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为四十五尺(14。08公尺),由于望竿上必须支撑观测室,所以必须用上直径八寸下直径一尺二寸(0。38公尺)的木料,若取材困难时也可以用多木接合的方式达到此一强度,和前面所提到的望楼一样,望楼车的固定方式也是由绳索固定于地面,所不同的是,因为高度的不同,望楼车所采用的固定绳较望楼少但一样是三层,绳索的长度也短的多,分别是七十尺(21。91公尺)、五十尺(15。65公尺)和四十尺(12。52公尺)
巢车
巢车的功能虽与望楼车相近,但车制有些不同,巢车的车座是采用八轮车座,而且是以双竿作为支撑机制的,竿的高度则视城池的高度而定一般而言,唐宋的城墙约五丈(15。65公尺),因之要侦察城内必须高过此数在双竿的顶上设置一个辘轳,以便将观测用的吊舱举起,因为举起吊舱需要很大的力道,所以和其他的观测车不同,他是以生牛皮为材质,可以防御敌人的矢炮攻击
拒马鎗
由于攻坚作业时,骑兵部队很难助攻,但守方随时有可能以骑兵迅速冲出城,快速消灭攻城部队,因之,防范城内骑兵的突袭只能仰赖一些障碍物,而拒马鎗就是其中一种,利用一支较粗的轴木,将鎗穿插其中,以防止马的冲击
二、守城
1、城防体系
城池的构筑在中国历史上是渊远流长的周人以城立国,武装殖民,统一了中国东周时代列国相互交征,攻城往往成为战争的关键时刻,田单复国的故事就是发生在攻城的情节里,讨论到攻守城技术最早的文献《墨子》也出现在此一时代
现今所保存的古城以魏晋以后者较能反映城的规制,尤其以邺城、洛阳和匈奴王赫连勃勃于西元413年所兴建的统万城,已经可以略窥城防系统的演进尤其统万城虽为匈奴人所建,已可以见到墩台、马面、瓮城等设计的雏形唐代的城制有更进一步的发展,在杜佑所着《通典》中,也特别列有〈守拒法〉一章,叙述了城墙、城壕、弩台、羊马墙等设施
宋代的城制总和了历代的经验,将城池的防御系统发展成由城墙、城门、瓮城、马面、钟楼、鼓楼、望楼、弩台、敌楼等机制所构成的复杂体系且由于宋代外患频仍,面对敌人强大的骑兵,野战时常无法致胜,战争往往因而发展为旷日持久的城池攻防战,如北宋末年的汴京、南宋时的德安和襄阳城的攻防战都长达数月之久,更刺激了宋人对于城防的重视除了《武经总要》这样大部头的军事百科全书有《守城》和《攻城》的专章外,也出现了记录守城战术和经验的专书:如陈规等所着《守城录》和赵万年的《襄阳守城录》知识分子也在笔记中提到一些经验,此外士人也极为重视和城防相关的知识如沉括在《梦溪笔谈.官政门》即曾提及有关马面的资料
一般而言,宋代城墙的高度约在11公尺左右城门外要构筑瓮城,一般是半圆形或方形的,厚度和城墙一样,在两侧设有门城外距离三十步(46。95公尺)的地方则掘壕沟,以吊桥交通往来靠近壕沟的内侧则在距离城墙十步(15。65公尺)的地方筑羊马城,羊马城高一丈至八尺(3。13-2。50公尺)之间,羊马城的城门要和瓮城的城门方向错开羊马城的女墙的高度为五尺(1。57公尺)
城上都置有女墙,城上每十步(15。65公尺)就设有一个敌棚(楼),马面上也有四面设置有弩台,弩台的面积为宽一丈六尺(5公尺),长三步(4。67公尺),可以安置大型的床弩沉括在《梦溪笔谈.官政门》中曾强调马面的作用:「予曾亲见攻城,若马面长则可反射城下攻者,兼密则矢石相及,敌人至城下则四面矢石临之」
《武经总要》一书曾归结了守城五项的失败原因来提醒守城者:一是壮大寡小弱众;二是城大而人少;三是粮寡而人众;四是蓄货积于外;五是豪强不用命如果再加上外水高而城内低,土脉疏而池隍浅,守具未足,薪水不供,虽有高城也要弃守如果要确保城守,则要符合五全的条件,一是修城隍,二是器械具;三是人少而粟多;四是上下相亲;五是严刑赏重如果再加上大山之下,大河之上高而不旱,水用足的先天条件,则符合兵法上所说:「城有不可攻」的优越守势
靖康年间金人攻克汴京,烧杀掳掠,给予北宋的士大夫很大的打击,开始深切反省失败原因并研究守御之道绍兴十年(1140),陈规在读完夏少曾所着《靖康朝野佥言》之文后,深感「痛心疾首」遂撰写《靖康朝野佥言后序》一文检讨守御之道,并将其守御德安成功的经验,再撰写了《守城机要
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