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第18部分(第1/4 页)

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时,即界定为发生打滑,ASR系统即通知引擎控制计算机,调整引擎动力输出,避免动力轮打滑,且能维持引擎最大限度的输出(此限度取决于路面所能提供的最大摩擦力)所以此系统一般用于高马力跑车上,以发挥最大的引擎动力。

常见例子:(轮胎起步间叫声表示车主控制不当,动力浪费且加速反而慢)。

使用车辆:Passat2。8

为什么有ABS还不够?

ABS煞车系统只在驾驶者踩煞车时作动,虽能缩短煞车距离、减少轮胎磨损、避免因轮胎死锁而失去转向能力。但对于车辆加速行驶时可能产生之失控(即EDL或TCS、ASR)及转向过弯时防止车辆失控(即ESP)并无帮助。有EDL、ASR、TCS及ESP为主动安全的防护系统,可防止意外事件发生。一辆好的车子除乐能享受驾驶乐趣外还要顾及到安全。

Q21:冬天是否应关闭冷气?

A21:冷气配合暖气系统组成空调系统,它能调整车内温度并能除湿,防止雾气及异味产生,即使在冬天,正确的使用法还是应打开冷气,您可能认为这样作太浪费能源,但实际上,大众汽车自1992年Golf以上车型即使用可变容积式压缩机,它能根据不同的热负荷,容积自动由5%~100%之间变化,也就是热天时相当于一具大型压缩机,但冷天或夜间,则自动变成一具很小的压缩机,所以设计上非常适合全年运转。如果冬天时不使用,系统闲置到隔年夏天,可能反而产一此问题,也比较容易产生异味现象。

Q22:我需要加装防盗器吗?

A22:大众汽车自96年起所有车型皆安装所谓的智能防盗系统(immobolizer),此系统好比使用身份辨识磁卡,当刷卡后计算机会比对身份,合格者才能进入,所不同者您看不见磁盘,它使用整合在车匙内的特别传送器(Transponder),此系统能随机数跳号,安全性非常高,几乎无法破解!即使修车高手直接接线也无用。

智能防盗系统可允许配用最多8支车匙,如果车主遗失车匙或要增加,请带齐所有现存车匙及车主手册,经服务厂重新配对即可,而遗失的车匙因未进行配对将自动失效。

由于汽车科技日新月异,系统几乎都自动化,复杂性超乎想象,非原厂防盗系统一般皆为万用型,任意由不熟悉系统的人剪线加装防盗器实在非常危险,经验得知,汽车故障有很大部份由此产生,不可不慎。

Q23:为什么开车门会电人?

A23:汽车在移动中会感应产生静电,当车主开车门时,会经人体传导而触电,此为物理现象并非汽车故障漏电,这种现象在干冷的冬天特别容易发生,但湿度较高时,则自动消失。可能因各人体质之差异,某些人较易感电。

在汽车底盘上安装静电带,避免穿着人造纤维衣服,不要使用塑料椅垫可减少感电的可能。

Q24:小孩将可乐饮料打翻在车内地毯怎么办?

A24:最简单的方法就是泼清水于翻倒处,再用可吸水的桶型吸尘器吸干,如果状况许可,使用家庭除湿机,关起车门除湿一至二晚即可。

Q25:为何原厂的零件要比外面保养厂的零件贵?

A25:VW原厂零件是专门为VW车系之车辆设计,其规格品质、安全性及耐用度

在VW严格要求之下均较外厂优良,加上进口的成本(须课征约25%之进口税,再加上包装、运送、保险等费用),所以价格较贵一点,但有工资及另件一年无限里程保固比较有保障。

外厂零件充斥仿制品、或来路不明的货源,虽然零件价格相对比较便宜,但这种零件品质与正厂相比较,有极大差异,且大部份未提供售后保证,只怕您反受其害而得不偿失。

VW原厂零件特性: VW 正厂零件特性

产品特性 客户利益

严格产品品质测试 所有VW正厂零件均经过VW原厂品管单位严格产品品质测试,车主至服务厂可享有高稳定性及可靠性之零件。除人车安全可获得完全保障外,更可使相同零件再次故障发生之机率大为降低。

不断研发改进 VW原厂每年度投入巨额之人力与预算研发及改良零件产品,车主至服务厂换修之零件均为原厂最新设计出厂零件,使车主享有更具经济性与耐久性之零件服务。

使用寿命长 非正厂零件为求降低成本常采用低成本之材质或替代品,耐用程度较差,

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