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第7部分(第1/4 页)

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器等返修率非常高,即便更换了新件也不能保持长久,但是因为私家车的精心保养,及时更换了坏损件,使我们检测的车辆整体状况好得多,不过上述的一些问题在新款的吉利系列车型中得到了一定的解决。

二、发动机怠速稳定,出租车主疏于空调保养,私家车噪音很低

我们启动点火开关,各款车的发动机基本都是一次到位,因为是夏天,所以不能很好测试车辆的冷启动效果。怠速几分钟静听一下,大部分车辆的发动机的运行都比较稳定,有两辆豪情出租车型出现了怠速过大,声音偏响的现象,另外6辆出租车型听到“嘀嘀、哒哒”的气门声音。在私家车中,也有两辆车启动以后声音偏大,怠速不稳的情况,均系豪情车型,美日车型的私家车发动机声音一切正常,而且声音很小,感觉不错。我们检查车辆的排气系统,发现有3款出租车排出了黑烟,可以诊断是发动机烧机油所致,应该及时进行发动机保养或者大修。烧机油现象在私家车上没有出现。

打开空调机,在怠速状态下测试空调的制冷效果,5辆出租车空调失灵,不能正常制冷,而且从空调排风口吹出来的气味难闻、尘土扑鼻,显然是没有定期更换空调滤芯的缘故。另外有5辆车制冷效果不好,可能是缺少氟利昂的关系,检测压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹很多,说明系统泄漏,应及时进行修理。同时空调启动后,发动机运行声音加大,怠速噪音增加不少,这个现象在三缸的豪情车型表现明显,美日车型因为功率较大,整体表现良好,空调的影响很小。出租车的车主很少进行空调保养,只有6位车主定期进行了清洗空调和添加冷媒,其余的车主在使用的3年时间内没有进行过一次清洗,这也是空调系统过早老化损坏的根本原因。私家车主对于空调的保养相对到位,所以他们的车辆制冷效果都不错。

怠速状态下,急加油门,让发动机的转速保持在3500转以上,有9辆车(其中出租车6辆,私家车三辆)听到异响,老师傅判断响声来源有三个:一是气门间隙过大,二是缸体内有杂音,三是来自消音器的声音。原地打动方向盘,感觉沉重,将方向机打死,有11辆车出现了咯咯的声音,其中9辆车(包括一辆私家车)经检测确定为方向机漏油,另外两辆车原因暂时无法确定,需要进一步检测分析。

三、动力性能随里程衰减,油耗情况良好,刹车需要调试

最后一个项目是进行路跑测试,以此全面测试汽车各项性能指标。

我们先选择了一段平整路面,我们测试吉利车的动力性能。轻点油门起步,随即加大油门行驶起来,我们发现私家车的整体提速性能优于出租车,尤其是行驶里程越长的车辆,其加速时间相对越长,其中美日车型表现良好,在急加速过程中甚至有明显的推背感觉。看来,随着行驶路程的增加,车辆的动力性能在不断地衰减,这就是汽车衰老的过程吧。

我们将汽车的速度提升到80-100公里时速的时候,关闭车窗,出租车内的噪音明显偏大,并且有3辆车出现了方向打抖的现象。私家车内要安静得多,噪音主要来自风噪、胎噪等,发动机声音在合理范围内。两者差距的原因其实很简单,看看车门上的密封胶条,私家车门框上各密封条固定牢固,而出租车却有很多已经松动甚至即将脱落,车主解释说一般不影响出租车的生意情况下,尽量凑合着使用。

在对于汽车的油耗测试上,我们不能一一检测,只好采取调查的方式。出租车车主提及的油耗情况是:豪情的综合油耗在6-8点之间,美日的综合油耗在6。5-8。5之间,普遍认为该车型比较经济实惠。私家车主的情况有点异常,8位车主反映综合油耗在6。5-8。5之间,另外两位车主却大相径庭,一位车主认为通常情况不会超过6个点,非常省油,而另外一车主却认为在10点甚至更高,也许正确的驾驶习惯是节油的重要方法。

最后测试刹车效果。因为没有专门的工具,我们只有凭借个人的感觉。我们将车辆行驶到60km/h时速进行直线行驶,然后双手松开方向盘,采取紧急制动,11辆出租车跑偏现象严重,私家车中也有2辆车出现此现象,同时8辆出租车的刹车偏软,经检测需要及时更换刹车盘或者刹车蹄片。

四、总结

结束了漫长的调查过程,终于到了该总结陈词的时候。我们认为,吉利作为一款低廉的经济型轿车进入家庭,应该是一个不错的选择。对于吉利车的优点,几乎所有的车主都不约而同地提及到:价格便宜、配置较高、乘坐相对宽敞

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