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文宽内心焦急，但脸上依旧一副平静。

美国使馆的车子在几部车子的护送下急促驶来，在螺旋桨搅动起的尘土中，几位美国人匆匆登机。

“乘客”总共只有6个人，散坐在DC—3机舱里显得格外空荡。从军服上辨别，陈文宽认出应该是美国空军。其时，美日已开火交战五月有余，作为同盟国军人，出现在中国已不是什么稀奇之事，让他倍感奇怪的是本次飞行保密之严格程度，即使是美国总统助理来华，也没到这个样子——6个职别并不是很高的军人，竟是在武装军警重重护卫下登机，看他们轻松的表情也不像有重任在身的样子，再一看看他们的行装，都是简便的换洗衣物，而且，好像都是在中国领取的。

一切都在神秘之中。

什么都别问，尽管飞你的。起飞前，副董事长兼“中航”总经理王承黻特别交代，陈文宽不能不记在心里。

但大大咧咧的美国人似乎并不是很在乎，在昆明起飞后，两个美国人大摇大摆地来到驾驶舱和陈文宽闲聊，陈文宽认得出，其中有一位胸前的名牌上写着Maj　。J。　Doolittle（杜立特少校）让陈文宽似乎有些大悟，因为他想起该人曾经于抗战没爆发之前在上海进行过飞行表演，。

但那时杜立特飞行表演是受制造商之约推销飞机，难道这次也是为了推销飞机？一直都记着总经理的叮嘱的陈文宽边驾驶着飞机边和他们有一搭无一搭地和杜立特应和。

渐渐，“B—25”、“太平洋”、“东京”等几个敏感的词汇在两个美国军人口中无意间冒了出来。

陈文宽心里怦然一动。

后座的无线报务员紧急呼叫：“昆明地面报告，发现敌机！”

按航程计划，昆明是陈文宽出境前的最后一次加油地，谁知正要落地却突然遭受轰炸，陈文宽只好马上选择昆明附近的一处备降机场降落。

一记闷棍（6）

此地也不保险，对于日本飞机来说，从昆明到这里，不过是十几分钟的时间，把DC—3停好后，陈文宽让他的乘客都到跑道旁的壕沟里隐蔽。

原本时间就不够用，起飞已经耽搁了一阵，现在又要临时落地“躲藏”，一会儿还要到昆明加油再飞密*，或许日本人已经进入了机场，想到密*地面那些公司员工焦急等待期盼自己迅速到达的心情，年轻的机长更是心急如焚。终于等到昆明机场的警报解除，陈文宽驾着他的DC—3快速升空，疾速到昆明落地。

能提前一点，能挤出一点时间，到密*就越安全。

DC—3的停机坪前，陈纳德兀立着，看得出，陈文宽明显感觉到，他在等自己这架飞机上的客人。虽然都是姓“陈”，陈文宽唯一的希望就是，这位“陈”姓大哥最好不要耽搁太多时间，飞机加油结束即是他们话别分手时间。

偏偏就不是。

DC—3加完油，螺旋桨已经开始旋转，随陈纳德车子而去的杜立特也没回来，在重庆，为等他已经耽误了半个小时，落昆明之前又因为躲避袭击临时备降机场又耗费了一个90分钟，高效的日本机械化部队在这两个小时之内，说不定又向密*推进了多少！

又是在螺旋桨卷起的尘土中，“二陈”急驰而来，吉普车“嘎”地停在了DC—3机身边，担心被螺旋桨卷起的气流吹掉帽子而紧捂着脑袋的杜立特在舱门即将关闭那一瞬间，跨了上去。

DC—3像只落队的大雁，徐徐向着必须的“经停”地——密*飞去。

密*距离昆明五百多公里，按照DC—3的飞行速度，大概要两个半小时抵达，日本人进占机场了吗？

但愿没有！

驾驶舱门“笃笃”响了两下，不等机长回应，门被拉开，还未及陈文宽回头，手持一份地形图的杜立特开了口：

“先生，这不是飞加尔各答。你，准备去哪里？”

看得出，此时杜立特的眼睛里充满了疑惑，神情也稍带着不安。杜的担心不是没有理由的，作为资深飞行员，他谙知长了翅膀的人是完全可以由着自己性子来，换句话说，只要所驾飞机性能、航程符合要求，真是想到哪里就可以去到哪里。

或许他可能还有话没说，在重庆稍息几日，他知道已有队伍对南京宣誓效忠汪精卫政权，此时，眼前这个年轻人如果知道了此时自己的身份，可是发大财的最佳机会……

如果杜立特真的会这么想，那他一定在心里会倒吸一口凉气——上帝保佑！

“密*。”年轻的机长轻轻地开口