第41部分(第2/4 页)

了拉萨，水向东赶紧找了个旅馆安顿下来，然后跑到汽车站去打听消息，了解滇藏线的路况问题。最糟糕的情况果然出现了，滇藏线发生了泥石流和塌方，道路已经全线中断了。水向东的心顿时拔凉拔凉的，他问：“那什么时候能通车？”

“这个不好说，快的话三五天，慢的话半个月都有可能。”对方说。

“那你们的班车在路上遇到这种情况的话，会怎么办？”水向东问。

“能等，就等着，不能等，就掉头回去，或者改路线。”

水向东说：“路上有吃的喝的买没有？”

“看运气，有的地方有藏民，有的地方没有，只能干等。”

水向东打听到这些消息，脑子里有点乱哄哄的，张勇问：“怎么办？”

水向东说：“我去车行租个车，沿路去找找看，你在酒店等我，就在拉萨待着，千万别乱跑，而且手机一定要保持开机状态。”

张勇看着水向东：“要是路断了，你怎么过去？”

水向东说：“车过不去的地方，人总走得过去，我最担心的是他们断水断粮，本来没事就都变成有事了。”

水向东不再迟疑，跑到拉萨最大的一家租车行，花大价钱租了一辆性能良好的越野车，还找了一个经验富足的会汉话的藏族司机作为导游。临走前，他备足了水粮，朝着大昭寺的方向合十，深深鞠了一躬，只要这次倪晖能够平安回来，就一定去寺院还愿。

藏族导游叫做巴桑，三十多岁，他说：“你这样去多半也遇不到人的，他们极有可能会改了线路，还是会错过。”

水向东不为所动：“不管如何，我一定要去找过了，我才能安心。没准路上就能碰上他们呢。”

巴桑说：“安全至上，遇到过不去的路段，我们就不去了。”

水向东点头：“当然，我不会强迫你去冒险的。”

车出了拉萨，直奔东南而去，一直开到八一，这一段路况都还不错，因为路断了，车辆非常稀少，一路上风景美丽怡人，但是水向东却没有看风景的心情。

下午出发，夜里九点到了八一镇，八一镇是林芝县政府所在地，小镇不大，只有约莫三万人，但已经是西藏非常大的镇了。巴桑建议在林芝住一晚再出发，因为林芝到波密路段是最复杂多变的路段，尤其是通麦路段最为险峻，泥石流塌方是常事，巴桑说，倪晖极有可能就被堵在这一段了。

水向东辗转难眠，要仅仅是被阻在路上，没有危险，自己的心倒是可以放下了，但是万一不仅仅是被阻着了，要出了点什么事，那就惨了。

到了旅馆的第一件事，水向东就是找座机打电话，拨通张勇的电话：“怎么样，倪晖有没有打电话回来？”

“没有。你那边情况怎么样？”张勇的回话令水向东很沮丧。这已经是第六天了，按原计划，倪晖明天就该到拉萨了，但是如今却全无消息，令人担忧。

他们的旅馆在镇子边上，晚上睡下之后，水向东听见外面的狗叫得特别厉害，远处还传来狼嚎声，水向东顿时睡意全消，在这里都能听见狼嚎声，倪晖要是在野外，那可怎么过。

水向东这么想着，一整晚都没睡好，第二天一大早就起来了，催促着巴桑赶路，巴桑看着他一脸萎靡的样子：“你没有休息好？”

水向东说：“这边居然还有狼？”

巴桑说：“有啊，在那边山里，很正常的，平时它们不会下山来的，这边人多，狼也怕。”

“那野外呢，要是被堵在路上，会不会有狼？”水向东问。

巴桑说：“这个季节不用担心，有很多小动物，食物充足，狼一般不会袭击人的。”

水向东稍稍将心放回了肚子里。

吃了早饭，车子继续往东南出发。八月的高原是最美丽的时节，雪山、森林、草甸、溪流、湖泊都在和暖的阳光下展现出最明媚妖娆的姿态，哪一处都是画。但是水向东却没有心情看，他眼中全都是眼前的路况，滇藏线路况是出了名的差，地形条件恶劣，地广人稀，战略低位也不高，维护力度也比较弱，柏油路面坑坑洼洼的，有的甚至就是裸露的泥石路，实在是有点糟糕，还有泥石流的冲击和不断坍塌的情况雪上加霜，但是这一路的风光和极富挑战性的路况让许多自驾游的驴友们前赴后继、乐此不疲。

水向东一言不发地看着路况，甚至都不敢去想倪晖可能遇到的事情。他现在知道，生死其实是无所谓的，死就死了，一了百了，而最痛苦的是，你活着，而你最重要的