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第149部分(第1/4 页)

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“舰载机试验是关键啦,拦阻索没有什么问题吧?”李国强又问道。

“四套拦阻索完全符合设计要求,没有任何问题,我们的人员已经在舰上试着配合指挥模拟试验了,就等着舰载机上舰的关键动作。”白彦军带着一丝激动之情回应道。

由于这次只是海试,需要确保大多数海军官兵的安全,所以航母出航时除了有少量潜艇和驱逐舰护航外,航母上面的人员只有两三百人,没有达到满员状态,神州号满员状态的编制为八百人左右。

神州号航空母舰的设计,采用了优化配置,航母上甲板空间的分配,舰桥的设计,指挥室、通信室的位置,烟囱的位置等等,都是参照技术资料进行的;下层采用了大量的隔离舱设计,当一处舰体被鱼雷击中导致进水时,不会引起全舰都进水,所以要击沉一艘航母,仅靠一两枚鱼雷一般是很难做到的,除非运气很好,击中了航母的薄弱部位,才有可能导致它因为进水过多,而发生倾斜沉没。

机库的位置和升降机的位置都采取了优化设计,以尽量节省航母空间,提高运行效率。

当年第一代改装型航母出现时,曾经出现过三层甲板的设计,除了上层甲板之外,下面两层也可以当做甲板使用,有些飞机可以在底层机库起飞,但后来发现这种设计并不合理,下层的防护装甲和其它隔离舱、各设备空间的设计会受到很大影响,会影响到总体设计的合理xìng。

所以后来的航母都是采用上层甲板起飞,下面的机库只是用来停放飞机用的,飞机通过升降机升降到甲板上方,有时升降机的表面也可作为甲板的一部分,供飞机起飞使用。

关于舰载机数量问题,后世一艘六万吨级航母也只能停放五六十架战斗机,其中作战飞机占到一半以上,其余的有预jǐng机、电子战飞机、反潜直升机和反潜巡逻机,而这个时代的螺旋桨飞机都比较轻便,一艘两万吨级航母就可以停放六十架以上的飞机,大部分是鱼雷机和俯冲轰炸机,另有少量反潜机和侦查机。

这时的飞机体积小,质量轻,但载弹量肯定就不行了,一战时的舰载机只能携带炮弹和鱼雷,若是大口径鱼雷,则一般只能携带一枚鱼雷,战斗力十分有限,后世的喷气式舰载机则能携带更多的鱼雷和导弹出航,炮弹的重量也要大好几倍,但与陆航战机相比,当然载弹量要少很多,作战半径也要小近一半。

舰载机在制造工艺上和陆航战机有很大差别,首先使用的轻型复合材料比较多,这样才能达到体积轻的目的,再者就是舰载机一般设计有折叠翼,飞机的翅膀可以折叠起来,从而节省甲板空间,尾部还有尾勾,降落时可以放下来勾住拦阻索,以迅速降低滑行速度,使得飞机在滑行大约五十米以内就停下来。

如果拦阻索拦阻飞机失败,还会有一道拦阻网来拦住飞机,使其不至于掉到海里去。

航母舰载机飞行员的素质也要比陆上飞行员要高一些,他们的训练强度要高出好几倍,因为海面上情况复杂,有时会有风浪和大雾等天气,飞机起降都会受到很大程度影响。

特别是在夜间,美军航母在夜间有能力降落的飞行员只有百分之六十左右,因为夜间降落对于飞行员的技术水平,飞行天赋,心理素质要求很高,有些飞行员一辈子都没法学会在夜间降落航母甲板,所以航母的夜间战斗力会很大幅度下降。

这个时代的航母更谈不上夜间起降,因为导航设备更加落后,仅仅凭着飞行员用肉眼,依靠甲板上的指示灯,来判断飞行甲板各部件的位置,选择在合适的距离降落,是很困难的,夜间目视的感觉与白天差很远,飞行员很容易判断错误而出现事故。

而战列舰也一样,夜间瞄准能力很差,火炮无法有效瞄准目标,此时的海战一般都在白天进行,夜间军舰的大家能力很差,飞机就更不用说,飞上去难以找到目标,也无法瞄准投弹。

说话间,李国强和白彦军在几名战士和下级军官的陪同下,已经来到了航母附近,两百多米长的巨大身躯,靠近了来看,果然是硕大无比,称之为巨无霸丝毫都不为过。

虽然海浪不停地拍打在岸边的防浪墙上,发出啪啪的巨大声响,但航母却纹丝未动,平稳得如一块陆地一般。

“这家伙可真够大的,站在远处看还不打紧,到了跟前一看,好家伙,简直跟一块足球场一样大。”李国强兴奋地走在船舷下面,抬头望着航母甲板上面说道。

“上去看看吧,站在航母

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