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不管从哪个方面去衡量，现在要干掉聂信都不止是一亿美金的价值了。牵涉到的幕后利益几倍十几倍于此。他毫不犹豫地就拨通了电话。电话那头是一个平淡而有磁性的女声，简单地记录了他的要求，然后给了他一个电子邮件地址，让他把详细的到这里面去。宋月立刻照办。在邮件发出后不久，就有一个电话打了过来，对方并不在意手机号码就那样显示在了宋月的。得知在朝鲜，虽然对方有些不满，但还是答应了下来。宋月对报酬没有任何疑义，直截了当地提出了如何支付的问题。

而对方的回答让他觉得更安心了。难得这年头居然有刺杀团体是先做事后收钱的。不过。这也是有强大实力作为保证的，要是敢不付钱。想必对方虽然觉得亏得慌，但肯定不会介意多干掉几个小气鬼，然后将他们的全部财产据为己有。宋月稍稍松了口气，将注意力继续放回了比赛中。

聂信现在行车的气势和之前有着非常大的不同，他的驾驶风格变得非常凌厉而富有侵略性。很难想象，一个车手居然能够将华丽轻盈和张扬粗扩两种驾驶风格都演绎得如此到位。驾驶可不同于写文章和画画，一个，人的风格完完全全都印刻在了他的身体深处，如果说在没有压力的驾驶中，一个车手还能够模仿别人的驾驶风格，可到了连续进行道路上的攻防、所有的判断都必须在瞬间完成，压根没有机会思考的时候，一个车手还能够模仿别人的风格吗？

由于阿波罗车队一路疾驰，超水平发挥，以及聂信他们的中途休整。现在隔在他们和阿波罗车队中间的一共有来自四个车队的六辆车。他们首先撞上了来自韩国的思密达联合车队。看着两辆车子开得莫名其妙，速度又慢又不肯让路。聂信直接碾了过去。不过，聂信连撞击都计算精准，他轰开油门加速冲击的时候，顶住了后面那辆车，然后推着后面那辆车撞击了另一辆。两辆思密达摆成了一个，字型横在了一个弯道口，而聂信轻松过弯。虽然新安装的前保险扛又多了几条戈痕。不过也不算什么了。然后是一辆来自意大利拉瓦萨车队的车子凹曰甩姗旬书晒齐伞。腆瓦萨车队的车子可能是所有车型中在公路直道上的极迎。但底盘太低，决定了他们很难在崎岖路面上有什么表现。拉瓦萨不肯让路，聂信看对方车子比较矮，而车身又足够坚固，干脆直接从拉瓦萨的车顶上开了过去。这已经是达到侮辱级别的开法了，但引来的却不是谴责，而是一片哄笑。所有看到这一幕转播画面的，无论是属于哪个车队的车手、工作人员，都觉得那明显是拉瓦萨车队的这家伙不自量力。组委会的工作人员乐呵呵地看着这一幕，同样觉得赏心悦目。大家都已经在不知不觉之间将聂信当成是最顶尖的车手了，谁都不会去想。其实这只是他第一次参加死亡赛车而已。

美国的纽约红袜子车队的两辆车就识趣得多，乖乖让道，让聂信轻松通过，副驾驶甚至还拿着数码相机拍下了“恰荆”车身上的“战绩”贴纸，一派友好的样子。聂信距离阿波罗车队只有一辆车了，这辆车来自日本京极车队。虽然京极车队和影虎车队没什么良好关系，可京极车队就是不想轻松地放聂信过去。大概是之前几辆车玩的花样稍微有点野蛮，为了挽回自己的“形象”聂信秀了一把急停直角转身过人，，这个技术现在在猎豹车队里，大家都知道只能算是独立刹车系统装载后的入门动作了，稍微加以练就能完成，但其他人不知道啊。这一招仍然给人巨大的视觉冲击。

然后，聂信忽然就加快了速度。以平均２的以上的时速朝着前面的阿波罗车队冲去。他用了不到半个小时就追上了阿波罗车队，很礼貌却也非常有压迫性地跟随着他们，保持不到两米的距离长达旧分钟。当阿波罗车队的冈萨雷斯终于忍受不了这种精神压力，开始试图阻击聂信的时候，聂信轻巧地拱翻了两辆车。将他们全部铲到了路边的田野里。也亏得聂信良心还算不错，而阿波罗车队的运气也过得去，聂信没有在山地、悬崖追上他们，不然，同样玩这么一次，两辆车上四名车手恐怕一个都活不下来。

聂信已经展露了他的锋芒，将自己的实力表露无遗。在此之后，他就开始猛追起来，将平均时速再提高了一个档次。这时候，原本就已经对“检荆”的性能赞不绝口的大家，简直不敢相信自己的眼睛。参加死亡赛车，保证坚固性要求之后，车身重量都非常惊人，基本上就是一辆辆小型装甲车。大家对车子太熟悉了，都明白要将那么重的车子推进到这个速度需要怎么样的动力，而“检俐”看都不臃肿，车的体形应该不是装得下现有那些足够马力的发动机的样子。何况“柜剜”还是六轮驱动的，轮胎和地面摩擦的阻