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第六部分 海 狼 0n—67的磨难一 北风呼啸。

“爱迪生”号、“尼科尔森”号、“贝纳多”号“利”号驱 逐舰劈开重重冷涛，匆匆驶出了 “铁炉谷”。

“铁炉谷”是冰岛赫瓦尔菲奥 德锚地的昵称，几个月来，美国舰只都是从这里出发，接送着横渡北大西洋 的盟国船队。

这天是1942年2月16日，四舰又奉令前往某个会合点，去为 西行的on—67运输队护航。

山于风暴所阻，直到 19日，美舰了望哨才看到水天线处露出的排排桅 杆。

on-67运输队由40艘商船组成。

它分成八路纵队，各队间距900米，前 后为五列，每列间隔540米，在浩渺无垠的洋面上，排成了一个巨大的长方 形陈列。

船队西行，除少数装有货物外，绝大多数是空船。

但是，在这条维 系战争胜负的“生命线”上，它们同样是德国潜艇极好的攻击目标。

没有船， 美国的大批作战物资就无法漂洋过海，送往前线。

由此，既便是西行船队， 盟军也采取了严格的保护措施。

它们将北大西洋划分为东西两部分，东部水 域由英国皇家海军负责送，西部水域由美国舰只负责接应。

现在，英国舰只已掉头返航。

根据护航司令艾伯特·c·默多中校的命令， 四艘美舰驶近船队，进入了各自的巡逻位置。

“尼科尔森”号和“爱迪生” 号左右分开，在前方3600米处为船队开道：“贝纳多”’号和“利”号以同 样的距离，屏护船队的两侧；结伴同行的加拿大护卫舰 “阿尔戈马”号则独 挡一面，负责为船队断后。

on-67护航运输队配有克劳德航运公司的 “托沃德”号救生船。

船上除 有能护理数百名船员的舱室外，还装上了一种新式反潜设备——无线电高频 测向仪。

海面大雾笼罩，船队排着严整的队形，以85节航速向西南方向行驶； 护航舰只以125节航速搜索前进，走z字航线。

一连两天，船队都平安无事。

它们摇摇摆摆地骑上一座座浪峰，只顾将缕缕黑烟抛向空中。

21日傍晚，“托沃德”号救生船上的高频测向仪忽然收到信号，德国潜 艇正在拍报。

默多让 “利”号驶离队列，前去查看。

“利”号雷达恰巧发生 故障。

它匆忙赶到测向仪指示水域搜索了一个小时，也没有发现敌舰。

不久， 夜帐垂临。

“利”号泱快返回，和“贝纳多”号一道奉令从船队第五列驶到第一列， 进入夜间巡逻位置。

这样，从左至右，“贝纳多”号、“尼科尔森”号、“爱 迪生”号和 “利”号，在船队前方变作弧形队形，谨慎前行。

22日2时15分，”贝纳多”号声呐收到了一个模糊信号。

仅三分钟， 信号又消失了。

二 逼近on-67护航船队的是“u-155”号潜艇，挺长阿道夫皮林。

他决计单 枪匹马采虚而入，前去攻击护航运输队的薄弱环节——长方形队列左角的船

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只。

皮林大胆跟近，在大约1000米和600q米的距离上，先后发射了两条鱼 雷。

第一条鱼雷击中油轮 “阿德兰”号，油轮猛烈颤抖，烈火熊熊。

第二条 鱼雷击中货轮 “萨马”号，只片刻功夫，“萨马”号即告沉没。

一些商船朝天空发射红色和黄色信号弹，向护航舰只报警。

为了找到对 手， “尼科尔森”号乱放了一通照明弹，把船队前方照得透亮。

尾部， “阿 德兰”号油轮在燃烧，桔红色的火焰狂窜乱舞，将夜空映得通红。

“u-155” 号艇没有轻易撤走，它继续逼近，离沉没的 “萨马”号只300来米。

忽然，夜色中出现了“贝纳多”号的暗影，它已驶到了z字航线的尽头， 正高速回航，朝 “u-155