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美国中产阶级的生活水平从几年前就开始下滑。哈佛大学教授伊丽莎白·沃伦在向国会联合经济委员会提供的一份证词中说，对于许多美国家庭而言，衰退不是最近半年的事情，而是“早在几年前就已开始”了。“对于上下班交通方式和路线都未改变的家庭而言，与２０００年相比，现在的汽油开支平均多出２１９５美元。”

居高不下的国际原油价格是“吃”掉许多美国人，特别是中产阶级收入的元凶之一。中产阶级家庭是美国经济发展的原动力，但他们的收入能力和财务状况在过去７年出现实质性递减，中低收入者生活趋于紧张的同时，还出现了贫富两极分化。

美国农业生产的大规模运作形成了以南部和加州等地区为主的生产格局。农产品靠公路运输抵达超市，因高油价而上调的运输费不得不被分摊到消费者身上，形成恶性循环。

二十多年的经济繁荣，使未受过苦难的年轻一代生活在幻觉中，认为经济危机是遥远的事情，不会发生在他们的身上。3/4　的美国人认为保持中产阶级的生活方式比5年前困难得多。

悬案之五　金融危机与实体经济到底是什么关系（4）

◆　法官集体上诉，就为了给自己涨工资

金融危机爆发前，美国的经济状况已经明显恶化，这里举的法官要求涨工资的事例就很能说明问题。在美国，法官的真实收入是受宪法保护的。金融危机爆发前的通货膨胀实际上已经触动了美国人承受能力的底线。

在法制社会，谁能主持公道？那还用说，当然是法官。谁要是受了委屈，谁要是有什么争端，一纸诉状递上法院，法官肯定会给你做主。不过，要是法官们要想解决问题，谁给做主呢？美国的法官最近就遇到了这样的问题。

法官不是不食人间烟火的神仙，法官也是人，法官也要吃饭。物价涨了，法官也一样着慌，　要求涨工资的愿望一点儿也不比别人差。本来10年前，美国法官的工资每年13�67万美金，那可是价值500盎司的黄金，如今，没人偷，没人抢，不知怎么连150盎司黄金都换不回来了，遇上谁都得急。这一来，美国纽约州的法官可坐不住了。由首席###官卡叶牵头，　一纸诉状把州长和立法议员告上了法庭，目的只有一个，就是涨工资。为此，卡叶###官还专门请了律师，另外四个法官更绝，开口就要政府赔偿60万美金，以补偿通货膨胀给他们造成的损失。

法官们的理由很充分，美国开国之初，宪法规定，美国法官的工资以粮食折算的购买力为标准，没有任何理由以任何形式降低法官的工资。法官都在闹工资了，他们可是端铁饭碗的国家公务人员啊。诚然，从西班牙到墨西哥，从法国到印度，满世界到处都能看见员工罢工要求涨工资的报道。可那些人是产业工人，是受资本家剥削的弱势群体，你法官跟着起什么哄？如果连法官都慌了神，那社会还不乱了套。

◆　油价上涨，加油站却未挣到大钱

价格上涨必然会降低消费需求，连原本赚大钱的加油站都遭受波及。按照常理，很多人会以为，谁涨价，谁赚钱，谁先涨价，谁就先占便宜。这次通货膨胀来了，加油站肯定是最赚钱的地方。然而出乎人们意料的是，汽油涨价了，不少加油站不但没赚到多少钱，反而开不下去了。通货膨胀扭曲了市场，商品的需求价格弹性越大，市场结构变化越大。汽油就是这样。

据纽约市消防部门统计，过去一年半以来，全市已有90家加油站宣布倒闭。油价高涨改变人们的购车观念和出行方式，比如选开省油的车，改乘公交车，骑自行车，以步当车，不少加油站大叹时机不佳，生意大起大落，有时一加仑只有10美分利润，干脆关掉，免得再赔钱。有些还留下加油站内的杂货店继续经营，靠卖乐透彩券、香烟及啤酒等勉强度日。

另一个让加油站吃不消的是，原本只有丁点儿薄利，而美国消费者加油大多使用信用卡，必须支付银行的高昂手续费使加油站的这块利润薄饼又被蚕食一大块。以纽约市而言，汽油税很重，几乎是新泽西州的两倍，更让不少纽约车主宁可选择付过桥费跨州到新泽西州加油，难怪纽约市加油站会面临关门的威胁。

美国正在重新装备起来

——外包产业正向美国回流

金融危机给世界经济带来的一个重要影响是国际贸易格局将发生重大变化。这个进程从金融危机爆发前，出现全球通货膨胀时就开始变得很明显了。金融危机之后，要重新振兴美国经济，发展制造业应该说是一个必然