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第25部分(第1/4 页)

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赛场内在一片静默后,立时发出了一片惊叫!而演播室内的主持人也怔愣了半天才反应过来,不敢置信道,“皮尔泽奥……过弯角度太大,收不住速度,撞上‘冠军墙’了!”

是的,就在终点线不远处,加拿大站最后一个S弯之后,有这样一堵大名鼎鼎的护墙,它不止是加拿大站最大的难点,恐怕也是很多赛道名列前茅的危险之处。要想走得快,在这个S弯里必定要全力以赴,切弯够狠,可是速度越快,出弯之后的角度也越大,而这堵墙恰恰就卡在极限之处,每每车手的都需要用几近的距离擦着这道墙过去,墙上甚至还能看得到一条条的轮胎印,稍不留意就会一头栽倒,这也是加拿大站事故最高发的区域,历史上,百分之九十的Safety Car都因它而起。而曾经不知道有多少世界冠军同样在这里翻不了身,“冠军墙”的霸气名字,也由此得来。

金西便是巧妙的利用了皮尔泽奥得胜心过强的这一点,再加上有自己在身后的追击,皮尔势必不愿意收半点速度,他又在弯心,切完角度必然比自己大,普通车手有时哪怕全神贯注都未必能在这里安全渡过,更何况皮尔这样的急躁的心态,在此处翻船,也算金西意料之中。

而金西因为离得过近,当然也免不了被小小波及,好在只刮掉点漆,他的车还能开,而终点就在眼前,在所有观众和昆比众人的欢呼之下,金西拖着伤车驶过了最后的终点线,任对手眼睁睁地看着格子旗在他的头顶飞舞飘扬。

全世界的人民都听见了罗里在TR里尖叫的声音,作为一个见惯了大比赛,拿惯了胜利的款爷车队的领队,他的声音竟然难掩激动,罗里说,“金西,你太让我们骄傲了,你真的很棒,你是冠军!!!”

金西在顿了片刻后回答,“谢谢,谢谢你们,谢谢车队的所有人。”他的声音依旧慵懒,含着轻飘的笑意,但又比以往多了些什么。

前三的车辆在指定的地点停下,金西爬出车舱,身后的维斯便过来向他道贺,金西和他击掌了下,同样对他说了句,“谢谢”,他知道今天如果没有维斯的帮忙,他也不可能拿到这个冠军。

皮尔在最后关头退了赛,维斯便顺势得到了第二,他笑着拍了拍金西的肩膀。

“加油。”

奈尔的车停在前三的赛车之后,他出了车舱,默默地看着不远处金西和昆比车队的人欢呼笑闹,金西闹完了,被领着进去称重,一回头就看见奈尔站在那里。

被发现的奈尔当然不能装作无动于衷,于是走上去正想着要用什么说辞和金西恭喜,谁知金西竟然一伸手就将奈尔拉了过去,然后用力抱住了!

奈尔被吓了一大跳,立刻僵住了身体,而周围一大片围观人群皆响起了欢快的口哨和掌声,粉丝也欢呼起来,记者和摄影师更是把镜头全对准了这里,璀璨刺眼的闪光灯闪个不停。

金西感觉到奈尔克制不住的紧绷,头盔下的嘴角勾起笑来,他打开护目镜,在奈尔耳边道,“从第十六追到第六完赛,恭喜。”

奈尔不知道金西是怎么知道自己的成绩的,因为车手一般在场上只能了解自己前后车的名次,其余的人除非车队特别告知,或者询问,基本要到赛后看见名单才能知道,只是现在金西肯定还没见过名单,不过奈尔听见他这样说,不感动是不可能的。

“谢、谢谢……”

两人抱了其实只一下下,但是这张“紧紧相拥“的照片却成了第二天很多纸媒网媒的头版头条。

标题便是——“蒙特利尔赛道,一场天才少年的逆袭之战!”

接着便是颁奖仪式的举行,金西第一次站上正中的冠军领奖台,身后的国旗慢慢升起,德国国歌被奏响,金西的脸上始终带着灿烂的笑容,他闭上眼,彻底的享受属于自己的光荣一刻……

50章

之后的发布会上;金西自然被问到了最后一弯对皮尔泽奥的计策;金西并未推脱;直接就承认了自己的确是利用了对方较为急躁的心态;只是最后能够成功应该有侥幸的成分在;毕竟没人能保证结果会如何。

而记者又问第二位的维斯布鲁克,这样死命地防守皮尔是出于什么考虑?维斯说他只是做了他应该做的一切。

另一边的混合采访区内这场比赛后比较惹人瞩目的自然就是奈尔了,使用一停的战术,在掉到第十六位后重新追击到第五位完赛;这样不屈不挠地表现比起他之前的低迷状态来简直像是换了个人。

媒体则问是不是车队对奈尔下了什么最后通牒;比如要是他再不拿分就要换

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