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t…28虽是个壮汉，跑起来却也不慢。几辆日军坦克逃避不及，被t…28撵上，后者连炮都懒得打，直接将95式撞翻在地，然后嘎嘎嘎地碾压过去，那一幕，就仿佛是在上演现实版的变形金刚。

诺门罕成了苏军新武器的试验场，会喷火的，块头大的，速度快的，火力猛的，全聚着堆上来了。当天的战局，更像是数量庞大的牛群在追击一小群羊，而那一小群羊丧于牛角或牛蹄之下只是时间问题。

就在安冈和他的部下万念俱灰的时候，草原上突然刮起一阵沙尘暴，一时间，大量黄沙挡住了光芒，白天变成黑夜，残余的日军坦克趁机突出重围，一口气逃回了将军庙。

第1战车团原有坦克70辆，这一战就去了一半。消息传回日本国内，参谋本部受到极大震动。70辆坦克看上去够寒酸，但以日本的国力和资源状况，能凑齐这些宝贝已经十分不易，而且第1战车团还是当时日本唯一一个坦克师团，以后要靠它来“孵化”其余坦克部队，哪里经得起如此消耗。

参谋本部特地晓谕关东军，要求今后必须切实保障第1战车团的安全，不得再让它与苏军装甲兵团对攻。

其实就算参谋本部不表态，面对自己打一辆少一辆的队伍，安冈也早就没了正面对攻的实力和勇气。

第六章　知道什么是幸福吗

1939年7月4日，日军河东兵团被打得丢盔卸甲，尚未完全撤出的河西兵团也被迫进行了一整天的作战，以摆脱苏军的穷追猛打。

日军整体防线被压缩到渡河点附近，第23师团参谋长大内孜大佐在指挥拖后掩护时，突遭远程榴弹炮轰炸，胸部被弹片击中，当即毙命。一直到晚上，第23师团才得以全部撤到对岸，河西只剩下须见新一郎和他的第26联队仍在维持。

本来第26联队可以第一个撤出，阴差阳错下，不得不沦为断后部队。

苏军几次要夺取浮桥。维护浮桥的是第23师团所属工兵第23联队，联队长斋藤勇中佐与须见新一郎是士官学校的同期同学，他不忍心看着老同学被截断后路，因此不顾工兵联队作战能力有限，一直在浮桥旁边拼死抵御。其间，工兵还用炸药炸伤了几辆苏军的喷火坦克，以阻止苏军的攻袭。

1939年7月5日晨，第26联队最后一个通过浮桥撤离，斋藤勇这才下令拆桥，可谓是巨有义气，也很符合日本的“武士道”精神。

日本军人平时对“武士道”津津乐道，不过这时谁也顾不得讨论这个，他们如今热议的话题是为什么会吃败仗。

对于开局，日军方面本来以为是稳操胜券。作战期间，除关东军高参们亲自参与指挥外，参谋本部作战部长桥本群少将及一些参谋也到将军庙一带进行了实地观察，结果让他们大失所望，不过失望之余，也整出了一些可以被称为教训的道道。

过于轻敌，当然是第一条败因。没打之前，谁知道老毛子这么猛啊，还当是日俄战争时的沙俄军队呢。此外就是炮兵和炮弹不足，没法压制苏军的火力，从而使得野战部队的军事行动难以自如。

其实还应该加一条，坦克也不足，但参谋本部根本就不想在坦克上再投入了，因此这一条被省略了。

高官们开出的药方是，关东军要想打赢诺门罕战役，必须向前线大量调派炮兵部队。

关东军司令部按药方抓药，1939年7月6日，植田司令官发出了编组炮兵团的命令，由关东军炮兵司令官内山英太郎少将担任团长，着手抽调和拼凑炮兵部队。

对前线日军来说，编组炮兵团还需一段时间，这段时间总不可能整天敞着肚子晒太阳，如果能够边等边打，顺便报了首轮折戟的一箭之仇，岂不是更妙？

以假乱真

1939年7月6日晚，奉着安冈的差使，玉田又带着战车第4联队偷偷摸摸地溜出去，进行了一次试探性的进攻。

其实无非是还对上次夜袭的成功念念不忘，想再复制一下而已，只是这点小伎俩已经被朱可夫看死了。苏军除在后方阵地加派警戒部队外，还在多次日军可能利用的侧翼通道上，增设了反坦克炮阵地，玉田再也无机可乘。

不过这次玉田发现苏军存在一个明显的漏洞，他们的战壕多建于高地顶部和坡面，下面的通道看不到士兵踪影。

偷袭嘛，本来就是要钻漏洞。有了漏洞，此时不钻更待何时，玉田立即指挥坦克鱼贯而入。

然而这只是朱可夫用来诱敌深入的一个圈套。通道的杂