第337章 歼十和歼轰七(第1/1 页)

尤其需要重点突破的,是地效航母的动力系统、控制系统、武器系统等核心技术。 其中,动力系统直接关系到地效航母的续航能力和运载能力,必须具有提供超强、持续动力的能力。 这需要应用先进的核反应堆技术,做到功率高、稳定性好。 同时,飞行控制系统要能适应地效航母特殊的气动外形与飞行特点,精确控制其起飞、飞行、停泊等全过程,这对飞控算法设计提出了新的要求。 当然,作为一个海空作战平台,地效航母最为重要的还是它所配备的作战系统,尤其是舰载机和导弹等舰载空中兵器。 这次研发不能简单地沿用之前的模式,而是要专门针对地效航母的特点,设计新一代的作战系统。 虽然现在已经有了超高速截击机和红星一号战略轰炸机。 但是这两个东西一个是用作本土防御的,另一个则是更适合用来进行远程轰炸。 地效航母飞行器主要进行的是局部战争,所以还需要进行单独的战斗机和轰炸机的研发工作。 歼击机是一种专门用于与敌方战斗机进行空战的短航程战斗机。 它机动灵活,爬升速度快,主要任务是在前线获得局部的空中优势。 歼击机的典型特征是机动性强,航程短,携带武器较少。 但是,现有的歼击机的航程和载荷都不适合地效航母这种大型海空平台,需要专门研发新型歼击机。 这种舰载歼击机需要适当延长航程,增加载弹量,同时确保充分的机动性。 截击机是一种高速的战术战斗机,主要用于在本土领空拦截和歼灭敌方战机。 它要求有很高的飞行速度,能够快速爬升到大高度,使用空对空导弹进行远程攻击。 截击机适合执行防御性任务。 然而,这类截击机的作战思路与地效航母的远航打击功能并不契合,所以研发独立的舰载截击机没有必要。 轰炸机是具有较强航程与载荷的飞机,主要执行对地面目标的轰炸任务。 根据航程的远近,可以分为战术轰炸机和战略轰炸机。 战术轰炸机用于前线,任务是打击敌方陆军和后方目标。 战略轰炸机任务是远距离打击敌国工业设施等战略目标。 但是,现有的战略轰炸机航程过长,不适合部署在地效航母上。 所以,需要专门研发新型的舰载战术轰炸机,它航程适中,载弹量足够,既能执行近海轰炸,也能对陆上目标实施打击。 综上所述,配合地效航母这种大型海空平台开展局部战争,还需要专门研制航程中等的歼击机和战术轰炸机。 它们将与航母形成立体打击的战斗能力。这也将是接下来研发的重点方向。 为此,相关研发部门已经立项,并成立了独立的舰载机研制项目小组。 这些小组从国内最好的航空设计院抽调了大批优秀的设计人员,迅速展开新型舰载机的方案设计工作。 …… 赵学成盯着墙上巨大的设计图纸,脑海里已经逐渐成型了两种新型舰载机的蓝图。 首先是舰载歼击机,赵学成决定以歼十为原型进行设计。 这种舰载歼击机保留了歼十的典型布局,采用了双发的气动布局,两台发动机分别安装在机身两侧。 整体长度约为14米,翼展达到9米,最大起飞重量约为8吨。 动力方面,这种舰载歼击机计划安装一台推力达10吨力的涡扇发动机,型号预计为WS-12。 这种高推力发动机为歼击机提供了充沛的动力,使其拥有出色的飞行性能。 在此基础上,歼击机的最高速度可以达到每小时2000公里,就是差不多1.6马赫的速度， 航程方面,由于需要在地效航母上作战,故而舰载歼击机的作战半径被控制在1000公里左右,适合在近海区域执行任务。 这已经远超过传统歼击机的作战半径。 另外,在空战机动性方面,这种歼击机也非常出色,它可以承受+8g到-3g的机动过载,这意味着可以进行高难度空战机动动作。 为适应在地效航母的起降需要,舰载歼击机的机翼和尾翼都可以手动或自动折叠,以节省机库空间。 机头的进气道也经过重新设计,增强了在低速状态下的气动稳定性,这对于起降阶段也大有裨益。 在武器装备上,这种舰载歼击机计划在机头安装一门口径达23毫米的航空机炮,用于近距离的空战格斗。 另外还可以挂载多达8枚的空对空导弹,包含中近距离多种类型。 大量的空对空导弹为歼击机提供了强大的空战杀伤能力。 其中,中程导弹打击距离在50-70公里,可用于远距离截击; 短程导弹打击距离20公里左右,适合近身格斗使用。 多种导弹类型的组合使用将极大拓宽歼击机的作战范围。 除了空战性能外,这种歼击机也可以执行对地攻击任务。小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！