第42部分(第1/4 页)

讲糠郑�拥匦紊峡词歉饔欣�祝�

临津江横贯敌防御阵地之前。舟月里北、新岱南、土井对岸均为天然峭壁，高约7…10米，不便攀登。砂尾川、新岱地段的江面均未结冰，江面宽100…150米，深约1…1。2米。土井渡河点已结冰，冰层厚约10…15厘米。敌基本阵地内，均为中等起伏地，便于运动，但积城两侧的147。7高地、182。0高地能控制经积城通往马智里之公路及周围小高地，不便于接近和迂回包围。于义洞两侧，山高坡陡，绵亘横贯于麻（田里）汶（山）公路以南，山北有1500…2000米开阔地。临津江北岸地势平坦，距江岸2000…2500米以北是连绵不绝的丘陵地带，有数条自然沟，深约1。5…2。7米，稍加改造即可作为冲击出发阵地。纵深地势较高，田屯东北侧高地、芦谷里西侧高地、196。5高地均能俯瞰敌基本阵地，且有部分松林，便于兵力和物资器材的隐蔽配置。敌防御地域内，由积城经马智里至汶山有一条二级公路；由马智里经于义洞、法院里至高阳有一条三级公路；由斗只里经检祥、馆洞、粟浦里至三河里有二条横贯公路；乡村路较多，均可通行汽车，敌兵力机动、物资运输均较方便。

第116师待机地域内，由青廷里经基谷里、贵存里至朔宁有纵向公路一条；由青廷里经小斗日、松岘至麻田里，由基谷里经高旺里、鸡鸣里至涟川有横贯公路两条。此外，纵横的乡村路较多，便于部队机动和物资运输。作战季节正值严冬，气温通常在零下20…25度，积雪厚约20…40厘米，冻土层60…80厘米，对修筑道路、工事和物资运输、隐蔽伪装都带来一定困难。

西段元堂里至戊浦段，正是临津江的大转弯处，江岸向北弯曲，形成一个明显的突出部，使守敌防御侧翼暴露，江面宽江水浅，地势平缓，简直完全符合军事理论上江河进攻作战的理想选择，而且朝鲜战争初期人民军就是从这一地段成功强渡临津江的。也正因为对进攻方有利条件如此明显，该地段为敌防御重点地区，投入防御力量也强，工事构筑也坚固。此外该地段两岸地形都很平缓，这既是有利的，也是不利因素，平坦的北岸不利于部队隐蔽，南岸平坦地形更为宽广，在敌掌握制空权的情况下，也不利于突破江防后继续向纵深发展。而东段新岱至土井段，临津江向南弯曲，有利于敌两翼火力形成交叉封锁，两岸为起伏地形，南岸是高10米左右难以攀爬的悬崖峭壁，江北岸则是小起伏地貌，还有几条大体上与临津江平行的自然沟，这些自然沟深约1。5米至1。7米不等，稍加改进就是部队隐蔽的绝好场所，而且纵深地势较高，田屯东北侧高地、芦谷里西侧高地、196。5高地均能俯瞰敌基本阵地，且有部分松林，便于兵力和物资器材的隐蔽配置。任何事情都具有辨证性，这些表面上看起来不利的自然条件反而使敌在该地段防御比较轻视，无论兵力还是工事都较西段薄弱。——这东西两段的情形，倒是与二战期间盟军突破大西洋壁垒时很有几分相似，加莱自然条件表面上有利却是敌重点防御区域，诺曼底地形表面不利又是敌设防薄弱之处。116师经过认真研究，最后选定东段为突破地区。

不过东段南岸的悬崖，此时却是116师面前的一大难题，如果部队在渡江后无法迅速控制悬崖顶端的韩军防御，那么在江面和河滩上的志愿军战士将成为敌军炮兵和航空兵火力的最佳猎物——正如1944年6月6日晨发生在奥马哈海滩上的一幕，所不同的是，炮兵和航空火力的优势，此时都在守军一方。为此，汪洋一连三天趴在江岸前沿阵地，对悬崖从上到下，从左到右逐次进行仔细观察，终于发现这片悬崖并不是铁板一块，上面有很多大小长短不一的雨裂沟，而高低不等的雨裂沟无疑就是天然造就的“台阶”，完全可以为部队攀爬时所利用。有了这一发现之后，116师随即组织各团进一步对悬崖进行观察研究，确定了4个突击连可以利用的4条攀爬通道，其中3条全部是由雨裂沟自然接力而成，最后1条则是利用敌取水时的小路，但是守敌对这条小路也是比较重视，不仅在小路两边布满地雷，只留下中间两三人并行的空隙，而且路上还浇水成冰，极大增加了攀爬困难。116师最后想出了对策，在总攻打响后集中迫击炮对小路进行密集轰击，一方面引爆路边地雷，一方面在冰面上炸出弹坑，为突击连开道。就这样，116师群策群力克服了悬崖难题。

12月27日，116师召开作战会议，确定了突破临津江的作战部署，以346团和347团为第一梯队，在新井以南300米至土井以