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也正因为这样，毛泽民才在米纳斯油田刚刚投产才几个月之后就开始着手此事，他很清楚，美国的那些金融寡头财力有多么雄厚，虽说一口气卖出没人吃得下，但如果从现在开始就分批卖出，那些金额巨鳄绝对有足够大的好胃口（比如老洛克菲勒资产最多时也就二三十亿美元，但他一生中光是慈善和捐款的总金额就高达25亿美元，当然，这老不死的活得也忒长了点，而且因为有了竞争，售价肯定也会更高一些

另一个例子则是毛泽民利用胡卫东所教的流水线造船法，强势杀入美国造船业，生产同类船舶只需要花费同行三分之二的时间，而成本却降到了它们的四分之一（其实是美国人工成本太高），其他的美国船厂如何能够竞争得过？本来这毕竟只是一种生产管理方法，别人只要学会了就完全可以回到同一水平线上，但是毛泽民并没有急于进军造船业，而是先通过前文提到的各种方法积累下足够的资本之后，才突然大举进入，因为资金雄厚，一开始就有规模效应，使得流水线造船法的优势发挥得淋漓尽致，别的造船企业就算偷师成功，也依然无力与中福股份抗衡。而毛泽民则毫不客气地借势压人，一口气连续收购了几十家造船厂，在短时间内崛起为美国、乃至世界上最大的造船业巨头

尤其难得的是，毛泽民对于美国的法律政策也已经有了相当的了解，他并没有谋取垄断传统的造船市场以求暴利，而是果断地将大部分产能转入了集装箱船的生产，利用公司独享的专利保护规避了“垄断”的指责，却在事实上几乎完全垄断了新兴的集装箱船市场，“钱景”即使与暴利的尼龙丝袜相比，也毫不逊sè

类似的情形还出现在同样是新兴的石化行业，中福股份因为当初胡卫东的要求预先买下了很多重要发明的专利，当这个行业提前爆发时，便占据了先机，中福股份现在已经垄断了美国超过一半的石油化工生产，并利用新兴的催化炼油技术挤进了利润丰厚而且市场广阔的炼油业。

第二百七十章　投资的动机

作为中福股份的第一大股东，福特公司很自然地从中福股份的飞速发展中获得了巨大的收益，再加上福特公司自身也通过改进管理方法和开发吉普等新车型而迅速扭亏为盈，并同样借助资本运营的手段在钢铁等汽车的关联行业迅速扩张，如今的福特公司已经不仅仅只是汽车业的巨头，更成为了世界上规模最大、效益也最好的工业集团，没有之一，甚至有很多人认为老福特现在已经超过洛克菲勒，成为了新的世界首富，不说别的，光是米纳斯油田四成的股权，就得值多少钱啊！

但是飞速的发展也给福特公司带来了麻烦，虽然为了规避“反托拉斯法”，福特公司对于包括主业汽车业在内的那些市场较大的传统产业部门，并没有追求过高的市场占有率，但是当其完成了一系列收购和合作、在采矿、钢铁、采油、炼油、橡胶、造船、航运、铁路等十几个重要产业部门都有涉足，形成几乎完全可以自给自足的一整条产业链之后，不可避免地引起了以犹太财团为代表的美国金融寡头们的恐慌，因为如果工业资本家都学福特这样搞的话，那还有他们上蹿下跳牟利的机会吗？于是，美国的部分国会议员很快就在主人的授意下，提案制订一项新的反垄断法，以打击“控制产业链以逃避市场竞争”的行为，这直接针对的就是福特公司。

由于老福特一向厌恶政客，福特公司虽然在美国民众之中影响很大。但在国会中却一直没有什么代理人，为了避免公司因此遭受重创，老福特只得加大海外投资的力度，这一方面是为了直接规避风险，另一方面也是向那些政客施压，毕竟福特公司及其盟友为美国提供了不下百万个工作岗位，如果真将它们逼出美国。肯定会令好不容易有些起sè的美国经济再遭重创，这个责任谁都承受不起，而这也是老福特这次出国的初衷。之所以选择中国、选择赤sè党控制下的边区，一是因为老福特对其有些好奇，更是由于这里是那些金融家完全影响不到的地方

当然。德国与苏联也同样符合条件，因此老福特途经两国时也同样投资了一些项目，其中德国的项目他甚至都不用掏钱，将德奥油田卖给德国zhèng　fǔ后，直接就拿那笔款子再投回德国，这样一来老福特省了工夫，而德国人则省下了宝贵的外汇。不过，这只限于福特公司的那一份，心知欧战在即的毛泽民可不肯跟着老福特冒险，至于那些小股东。　。　。则各有各的选择

胡卫东听了这些之后，虽然对毛泽民的经营业绩感到欣喜，但同时又多少有些失望，他一