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由于舰载火炮的数量还是比较多的，舰载人员承担的功能又多又繁琐，所有的火炮都必须采用电控技术，火炮上弹的工作必须简单可靠，这就限制了150毫米以上口径的火炮使用，因为炮弹过大，供弹机制过于复杂和缓慢。

在设计中，春雨级拥有四个鱼雷发射器，十二门120毫米口径的速射炮，主炮是一门150毫米双联速射炮，全体采用半炮台，减少装甲重量。

春雨级的另一个特点是方形尾，而不是鱼形尾。

因为它的吨位在远洋舰船中属于级别较小的，采用平尾式有利于船体的稳定性，也有利于布置汽轮机引擎，问题是船体无法和其他铁甲舰一样倒开，只能依靠更加良好的转弯性能来实现海面上的机动作战。

方形尾的设计想法是胡楚元在1888年2月提出的，为此，白劳易和魏瀚又被迫进行了长期模型试验，最终确定，方形尾确实是有着更多的优势，特别是使得船体重心后移，实现了更好的机动转弯性能。

在小吨位的基础上，这也能大幅度的增加船体使用率。

1886年，卡内基材料实验室完成了镍钢试验，1887年，奥克兰军工厂联合卡内基实验室完成了六种不同类型的镍铬钢试验，在欧美申报专利技术。

1888年，卡内基实验室金属材料工程师哈威在原有的军用冷压镍铬钢的基础上，提出了新的低压油雾喷冷压铸技术，时镍铬钢的强度和韧度有较大的改进。

白劳易只能重新推翻设计，采用新的哈威镍铬钢做为船体主要钢材，好处是10英寸哈威钢的防御效果相当于11寸冷压镍铬钢，相当于12英寸的德国克虏伯和英国阿姆斯特朗冷压镍钢，相当于13英寸的法国镍钢，相当于15英寸的英国混合钢甲。

而且，后面几种刚才，除了最早期的英国混合钢甲，钢的硬度足够强大，韧度却不足，哈威钢的韧度则恰到好处。

1889年初，哈威钢的制造工艺引入福州钢铁总厂，目前主要是从美国进口铬矿石，在徽州、江西鹰潭提取自己的镍和锰。

春雨号所使用的钢材是从奥克兰船厂买入的，雷雨号则已经使用了福州钢铁总厂提供的国内哈威钢。

（未完待续）

第一百七十七章　福州造船厂和海军的新未来（下）

在白炽灯的照射下，胡楚元表面平静，内心却无比激动的看着眼前的这艘春雨号，令人感受到一种奇特的钢之美感。wWw、

虽然在眼前看来，因为船体外层烤着黑漆漆的高温氧化层，靠近水层的地方也有很多锈斑，像一个丑小鸭，只是线条还算优美。

不过，丑小鸭总有一天会变成天鹅的昵！

胡楚元想到那个有趣的童话故事，他就忍不住的笑出声，带着一抹童趣的意味。

过了一会儿，他和身边的白劳易问道：

“现在还有什么问题吗，汽轮机能够配套吗，可靠吗？”

白劳易笑道：“新技术运用起来多少会有点问题，但我认为汽轮机的问题不会特别大，肯定不至于影响船体的安全性和运行性能。眼下，我们比较担心的是新鱼雷，根据美国那边给的数据，新鱼雷的射速太快，落水速度太高，很容易自曝。”

胡楚元道：“这个问题让美国人去考虑吧，你这里有什么问题？”

白劳易想了一下，道：“暂时说不出来，真正的问题还是得先下水再说，我们已经做了几艘不同的试验舰船，还做了大量的模型研究，理论上来说……应该不会有问题的，除非是我们从理论设计上就有问题。

胡楚元微微点头。

真正下水之前，大家谁也不敢打包票，毕竟是运用了太多的新技术，设计上也过于另类，和整个世界的大趋势都不相同。

1884年的马尾海战是世界有史以来的第一次大规模铁甲舰海战，立刻诞生了几种不同的思想，首先是大舰无用论，其次鱼雷论，最后是重炮无用论。

在整个马尾海战中，三艘圣泽纳尔级的主炮总计只打了十四次，只击沉了一艘巡洋舰亚武号，亚武号事先还被多枚小炮击中，导致船速下降，才被圣泽纳尔号的主炮击沉。

大舰无用论在一个阶段挺占据上风，随着英法各国都采用了针对性复合船底设计，在铁甲外增加一层木壳，铁甲内继续增加一层木壳，大舰又重新占据了上风。

复合船底的作用是在被鱼雷击中，外层木壳先行爆炸，对中间的铁甲层起到很好的保护作用，即便中间的铁甲层裂开，