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十几岁的初中生，用自己创造的拉车方式，跟高头大马较起了高低。这真是那个非常时代的非常事儿。

眼下，咱们那些用自己造的遥控玩具车、航模取得科技发明奖的初中生，怎会想到，当年的中学生会有王立群驾辕、同学帮辕的“发明创造”？这可真是一个时代有一个时代的文化啊。

更令人惊心动魄的是，小小年纪的王立群经常“深夜惊魂”！

运砖运到后半夜，孩子们又累又困。拉边套的同学肩扛着绳子睡着了，一边似睡非睡地随车走，一边似拉非拉的扯着绳子。王立群是驾辕的，他一秒钟也不敢睡。因为，他如果睡上一眨眼功夫，就可能丢了命！一旦车子遇到土坎，下坎时，车头如果往下一裁，驾辕的王立群根本撑不住满满一车砖的重量，肯定会被压趴下，这辆满载砖块的车就会从他身上辗过去，驾辕人岂不变成肉饼，化为齑粉？于是，当拉边套的同学睡得迷迷糊糊、东摇西晃不起作用时，帮辕的两位同学就一边大喊大叫，一边拼死向上抬横绑在车辕上的扛子，于是，所有进入梦乡的同学惊醒过来，齐心协力帮王立群把车向后掀，车后帮落地，班长又躲过一劫！……

每当遇到这种情形，王立群双腿发软，浑身冒冷汗。

但是，车不能停，砖还得拉，王立群驾辕的活儿还得干。学校等着用钱哪。王立群和他的同学们明白：不管活儿多重，多艰苦，必须咬牙坚持，因为，无论如何，我们不能失学！

王立群在讲经典初稿里这样描绘当年做农民工：“每天干完八小时活，我们还得拖着沉重的脚步，步行十几里地回家。第二天，另一个班接替我们干活，我们可以在校上一天课了；但是，第一天干完‘农民工’的活儿，第二天上课，浑身都疼，有时连笔都拿不住。第三天一早，我们又上路了，风雨无阻。”

王立群驾辕的那个时段，正是我在青州云门山挖鱼鳞坑的时段。当时我在益都一中念高中一年级，挖鱼鳞坑种树是我们主要的劳动科目。勤工俭学是那个时期的教育方针。但我们这些县中学的高中生，挖坑种树不过偶而为之，主要是“劳动课”挖。像王立群他们这些初中生，怎么能干这么重的活儿，而且一周干三天呢？真是匪夷所思！所以，我听到王立群对我讲他这做建筑小工、当驾辕“大马”，“夜半惊魂”的遭遇，震惊异常：这样的事儿，怎能摊到十三四岁孩子身上？太残酷、太不可想象了！

易中天访谈王立群时，王立群讲到当年拉车的经历，现场好几位观众潸然泪下。

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挫折中的磨励（1）

在百家讲坛主讲人中，王立群是唯一一位教过小学、中学、大学专科、本科、硕士研究生、博士研究生、博士后的教师。

这样的教育经历，大概可以申请进入吉尼斯世界记录了。

王立群还是教过中小学除体育课外所有课程包括音乐课的教师。

这，怎么可能？到底是怎么回事？

还是得从王立群自己当年考学的因缘说起。

王立群初中时用一半时间做“农民工”。高中一年级，休学一年，代父尽孝，回到山东故乡照顾祖父，做了一年农民。铺下身子干各种各样的农活，十六岁的少年，深夜扛着“三八大盖”步枪，揣着从来不上膛的一粒子弹护秋……

这些经历越加让王立群感到学习机会来之不易。一回到学校，他就急切地扑进知识的海洋，争分夺秒地学，头悬梁锥刺骨地学。

1965年，王立群高中毕业考试，几门理科主课：平面解析几何、代数、物理、化学、俄语，全部100分。

接下来就是对于青年学生来说人生最重要的关口，高考。

那时，有句流行语：“学好数理化，走遍天下也不怕。”1960年我高中毕业，高考前声明报中文系，同年参加高考的哥哥姐姐对我好一顿臭骂：你又不是数理化不好，学“第三类”干嘛？没志气，没出息，没前途！我采取“我行我素”的态度回答“我乐意！我喜欢！你们管不着。”我其实有恃无恐，父母尊重我个人选择且说“行行出状元”。看来，王立群当年并不喜欢也不乐意搞文学，他打算靠读高中的优异成绩奔理科的锦绣前程了。

时隔七年，小学毕业被打入另册的命运影影绰绰向王立群招手。

毕业前夕，学校把毕业生招来开会，规定每个考生报考志愿的类别：

某同学可以报考绝密专业；

某同学可以报