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随着车子向前行驶，马路一侧的悬崖越来越深。纪子越发现孙虎从上山后就开始全神贯注的开车，不和吴宇聊天了。可见就算他这种见识过各种道路的老手在这种道路上也不得不打起十二万分的精神。

因为为了安全一直控制着车速，所以到中午才开到一半的位置。这里正好修了一个服务站一样的地方，其实就是一个平台供停车，在停车场那边还有一件平房，是吃饭的地方。

车子停下后，几个人下车去吃饭，司机需要休息，不然怕接下来的路会有危险。

开餐馆的是一对当地的夫妇，都是家常便饭，口味就是三春当地的味道。除了米海、吴宇还有一个司机是本地人能吃的惯外，另外三个人都吃不下去。还好他们提前预料到这种情况带了其他食物，借了餐厅炊具自己做了一顿简单的便饭吃了。

稍事休息后几个人又启程，这次车子行驶的更谨慎了。越往上路越险，不过倒是一直没有遇到从山上下来的车。车上的人都不敢随便说话，就怕分散司机的注意力。

开到最后一段路的时候，忽然车顶上响起噼里啪啦的声音，车里的人都被吓了一跳，大家惊疑不定，前面的路面上也有什么东西掉下来。为了安全孙虎把车子往前开了几百米后停下来。后面的车一看前面的车停了只能跟着停了，但是车还没停稳米海就从车里探出身子来吼道：“不许停车，往前开。”

孙虎听到他的声音只好往前开，车子复又前进。纪子越小声的问沈泽之：“组长，刚才是怎么回事？山体滑坡？”

刚才大家都看见了，砸在路面上的是一些小石块还有沙土，明显是从上面掉下来的。孙虎停车，可见他也不知道是怎么回事，不过米海既然让往前开他应该知道是怎么回事，但是现在却不好问。

沈泽之拿出手机看，已经没有信号了。下午两点的时候车子停了下来，几个人下车后站在路上往前看，前面的路完全没办法走车了。路面大约不足一米宽，也就足够人背着包徒步前行。

米海走过来看了看说：“接下来的路就要我们自己走了，不过前面的路不长，我们天黑之前一定能赶到村子里。”

为了不耽误时间孙虎也没有多说什么。米海去交代了几句，大约是告诉他们下山的时候注意什么事情，孙虎和那个司机就开着车离开了。

几个人的包都是提前收拾好的，四个人每个人背着一个包走向那条窄窄的路。米海走在最前面，接着是吴宇然后是纪子越，沈泽之垫后。

米海是个很沉默的人，他走在最前面就沉默着快步前进，这里的路还算宽敞，所以走起来很轻松。米海既然不说话，他们也不说什么跟着往前走。就这样走了大约一个多小时的时候，路面越来越窄，米海慢慢放慢速度。几个人都靠着山壁眼睛紧紧盯着前面的路，大家下意识的不看另一侧。那边是悬崖，深不见底。万一掉下去，那就是粉身碎骨。

这次米海不再沉默了，他会不时的提醒大家几句，告诉大家前面会有什么状况让大家提前做好准备。这个时候不用他说大家也都提高了警惕，这种路况不用说也知道该怎么办。

下午四点半的时候，他们走到了传说中那段天险路段，路面窄的大约就容纳一个成年人前进。而且他们刚踏上这段路的时候山风就开始呼呼的刮，风吹的人都站不稳。

米海停下脚步，他转身说道：“大家把包里的绳子拿出来。”

这是提前准备好的，大家都从背包里拿出安全绳在身上绑好，然后把另一头滑扣扣到山道上一根很粗的钢丝绳上。这跟钢丝绳在山路向上两米的地方。钢丝绳依着山壁通过许多钢钉固定在峭壁上。安全绳的滑扣扣在上边，人边走滑扣也边往前滑动。这是保证行人安全唯一的措施。但是因为大约几米就有一根钢钉，所以走个几米就要把安全绳的滑扣解下来绕过钢钉再固定在钢丝绳上。每次给滑扣换地方的时候就是最危险的时候。

米海是第一个需要换滑扣的人，他是比较有经验的，他让大家除了用安全绳固定在钢丝绳上之外，互相之间也用安全绳连接在一起。所以当遇到需要换滑扣的时候起码还有三个人身上的安全绳是扣在钢丝绳上的。

就这样走走停停，在山风呼啸声中他们走过了最危险的一段山路。走过这段路后前面就是下山的路，接下来的都是土路，但是没有刚才那么险了，路面很宽。所以一踏上这段路大家都不约而同的坐到地上。

纪子越的腿不由自主的微微发抖，他刚才全神贯注的走路还不觉得，现在一放松下来顿时感到后背凉飕飕的