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出神经系统联接装置，同时也解除了与“送葬者系统”的连接，然后在座椅上草草吃些方便食品来解决问题。

再考虑到，吃喝还是小问题，由此带来的后续才是大麻烦，这样下去，恐怕他只能先找地方着陆了，总不能在天上解决吧，而且飞机座舱的设计，也不适合他站立或者蹲坐……

最终，达伦决定还是换乘“飞行者”，反正到现在，他也不需要高速移动了，只要根据“搜索者”的搜索进度前进就可以，以便能在发现“玛丽仙奴”号之后，以最快的速度进行救援，只是，不知道哈利还在不在船上。

不过，为了便于救援，达伦之前将“送葬者系统”与米格29的神经系统联接装置连接到了一起，现在改乘等“飞行者”，整个系统需要进行重置。

“怎么回事儿？”等到达伦再次进入“送葬者系统”之后，他愕然发现，居然有一架“搜索者”失去了联系！

这可太不寻常了，要知道，“送葬者系统”的信息连接系统是基于双面镜开发的，本身具有极强的抗干扰和通信能力，连霍格沃茨的防护魔法都无能为力，更不用说其它措施了，到目前为止，除了超出有效使用距离之外，达伦还不知道有什么方法能够将其阻断。

那么，是“搜索者”被摧毁了吗？达伦不得不考虑到这种可能性，但是，且不说“搜索者”本身开启着的隐形魔咒，就那一大堆防护魔咒，想把它打下来绝非易事，加上“搜索者”本身的飞行能力，就连达伦自己的“送葬者系统”，在模拟对抗中，除了专门特制版的“疾速蜂”导弹，凭借极高的飞行速度和敏捷的反应比较有效之外，就只能用弹幕进行覆盖了。

但不管达伦怎么感到不可思议，一架“搜索者”从“送葬者系统”中失去了联系都是事实，好在这次有飞行记录，于是他决定到那架“搜索者”失去联系的地方看一看，或许，跟“玛丽仙奴”号有关系……

虽然“飞行者”说是比米格29飞得慢，但那也是相对的，实际飞行速度依然非常惊人，要不了一会儿，达伦就接近了记录中那架“搜索者”飞行轨迹的末点。

突然，达伦发现整个“送葬者系统”都开始出现干扰，与其它“搜索者”的联系断断续续，并且极不清晰，传回的图像也都扭曲变形，仿佛在看信号很差的电视一样。

更糟的是，还没等他反应过来，“飞行者”本身也发出了警告，“探测系统出现干扰，识别距离下降，识别困难，动力系统故障，平衡系统出现干扰……”紧接着，达伦就感到整架“飞行者”都开始剧烈震颤起来，其程度之剧烈，要不是扣着安全带，都能直接把人从坐椅上甩飞去！

第537章　地狱之海

“探测系统失灵！动力系统故障，平衡系统干扰，飞行姿态失控！‘送葬者系统’离线……”等到达伦的眼前出现这些警告之后，他就彻底失去了外部画面，迅速扯下头上的连接装置，入眼的是面前操纵台上闪成一片的警告灯，与之相伴的，则是此起彼伏的警报声，这一切都表明，有大麻烦了！

达伦用力握住操纵杆，庆幸的发现“飞行者”还没有完全失去控制，依旧能够按照他的指令改变飞行姿态，但因为不知名的干扰，这家伙还会产生随机自发的指令，并且与平衡系统的混乱掺杂在一起，让整架飞行器都在不停的上窜下跳，要不是当时有足够的飞行高度，恐怕已经一头扎到大海里了。

难怪“搜索者”会失联，达伦咬着牙想，从刚才系统警告和“飞行者”的变化来看，这种干扰不是突然到来的，而是随着他不断前进而恶化，现在还没有到最恶劣的情况，所以他还能控制，而没有驾驶员的“搜索者”，在遭到干扰之后，恐怕就只能按照既定程序一直向前飞，那样的话，与“送葬者系统”失联都仅仅只是一个开始。

随着干扰强度的增大，布置在“搜索者”机体内部的各种动力和操纵系统也将失控，像刚才的“飞行者”一样，上下颠簸，从而导致坠海！

那么，前面到底是什么东西？！

但眼下，安全脱离这一区域，才是达伦的当务之急，幸好虽然有干扰，但那些因为干扰信号而随机产生的指令，无法与他持续的操纵向对抗，所以，在与如脱缰野马一样的“飞行者”玩命拼搏半天之后，总算是飞出了那片海域，随之，系统纷纷恢复正常，“送葬者系统”也重新连接到了其余的“搜索者”，但在这期间，又有一架的信号消失了，应该是同样飞进了干扰区域之内……

满身大汗的达伦操纵“飞行者”悬停在空中，借助“送葬者系