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当时的船桅接近船头，由两根木杆在上端扎成A字形，横悬一面矩形或方形的帆。

初期的帆不能转动，只有风顺时才能使用，风不顺就只有落帆划桨。

这种帆船只能顺风前行，转弯则由橹来操纵方向。

橹是中国的独创，秦末汉初，船舶已有橹，它是由长桨演变来，具有很高的推进效率。

后来人们在航行的实践中逐步发现，即使不顺风，只要使帆与风向成一定的角度，帆上还是能受到推船前进的风力。

于是人们又创造了转动帆，在逆风的情况下，船也能前进。

我国的风帆出现的时间比西方约晚两千年，但没经历西方漫长的横帆阶段一开始就发展可转动的纵帆。

如今出现的平衡纵帆是中国的独创。

这种帆在桅前后面积的比例不同，使风的压力中心移至桅后，而又距桅杆很近，故帆的转动较省力。

平衡纵帆的出现，标志着中国木帆船逆风航行能力已达到成熟阶段。

有这么好的帆船，而不去做海运，那自己作为穿越者未免也太失败了。

赵云不断和江陵城结识的大小人物告别，午时三刻，他已带着黄忠等一批南阳武将，登上巨舟。

“起锚！”指挥舟上的陈老三旁边有人扛起一面大旗，听到他的喝声打着旗语。

所有的船在一瞬间同时起锚，风帆扬起，缓缓离岸。

谁都不知道，前方有暴风雨已恭候多时。

第六十三章江夏蛮反？

（很抱歉，有读者反映没有段落，重新排版，应该过一会儿才能显示出来。给已经看过的大大们，巫山在这里道歉。）

其实，不管是哪种交通工具，刚开始的时候，还有些新鲜感，时间久了，也会感到厌烦。

北方人基本上没有坐过船，过黄河渡口，那帆船就像是渡船一样，在南北两岸之间来回摆渡。

在枯水期和冬天的季节，船与船相连，搭成浮桥，由控制的世家在两边收费。

赵家部曲们有些居然还出现了晕船，直接就躺在船舱里休息。

别看黄承彦是荆州名士，因专门喜欢些奇巧淫技，并不受其他世家待见。

可南阳张家，同样有一位专攻机械者，那就是西鄂伯张衡。

所以他们对这样的人并没有成见，相反还给予了很多资助，把张衡的不少手稿拿给他。

要不然，以荆州第一家自称的蔡家，不可能把小女儿蔡清嫁给黄承彦的。

因为，他有一位相当牛逼的媒人，那就是蔡家的大女婿张温。

黄承彦一上船，就投入到船体结构的研究中。

这个年代，兄弟姐妹间的年龄相差很大。就像蔡家，蔡讽的女儿蔡妲都嫁人了，而她姑姑蔡清去年才成为黄家新妇。

在船上，蔡妲经常就与蒯瑜去陪着孕相初露的小姑姑蔡清。

荆州船队，由六只巨舟十条艨艟斗舰组成，巨舟是世家占优势，有四艘是蔡家与蒯家的，其余两艘由马家提供。

艨艟斗舰，则反了过来，马家为首的商贾提供了六条，而蔡家蒯家下属的中小世家提供了四条，由黄忠统一指挥训练。

白日里，大船和护卫用的斗舰之间，全靠小舢板联系。

在赵云的记忆中，从没听说过黄忠居然会指挥水上作战，想必是小小蜀国，根本就没有水师给他施展才能的机会。

生活在江水沿线的将领，一般都算得上是水陆两栖。

当然，在原本的轨迹里，荆州本身就是一块肥肉，谁见了就咬一口，水上将领不管是蔡瑁还是张允，都不在这个范畴。

反观东吴，甘宁、蒋钦、周泰、凌操父子，都是其中的佼佼者，其中甘兴霸最为显眼，隐然有一流武将的架势。

陆地上的战争，赵云勉勉强强摸着点边儿，水战根本就是外行。

陈到从小在汝水边长大，水性貌似还不错，成天哥儿五个划着小舢板，跟在黄忠后面学习，看上去好像已经上路。

徐庶刚则在研究，看着黄忠一板一眼的指挥，据说晚上回来，还要自己画画图什么的，看这小子好像也上瘾了。

至于赵云自己，则当上了甩手掌柜，既然不懂就一点都不插手，让黄忠先去施展自己的才能，今后到了陌生的海上，也有用武之地。

他整天看着蓝天白云，与水流为伴，一般就在指挥舰上，或是找出蔡瑁他们带的竹木简，认真翻阅。