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他们正在吃东西，我想要不要打扰，不过，后来我八卦的心理还是占了上风。我蹭到他们正后面，问，你们是自己买房？“是！”他们回答得干脆利落。我不甘心，可能我这个穷人就属于没钱却超级好奇类型，于是继续问：“那你们是第一次给自己买房子？”“不是，买给父母住。”女孩的回答让我的嘴巴直接变成了一个“O”字形。这个房子最小户型172平方米，买个172平方米、500万的房子居然是给父母住，从事地产记者这么多年，我很怀疑自己积累的经验和专业知识是否出了问题。

好吧，他们没必要和我开玩笑，事实如此，我们继续聊，女孩又告诉我，他们住南山，具体哪里我就懒得问了，敢买个500万的房子给父母住的，不是住在波托菲诺就是红树湾那几个豪宅里面，基本不会错的。我惊讶的是，女孩和我说，这个房子不带装修，她很犹豫是否要买，前段他们刚买下的华润幸福里，装修就很好，要是这个房子带装修就会毫不犹豫买。幸福里！那个房子的顶楼，百万年薪的人一年都只能挣到一个厕所，其余楼层每一套至少也是要四五百万的，一般白领估计一辈子的努力也都无法买到。这对年轻人，他们是如此的多金，多到我无法理解。采访的最后，我八卦地问了问他们从事的行业，得到的结果是“金融业”。

自从贾君鹏之后，房地产近期流行的估计就是中国房地产协会副会长顾云昌说的丈母娘是“特刚需”的论调。他的解释是因为女孩都要有房之后才结婚，未婚男青年是刚需，丈母娘才是“特刚需”。有了我遇到的事情之后，我很想对这些属于“特刚需”的丈母娘们大喊一句，丈母娘们，深圳有钱多金的女婿还很多，叫你们的女儿们放马过来吧！不过后面要悄悄说一句，记得看好你女婿的行业——金融业！

这是真的，金融行业的老大中信证券刚宣布将总部搬到深圳，就传出他们要在某楼盘团购几个亿的豪宅，有钱多金又有才的金融行业的年轻人就在那里，丈母娘们赶紧去中信证券新总部大楼守候吧。至于我们报社那些单身的叫穷的，还有工资才几千的男白领们，丈母娘们嫁不出去的女儿才会在等你们！

（李孟姣）

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高官效应

2009年7月20日，深圳一新上任高官说了著名的一段话：“领导干部很少坐出租车吧。我昨天坐出租车，皮套是黑黑的，有烟头烧的洞，脚下是脏的。还有百姓跟我反映，因为的士交接班，下午五六点钟很难打到车。深圳能否创新一下，错峰交班？机场还有黑车（蓝牌车）拉客。这些细节问题，不深入基层，很难发现。”

谁也没想到就这一段话，引发了深圳出租车行业的“强烈地震”。在此后的几天内，深圳26000名出租车司机都忙活了起来，他们签订承诺书，承诺不在高峰期交接班。当然，交通主管部门更忙，在高官说此话当天就连夜起草文件下发整个行业，严厉程度前所未有，“凡是不执行错峰交接班的司机将被清除出行业，三年内不得从事该行业”，出租车企业是这次“地震”中的中坚力量，他们要确保每个司机都心悦诚服地更改自己多年来的习惯，余震至今仍在继续。

深圳市出租车缘起为香港人服务，因此车容车貌在全国来说都走在前列。但显然和上海出租车司机统一的白手套风格不同，因此，从长三角调任的高官很可能第一次在深圳坐出租车就强烈体会到了“差距”。

记者在采访中听了来自方方面面的意见，有私下里说的，也有说场面话的，但大体都会赞同高官的亲民作风，“他能打车，挺不错”，但末了总跟上这一句话：“他还不太了解情况。”什么情况呢？深圳的出租车问题绝对不是一个交接班时间那么简单，从牌照拍卖，到承包体制，再到司机们的生存状况，环环相扣。2006年深圳曾经执行过错峰交接班，却在一个月后恢复原状，原因何在？根本问题没有得到解决时，表象如何能够根治。老百姓都明白的简单道理，难道从事多年的行业主管部门不明白吗？当然更清楚，但为何还要在根本问题未得到解决时，以强制手段解决表面问题呢。或许这一切都源于高官效应。有的哥曾私下里告诉记者，等这阵风过了，还会改回原来的交班习惯，为什么？承包制度就是这样的，社会责任感总不能变成中午的盒饭。

其实，高官效应不止一次地出现在我们的身边，还记得几年前深圳一高官投诉公交车不干净，深圳就刮起了一阵公交车百日清洁行动，只是这次换了主角换了对象。高官效应折射出中国官场最基本的潜规则。这样的结果也许连高官自己也