第24部分(第1/4 页)

沧笥业亩��冢�硭拿抛霸谇昂蠖�ㄖ�涞募装逑喜唷＃�5）结合当时法国所建造的巡洋舰情况，以及该套图纸最后的建造结果，稍加比对就能发现，地中海船厂提交的这套设计方案，实际是此前不久瑟堡船厂刚刚建造的“杜居土路因”（Duguay…Trouin）号巡洋舰的缩小版。

因活跃于中法战争而出名的“杜居土路因”号巡洋舰，由法国著名军舰设计师M。Eynaud操刀，瑟堡船厂工程师M。Boden依据设计图组织施工、监造。这艘军舰的舰名取自法国18世纪的海军英雄杜居土路因（Rene　Du　Guay…Trouin）中将的名字，采用铁胁铁壳舰体，相比铁胁木壳军舰，更为时髦。不过当时法国人尚不掌握船用防锈漆的配方，无法用防锈漆涂刷船底以防腐蚀，“杜居土路因”原本新式的铁壳外采用的还是木壳船包裹铜皮的传统防腐方法，水线下的铁壳船底外又加铺了一层厚度为7。9英寸的木板，再在木板上包裹铜皮，稍显笨拙古怪。（6）

结合最新的铁胁铁壳结构，和古意盎然的木板包铜皮防腐术于一体的“杜居土路因”，舰长89。76米，宽13。18米，吃水6。25米，排水量3479吨，动力采用八台圆型锅炉配合一座复合蒸汽机，功率4800马力，单轴推进，航速15。5节。

在同时代法式巡洋舰里，“杜居士路因”的体量并不算特别出众，但它的武备却着实有点鹤立鸡群。装备有舰首、舰尾共四座耳台，主炮不再采用船旁列炮或换门架安装法，而是主要安装在耳台内，这样的布置在法国，以往主要只有在铁甲舰上才能见到。充作主炮的四门190mm1870式加纳炮分装在四座耳台里，另有一门奇特地安装在首楼甲板上，为了避开舰首牙樯，火炮还加设了高高的底座，如此舰首对敌时可以同时获得三门主炮的火力。和近邻英国相比，法国设计师的风格显得大胆、前卫。“杜居土路因”的副炮是五门1870式140mm加纳炮，四门安装在前后耳台之间舷侧，剩余一门在尾楼甲板上。此外，还装有两具14英寸鱼雷发射管，以及长达近七米的法式大鼻子撞角。（7）

“杜居土路因”1877年3月31日刚刚下水，是真正崭新的第一线新式军舰，法国地中海船厂选择新鲜出炉的军舰作为中国新巡洋舰的设计母型，可谓是没有任何国别之见，完全尽了心力。当时中法关系尚处于蜜月期，如果能预料到不久之后会和中国爆发战争的话，恐怕法国人就不会如此大公无我了。与“杜居土路因”相比，地中海船厂的方案主要是缩小军舰外观尺度，另外主机的功率减少了一半，但最高航速仍然保持为15。5节。舰体材料没有采用尚属于新事物的铁壳，保守地采用铁胁木壳，但与众不同地是使用了双重木壳，以此增加军舰的防护性能。武备方面，新巡洋舰也是采用四座耳台，考虑到军舰尺寸减小，吨载有限，为保证主副炮的数量，舰尾部的两座耳台被略微改小，安装的火炮也改作副炮。

新设计几经修改、完善，全套总分图纸于1879年寄到船政，中国支付给地中海船厂设计费3092两银。（8）经派在法国留学造舰的船政学生陈兆翱、魏瀚等测算，预估建造经费会超过四十万两银，建造开始时即需要首先投入二十万两，以准备材料，扩建必要的厂房设施。这样一笔钱款，对于当时每月拨款仅有三万余两的船政，无异于天文数字。尽管买到了全套设计图纸，而且厂中通过创制“威远”级也有了铁胁军舰的建造经验，四十万两一艘的巡洋舰仍然让船政感到无以为力，“措手无从”。（9）

开天地，济沧海

船政仿造巡洋舰悬而未决的局面，并没有影响李鸿章北洋海防建设的进度。1879年12月11日，李鸿章上奏清廷，汇报已于两日前委托海关总税务司赫德帮助从英国订购两艘新式的碰撞巡洋舰，即后来著名的“超勇”级军舰。（10）清廷上谕批示，予以同意，不过，上谕末尾突然加了一段针对福建船政的指示，“制造各船必精益求精，不可蹈常袭故”，并称如果船政能仿造类似李鸿章购买的巡洋舰，“始裨于实用”，要求船政大臣“实力整顿，逐渐图功”。（11）

清政府之所以画出如此一笔，与当时的东亚国际形势大有关系。台湾事件后，日本虽然暂忍对台湾的侵略企图，但是悍然并吞了中国属国琉球，废琉球为冲绳县，“日本密迩东洋，前明倭寇屡为边患，近虽修好通商，而性情反复，又多叵测”（12），成为中国的心腹大患。加之，左宗棠与俄国合作在西北击灭阿古柏政权后，中俄围绕伊犁归