第35部分(第1/4 页)

冈本先生：“这是个有意思的问题……”

千叶先生：“有动物的故事。”

冈本先生：“是的。有动物的故事更好。”

派·帕特尔先生：“谢谢。和上帝的意见一致。”

＇沉默＇

千叶先生：“他刚才说什么？”

冈本先生：“我不知道。”

千叶先生：“噢，看哪一一他在哭。”

＇长时间的沉默＇

冈本先生：〃我们开车走时会小心的。我们不想碰上理查德·帕克。〃

派·帕特尔：“别担心，不会的。他躲在一个你们永远找不到的地方。”

冈本先生：“谢谢你花时间和我们谈话，帕特尔先生。我们很感激。我们对你的事情感到很难过。〃

〃谢谢。〃

〃现在你要做什么？〃

〃我想我要去加拿大。〃

〃不回印度？〃

〃不。那儿没有我的任何东西了。只有伤心的回忆。〃

〃当然，你知道你会得到保险赔偿金的。〃

〃噢。〃

〃是的。小井科会和你联系的。〃

＇沉默＇

冈本先生：“我们该走了。我们祝你好运，帕特尔先生。〃

千叶先生：“是的，祝你好运。〃

〃谢谢。〃

冈本先生：“再见。〃

千叶先生：“再见。〃

派·帕特尔：“你们要带些小甜饼在路上吃吗？〃

冈本先生：“好啊。〃

〃给你们，每人三块。〃

〃谢谢。〃

千叶先生：“谢谢。〃

〃不客气。再见。上帝保佑你，我的兄弟。〃

〃谢谢。上帝也保佑你，帕特尔先生。〃

千叶先生：“再见。〃

冈本先生：“我饿坏了。我们去吃饭吧。你可以把那个关了。〃

第100章

冈本先生在给我的信里回忆说，那次讯问〃困难重重又难以忘记〃。他记得派西尼·莫利托？帕特尔·非常瘦，非常固执，非常聪明〃。他的报告的主要部分如下：

惟一幸存者无法使我们了解〃齐姆楚姆〃号沉没的原因。船只的下沉速度似乎非常快，这表明船体严重开裂。大量残骸可以支持这一理论。但是无法确定开裂的具体原因。那天无线电导航信号区内没有报告有急剧天气变化。幸存者凭借印象对天气所做的估计是不可靠的。天气至多是导致沉船的因素之一。原因可能在船只内部。幸存者相信自己听到了爆炸声，这说明有严重的机械问题，也许是锅炉爆炸，但这只是推测。船只寿命已有二十九年（马尔摩的厄兰森和斯坎克造船厂1948年制造），1970年整修。天气不好加上船只结构疲劳可能共同造成了这次事故，但这只是猜测。那天在那一海域没有关于其他船只发生事故的报告，因此没有与其他船只相撞的可能性。有可能与残骸相撞，但这一点无法证实。可能与漂浮的水雷相撞，这可以解释爆炸，但这只是设想，而且极不可能，因为船是从尾部开始下沉的，这只能说明船体开裂也发生在尾部。幸存者对普通船员的健康有所疑问，但对高级船员没有说什么。小井科船运公司声称所有货物都完全合法，并且没有注意到任何高级或普通船员有什么问题。

根据现有证据无法确定沉船原因。小井科公司可以通过标准程序要求保险赔偿。不需要进一步调查。建议结案。

说句题外话，惟一幸存者，印度公民派西尼·莫利托·帕特尔先生的故事令人惊奇，表现了在极端困难和悲惨境遇面前的勇气和忍耐力。根据本调查员的经验，他的故事在沉船历史上是独一无二的。很少有乘船失事的人能够像帕特尔先生那样生存那么长时间，没有人能够在与一只成年孟加拉虎为伴的情况下做到这一点。

虚虚实实，亦真亦假

——代译序

恺蒂

2002年布克奖（BookerPrize）得主扬·马特尔（YannMartel）名不见经传，但是，他的书《少年Pi的奇幻漂流》（LifeofPi）一出来，去书店看到，没有犹豫就买了两本作为给亲戚朋友的圣诞节礼物，原因有三：一是此书出版的就是大方漂亮的平装本，加上南非书税和兰盾贬值仍能让人消费得起；二是它的封面设计讨人喜欢，蓝色的大海，一条小船，船上懒洋洋躺着一只金光灿灿的老虎