟，約等於是各個自媒體、媒體的廣告平台，即便是發一則看起來十分日常的好物分享微博，不艾特任何官微，也有百分之九十九的商業合作成分。

而朋友圈就不一樣了，這是個半封閉的社交平台，無法追蹤數據表現，因此商業化空間很小，媒體人在朋友圈裡發布的內容，多數都代表自己的真情實感。

要看一個媒體人、公關人對某件公關事件的真實看法，刷朋友圈比刷微博要有價值多了。

程曦的手指在手機屏幕上滑過，發現朋友圈的輿論風向和微博上差不多，甚至有泰斗級的老媒體人在朋友圈表示：自己早年和有道汽車談合作，曾被對方明確暗示上繳「回扣」，被迫行賄。

這又是那些微博中都不曾談及的新罪名了。

harper 生無可戀地靠在書房的門框上，問道：「程曦姐姐，這件事很嚴重嗎？會對有道汽車造成很大的影響嗎？」

他之前向「茶言觀色」提供那些私人照片，本意是想讓阮赫連死了讓自己當接班人的心，卻不想蝴蝶效應，引出這麼大的後