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不过宋朝海船的设计思路很符合当前的航海需求，大宋周围没有强大的海军国家，也没有向更远海域航行的迫切需要。绝大多数人以为南番诸国就已经到了天边了，既然这种船都能过去，那还费劲研究造价更贵、更难建造、更坚固的船何用？有那个钱和时间，不如多造两艘福船、广船、鸟船跑运输实惠。

但洪涛不能这么想，他现在要把所有人唤醒，让他们更重视海洋、更离不开海洋，然后才能依靠自己对大海的了解始终站在领先一步的位置上，再利用这个优势去索求自己所需要得到和想得到的一切。别人可以偷懒，他不能，领先者就要跑得快，何况他还没真正领先呢。

拼接木龙骨的技术，来自于上辈子和他一起去打捞沉船的普约尔兄弟。这一对儿老头算是把西班牙黄金船队研究了一个透彻，不光对船队的历史了如指掌，还对西班牙大帆船的构造如数家珍。大家在老鼠超人号上休息的时候，洪涛就和这对儿老头聊过有关造船方面的事情，当时洪涛还以为古代造船的龙骨都是整根大木头呢，想造大船就得先去找大树，结果遭到了普约尔兄弟的耻笑。

原来到了15世纪之后，欧洲的造船工艺就有了突飞猛进的发展，十字军东征虽然最终也没胜利，却让北欧各国的船只进入了地中海。结果南欧这些国家一看，咦，你们的船和我们的不太一样啊，得，咱们大家交流交流吧。一来二去，北欧挪威人、瑞典人的造船技术就和南欧法国、意大利、希腊的造船技术融合了，再加上从阿拉伯人那里偷学来的一些东西，威尼斯人率先造出来一种更适合远航、体型更大的帆船来。这时候，原本限制船只体型的龙骨问题就被解决了。

欧洲人使用一种斜向的卯榫结构，加上外龙骨和内龙骨这种三层复合的方式，成功的把一整根帆船龙骨变成了由三段接合的状态，且坚固程度一点不损失，反倒强了不少。这样一来，帆船就不再受限于龙骨木料问题，欧洲的大帆船从此就越造越大、越造越变态，也慢慢的越走越远、越来越强大，逐渐霸占了海洋，进而开始了他们从全世界抢夺资源的殖民时期。

而这种龙骨的建造结构，普约尔兄弟不光有图有真相，还有试验来证明。碰上洪涛这么一个杠头之后，兄弟两人亲自上阵，用一根14英寸的方木给洪涛现场演示了一遍如何进行三段连接。这个试验的结果让洪涛哑口无言，经过这种斜隼拼接的龙骨确实毫不损失坚固度，从某种意义上讲还更结实、更经济了。因为你可以选择质量更好的木料来拼接，不用再忍受整根大木上有某些瑕疵。原本不能当成大船龙骨的木料，现在只要质量够，粗度够，就可以变成龙骨的一部分，成本是直线下降啊。

这么好玩的事情，洪涛必须亲手尝试尝试，所以他自己也试了试这种斜隼拼接法。说实话，洪涛虽然干什么事情都没长性，但他的动手能力确实没的说，只失败了一次，都没去请教普约尔兄弟，光分解了他们俩完成的那根成品，就自己把三段拼接龙骨做了出来，效果咔咔好。

另外洪涛还有一个本事，那就是对所有他好奇、他喜欢的玩意，学过就不会忘，能记一辈子，但正经事就没这么好记性了，隔天、甚至转头就忘。有了这次试验和亲手成功的经历，斜隼拼接法就已经成了他记忆中的一部分，只要活着就忘不了。

那这个办法为何不用在探索者号和第二艘新船的制造上呢？很简单，洪涛对温老二和温老大一家人还不太放心，就像那张海图一样，他只会一点一点的教给身边的人，通过时间这个试金石慢慢试试身边的人是否可靠，是否能和自己一条心，然后才会青囊传授。这些技术都是能改变一个时代的东西，万一所托非人就让自己很难受了，技术扩散是洪涛支持的，但它有个前提，就是自己必须有能力掌握自己的命运之后，才可以扩散。

“听你的……加！”温老二让洪涛这一波又一波的新技术完全吃死了，想让自己的孩子学，那就不能反对，咬着牙、心疼死也得干啊。外人不明白龙骨拼接的重要性，做为一个船匠，温老二很清楚，能用短木料拼接成整根龙骨会是一个什么样的局面？那就意味着他和他的孩子以后再也不用为了寻找一根合适的龙骨木料而发愁了，造船的成本和难度会直线下降一大截。

“光加密肋条还不够，我琢磨明白以前船头的船板