第138部分(第1/4 页)

高亮用跳跃，倒立，摇晃等等各种姿势，想让三大龙珠唤醒，可是，毫无作用。

正一筹莫展的时候，自己腰间的电话响了，接听，是金银甲护卫打来的。

“老大！你在哪里啊？”

高亮立即问着他们：“乔爷的事你们调查的怎么样了？”

“老大！3K党是美国很厉害的黑社会！乔爷被他们绑架了！这是我们初步调查的结果，可是，这个党组织非常严密，我们尽管抓住了一个小卒，试图问出一点事情来，可是，这个小卒怎么也不说，我们只得狠狠教训了他，就把他放了！”这是金甲李翔的声音。

“你们两个现在在哪里？”

“回老大，我们在鲍威尔…海德线的一辆18号缆车上！”银甲陈子学回话道。

“好！我马上就来！”高亮挂完电话，就急匆匆地赶赴鲍威尔…海德线。

场景转到旧金山的缆车上。

旧金山缆车历史久远；也是旧金山这个城市的特色之一。到旧金山没坐过缆车；那是跟没有去过金门大桥、渔人码头一样非常令人遗憾的事情。

随着时代变迁；缆车逐渐成为观光工具；只保留了3条线路；但是却蜚声世界。缆车成为旧金山绝对的特色；经常出现在该市的纪念品上。缆车因其久远的历史而加倍受到人们的喜爱；三教九流各式人等都爱坐缆车。

而最受欢迎的是鲍威尔…梅森线和鲍威尔…海德线。

旧金山为什么会有缆车呢？到过旧金山的人都知道；旧金山这个城市是依山靠海而建的；市区的Nob山和再远一点的Russian山；道路都是直上直下；绝不绕半点儿弯。在缆车以前；这样的道路上经常出现人仰马翻的惨剧。发明家AndrewHallidie目睹这样的场面；下决心要解决这一难题。他利用不停循环的缆线创造了缆车这一交通工具；在当时减少了交通事故。

旧金山缆车在鼎盛时期（19世纪90年代）有21条线路共600多辆车。但是它也遭受过多次挫折。一次是在1906年。旧金山遭遇强烈地震；缆车的轨道和车库受到严重破坏；缆车服务几乎因此终结。但后来总算重建起来———尽管那时已经有了低成本的电车；但缆车还是因其独特的爬坡能力而受追捧。

旧金山缆车第二次险遭灭顶之灾是在1947年；当时的市长RogerLapham声称缆车应该让位给受欢迎的巴士。好在由旧金山社区精英发起的抗争行动拯救了缆车的命运。

经过1906年的大地震和时代的变迁；旧金山的缆车现在只保留了三条线路；其中最受欢迎的是鲍威尔…梅森线和鲍威尔…海德线；它们均使用单向行驶的车辆。旧金山交通局发售日票（Onedaypass）和周票（Weeklypass）。

缆车利用机械动力；驾驶起来远比汽车费劲儿；而且缆车不能后退；倒车的时候是司机依靠终点站的圆盘；自己推动缆车转向；都是力气活儿；所以缆车司机一般都比较魁梧。正由于缆车到终点站并未设有自动转换方向的系统；因此到终点站；司机就下车亲自转换车的方向；这一独特场面也构成了旧金山缆车吸引游客的一部分原因。当然乘车的时候坐在前排；看司机驾车也是一大乐趣。

值得一提的缆车一景是很多游客有座位也不愿意坐；宁愿站在缆车一侧的梯阶上；抓住栏杆；然后在冲下Nob山和Russian山的时候；在海风中刺激快意地大笑大叫；很有意思。坐在缆车上感受旧金山的城市街道；有懒懒的阳光；有温柔的海风；还能看见那蓝天上飘着朵朵的白云；远处的金门大桥；近处的it塔；大海蓝蓝的在眼前不断展开；真的要陶醉了———只是千万不要掉下车就好了！其实当缆车从山顶俯冲的时候；真的可以在那湿湿润润的海风中品出旧金山这个城市的味道；刺激而不过度；闲散但不凌乱；一切似乎都恰到好处；懒懒的让人留恋。

在鲍威尔…海德线的一辆18号缆车上，迈克、朱莉、戴梦娜都兴致勃勃地在缆车一侧的梯阶上；抓住栏杆，在从山顶上往下冲的时候，沐浴着清新的海风！

“哇！好美！我闻到了大海的咸水味了！”戴梦娜心情十分高兴，金色的长发随着吹来的海风飞舞着，身上的裙子也迎风起舞，戴梦娜今天带着一个礼帽，帽上面插着一朵花，楚楚动人的模样让缆车上的几个大汉都瞪直了眼睛。

“老大！这妞波好大！性感无比！”一个大汉对着戴着墨镜的一个中年男人说。

中年男人脸上到处都是伤疤，