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因为过程稍显复杂，所以这个战术运用的很是惊险，中途还被皮尔泽奥发现到了，但是奈尔的风格非常强硬，占住了弯就不肯动了，哪怕皮尔泽奥贴过来想把他挤出去，奈尔拼着鱼死网破的精神就是不挪步，眼看着两辆车都要擦碰上了，最后还是皮尔退了一步。

“啊哟！！”主持人惊叹，“奈尔这是要拼命的节奏啊！”

“总算圆满完成了车队交代的任务。”罗斯说。

在超掉皮尔泽奥后，奈尔拉开了一小段距离，又追了金西小半圈，这才进去受罚。

蒙扎的维修区不长不短，但走一圈也要耗掉二十来秒，再出来正好掉到了第十位，前后都没有车，也算是车队选中的理想窗口。

☆、137

比赛过了大半；目前场上七成的车手都已经进过站了；还有一些中小车队的人选择了晚二停或者一停的战术；而在奈尔前方七秒处的格雷戈里就是还没有进过站的那一位，原来处在这个位置的加文已经因为策略问题掉出了积分区。

目前的排名如下，第一还是维斯布鲁克；身后是离他不远的佳尼特；金西在刚才借由奈尔的尾流超越了皮尔泽奥后爬到了第三；皮尔第四，奈尔虽然超越了弗伦，但是因为已经进去受罚，所以弗伦还是排在了第五；不过和奈尔刚才那么一纠缠一耽误；弗伦与金西的距离拉开到了一条大直道；有八、九秒的样子，接着后面是西斯莱拉的哈弗曼，他今天表现的很稳定，虽有收到过对手几次小幅度的挑衅，但最后都化险为夷了。凯泽得益于加文和奈尔的退后，此刻爬到了第七，第八是另一位没有进站的小车队车手，和格雷戈里的状态相似，两人的车也黏糊在了一起，很显然就要准备为一个排名开始拼杀，最后是处在积分区末尾的奈尔。

奈尔的轮胎之前和弗伦、皮尔还有金西经过了一番争斗，又比别人多跑了一次维修区，现在的明显状态下滑了不少，但还是比第八第九的两位那用了二十几圈的中性胎要好，七秒多的差距他花了三、四圈就全部消去了，然后要做的事情就是超越。

格雷戈里显然用的是非正常的策略，后面几圈辛泽曼也没有要他进站的意思，按正常情况下他该是保胎为上，和前方同一战术的敌人进行争斗还情有可原，但面对不在一个Level上的奈尔，他应该学乖一点才是，然而在发现到身后人有动手的迹象后，格雷戈里非常强硬的直接挡住了奈尔前进的车线，而且他还有点贪心，一边阻挡一边又继续和P8的车纠缠，这样不出事才怪。

奈尔觉得自己的头很重，身体也各种不舒服，眼睛则胀得酸疼，但因为精神高度集中在比赛里，他暂时还没有心力去彻底感受这种病痛，而前面两辆车擦撞在一起的时候，奈尔的脑子却出现了一到两秒的空白，那一瞬间他迟滞的忘记了该怎么办，整个人也陷入了迷茫之中……

格雷戈里的车头是直接冲着前面赛车的后轮去的，飞驰的轮胎用极高的转速将他的鼻翼卷的粉碎，前部的端板也四散开来，其中有几片大的碎片就这么直接朝后方飞了过去，在如此的高速之下，这些碎片全部变成了一把把锋利的刀片，一旦撞击在人体上，哪怕赛车服再厚再耐热再高科技，估计也防不住这样危险的武器。

那一刻所有看见的人都不由揪紧了心脏，西斯莱拉的P房中，迈亚更是险些急得从椅子上跳起来，而福琼和诺克斯也瞪大着眼死死盯着屏幕，眼中含着难以掩饰的惊恐。

说实话，之后他们每每回忆起当时这个画面的时候，都曾经以为奈尔一定是躲不开的，因为速度太快了，而且奈尔真的离得很近，再加上他当时的状态。

但是就在那千钧一发的瞬间，奈尔在弯中一个向右的急打方向，车尾用力一甩，大半车体都滑到了草皮上，以极其惊险和不可思议的角度躲开了那当头飞来的碎片，并且绕开了前面堆叠在一起的两部慢车，带起了一大片尘烟之后，又歪歪扭扭的回到了赛道上。

“我的妈呀——！”全程目睹这惊魂一刻的主持人立马就大声的吼道，“这真是太危险太要人命了啊！”

“亏得奈尔机敏。”罗斯真诚的感叹，并在心里默默的OS：真砸到不死也残。

“格雷戈里到底是怎么回事啊？他自己觉得大不了撞的退赛，却害的其他车手差点挂彩，这是危害赛道安全的事故了！”主持人义愤填膺。

“出安全车了。”

这一撞，场面铺的非常大，碎片散了一地，两辆车也都没办法继续开了，全场黄旗是肯定的，万幸的是车手却没有大碍。