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炮艇大队大队长陈雪江，１９３８年参加新四军，调入海军前是陆军二二一团团长，绰号“好战分子”，足见能征善战。最初分配他到“永绩”号炮舰任职，他听说这条烧煤船是当年慈禧太后游山玩水的花舫，跑得还没牛车快，一口拒绝，要求上能够跟敌人面对面交火的舰艇。结果，挑来挑去，他到了炮艇大队。

张爱萍在华东海军军政委员会（后改为党委会）上论证了关于炮艇出海作战，配合陆军解放沿海岛屿的可能性，希望炮艇大队指战员能够理解这样做是迫不得已，因为中型以上的作战舰艇装备暂时无法恢复，舟山群岛上空又没制空权，所以近期无法开出去参战。他企望炮艇大队能够不辱使命，敢拼能胜，为后续舰艇出海作战树立榜样。

陈雪江二话没有，一拍胸脯。

人家问他，你也没打过海仗，怎么这么牛气。他自有理论，照他的想法，炮艇能在江里跑，就能在海里跑，取决于能不能跑的关键是它在水里的稳定性。而这些炮艇，不管是美国造，还是日本造，都有一个共同特点，就是驾驶台低，舷坡贴近水面，稳定性能好。当然，他心里也打鼓，这些小艇都是按照内河防务需要所设计，从没有出过长江口，究竟能不能出海作战还需要实践来检验。

会后，他这种观点为广大陆军过来的海军所接受。在他们看来，炮艇比木帆船强多了，木帆船都能出海作战，炮艇肯定没问题。可是原海军一听说要出海作战，立刻炸了锅。在他们看来这纯粹就是拿着黄牛当马骑，这样的小船儿到海上，别说打仗，一个浪头就底朝天喂了鱼虾。他们甚至挤兑陈雪江是瞎指挥，刚脱下黄军装没几天，海水是甜是咸都不知道。

原海军人员推选出代表找陈雪江，声明服役的是江防炮艇，不是海防炮艇，如果一意孤行，就是共产党拿人命开玩笑，拒绝出海打仗。陈雪江也不客气，拉出陆军团长的腔调：“你们先弄清楚现在是为谁打仗？嗯？如果说，我不让陆军人员出海，只让你们出去，你们这样讲还有道理。但是这次咱们一块儿出去，我就在第一条船上，翻了，先翻我的！你们看我翻了立刻调头，我绝不追究！你们看，这样行不行？”这些从关塔那摩海军基地出来的代表们没了词，他们打死也不能理解这位芜湖作战中死过３回的上司在怎么想。

攻占苏南沿海诸岛（4）

作战动员不了了之。随后江防炮艇大队一分为二，１２艘跑得动的炮艇由陈雪江和政治处副主任廖云台率领，赶赴集结地上海，其余留在镇江待命。

经过两天航行，炮艇靠上扬子江码头。出航前检查结果令所有人惊骇，竟然每一艘炮艇都发生故障，无法出海。江南造船所派来老师傅，听说他们３天后要出海打仗，全都摇头，认为短期内修复是无稽之谈。

“你们需要多少时间？”陈雪江问。

老师傅伸出一根手指头：“最快一个月。”

“能不能多派些人来，突击一下？”

“这么小个玩意儿，人多了也无法施展呀。”

“还有别的办法吗？”

“没有，一个月是最起码的。”

人家光看看，撂下话就走了。

陈雪江心急如火，知道陆军已经全副武装准备好，３天以后出海不能有一点含糊。他让作战参谋方汉卿再次进行深入调查，发现问题大部分出在动力系统。于是，决定自己动手，先采购零件，然后抢修。

动员大会上，陈雪江说：“首先，我要特别感谢原海军人员，是你们把１０年没有修理的炮艇由镇江开到上海，这是件很了不起的事情，你们立了头功！但是，开到上海只是第一站，我们还要把它开出长江口，到海上去打仗！炮艇的现状大家都清楚，谁来修？各位轮机长都是这方面的高手，这次就全仰仗大家了，我给大家敬个礼，大队党委信任你们！我还是那句话，军令如山，令下必行！”

新、原海军在下边听进耳朵里，心知肚明，出海打仗没别的船可乘，上帝不可能派来航空母舰，在这一点上他们休戚与共。两天后，这些人创造了一个个奇迹，经过抢修１２艘炮艇全部处于备战备航状态。

１９５０年６月１５日，一支由４艘步兵登陆舰和１２艘炮艇组成的战斗编队驶出吴淞港，他们的战斗任务是配合淞沪警备区攻打崎岖列岛之滩浒山。对于岛上的守敌陈雪江是再熟悉不过了，不久前他们还在太