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辛朝歌执意和叶梓楠一起上站台，“我又不要票。”

急切的人群难以蠕动，人们拼命地向前挤着，导致最后不得不放弃了检票，因为有的人跨栏一般跳过了关卡。

叶梓楠两腿走上站台，不蹦不跳，尽管非常拥挤，但辛朝歌还是把他送上了车，还有点儿意犹未尽的不想下来。

叶梓楠催促道，“要开车了，快走吧。一会儿多危险哪，行了，我都上了车了，你回去吧，辛巴。”

辛朝歌恋恋不舍的待到了车门关闭的前一秒，依依惜别，“那我走了啊，再见。”

叶梓楠也冲他招招手，“再见。”

下了火车的辛朝歌好像一下子失去了什么，目送着火车渐行渐远，喃喃自语，“所嗟人异雁，不作一行飞。”

☆、翩然时光

作者有话要说：我就知道大家都不喜欢评论

明月不谙离恨苦。

叶梓楠上了回乡的火车，辛朝歌一个人落寞的登上了回学校的公交车。

公共汽车上人不并多，所以还有空座位。

辛朝歌坐在一个临窗的座位上，用手托着下巴，开了窗缝，吹着并不新鲜的空气，一想到那人已经踏上了回乡的旅程，心里就变得空荡荡的。

辛朝歌把头探出窗外，不知道这怎么地，就想起来以前高中老师教过的一首圆锥曲线的破歌，歌词写得还挺矫情，不知道借用了哪种旋律。

“如果我是双曲线，

你就是那渐近线；

如果我是反比例函数，

你就是那坐标轴。

虽然我们有缘，

能够生在同一个平面。

然而我们又无缘，

漫漫长路无交点。

为何看不见——

等式成立要条件。

难道正如书上说的，

无限接近不能达到。

如果我是双曲线，

你就是那渐近线；

如果我是反比例函数，

你就是那坐标轴。

虽然我们有缘，

能够生在同一个平面。

然而我们又无缘，

漫漫长路无交点。

为何看不见——

等式成立要条件。

难到正如书上说的，

无限接近不能达到。

为何看不见——

明月也有阴晴圆缺。

此事古难全，

但愿千里共婵娟。

此事古难全，

但愿千里共婵娟。”

数学上的很多东西都是悲悲切切的，平行线，异面直线，双曲线，很多东西，都是相爱相杀不能相见的凄婉。

而这边的叶梓楠毫不知情，也不解风情，或者说实在是没那个条件，此时，站在火车上的叶梓楠早就不会思考了。

因为在狭窄的火车过道内，叶梓楠被人挤得神志恍惚，七荤八素，五脏六腑都要颠倒了。

这边一人推，那边一人拱，叶梓楠先是在心里问候了铁道部的祖宗十八代，后发觉到这种叫骂是不起任何作用的，也没有战斗力，没良心的人欺师灭祖，怎么会在乎是不是被骂了“草泥马”。

叶梓楠于是转向现实，开始思考站票是如何计算卖出数量的。

随着越来越多的人涌入火车车厢，叶梓楠明白了，原来铁路部门认为车上的乘客都是四四方方，标准偏瘦的姣好身材，可供罐装。

且不说身材问题是不是国统局给错了数字，单说行李架就根本设计的不合适，也不够使。

“经济学十大原理”中有“人们面临权衡取舍”和“某种东西的成本是为了得到它而放弃的东西”，叶梓楠在回家与不回家之间选择了“回家”，在站票与不回家之间选择了前者，从而也就决定了他这种无立锥之地的现状。

1984年4月27日，当时的美国总统R里根在北京人民大会堂的演说中说道：“在最短期内完成最大进步的，不是组织最严密的社会，也不是天然资源最富的社会，而是人民获许自由创造、竞争和建设；人民获许自由思考、自由作经济决定，及从负担风险中取得利润报酬的社会。美国深信奖励制度是一个重要的关键；自由人建立自由市场，可促成人人获益之发展。”

叶梓楠开始疑问，难道是因为一直是国家垄断，所以铁道事业发展的如此不尽如人意吗？后来再听说有私人承包修铁轨