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加坡以南30海里处，已超过 其最大航程。

11时，全部日机在返航途中，燃油己消耗过半，飞行员们几乎 都没有发现英舰和实施攻击的希望了。

他们所关心的已不是英舰队，而是能 否有足够的燃汕安全返航。

11时05分，一架八九式侦察机突然从云隙中发 现海面上有几道泛起白色浪花的航迹。

飞机立即转向，降低高度，并发出呼 叫：“在关丹东南70海里处有2艘敌战列舰，航向东南。

”听到侦察机的呼 叫，大批日机立即析身返回，从四面八方蜂拥过来。

第一次攻击 10日上午10时，正当z部队高枕无忧地顶着烈日南进时，突然， “反 击”号的雷达荧光屏上出现了一个微弱的尖头信号，这是一架八九式陆上侦 察机。

“反击”号的扩音器立即传出急促的命令：“发现敌机，进入战位！” 这时，这架日机如同一个小斑点，闪现在遥远的天际。

英舰高射炮手们没有 理睬它，因为它还在高射炮射程之外。

但是，它却正在召唤一支大军向英舰 扑来。

霎时，在荧光屏的70°方位上出现了一片模糊影像。

11时13分，9架日本轰炸机从z部队右前方成密集的横队飞来，径直扑 向“反击”号。

“威尔士亲王”号右舷的133毫米高射炮开火了。

隆隆的炮 声划破了海空的寂静。

接着， “反击”号的大口径高射炮和驱逐舰的高射炮 也一齐开始射击。

瞬间，在日本飞机周围的天空布满了密密府麻的白色斑点， 无数斑点又绽出了一个个由浓烟裹着的金色火球，在空中形成一道炽烈的火 墙。

但是，日机照直前进。

9架飞机向 “反击”号投下9颗作弹，其中 7颗落在距 “反击”号左■ 较近的地方，另一颗落在 “反击”号右舷近旁，高大的水江把甲板打湿了， 还有一颗命中了 “反击”号舯部，炸弹穿透飞机库，在餐厅甲板上爆炸了。

顿时，浓烟和钢铁碎片凌空，火焰四射。

幸好，火势在10分钟内就被扑灭了。

“反击”号伤势轻微，战斗力未减，仍以25节航速继续航行。

11时30分，日本鱼雷机姗姗来迟。

本来，它们应在英舰高射炮手穷于 应付轰炸机时飞临目标的。

鱼雷机为2个中队，计 17架。

11时42分，它们 向“威尔士亲王”号左舷全速俯冲下来。

一个中队的飞机在大约1525米高 度投放了8条鱼雷。

鱼雷溅水后，以40节的速度冲向“威尔士亲王”号。

这 艘旗舰避开了其中6条，另外2条分别命中它的中部和左舷后部，舰尾腾起 一个高大的白色水在，接着升起一股黑烟。

这是致命的一击。

另一个中队绕 过旗舰冲向 “反击”号，距“反击”号数百米投下鱼雷。

坦南特目视射来的 9条鱼雷，熟练地指挥军舰进行了规避。

“威尔士亲王”号的昆舵被作坏，左舷两个螺旋桨大轴发生故障，其中 一个脱位，并把舰壳捅了一个洞。

海水通过破洞诵进舰内。

舰上的机械设备 约有一半遭受破坏，舰尾重型高射炮也无法射击。

不久，它向左横倾 13°， 航速减了10节，丧失了机动能力，自卫能力也减半。

随后，它挂出了“失去

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控制”的信号球。

目睹旗舰这般惨状，坦南特不禁有些寒心。

他望眼欲穿地盼望着英国空 军战斗机能前来，把他们从危境中解脱出来。

他想，若日机再进行几次精确 的鱼雷攻击，这2艘主力舰就在劫难逃了。

坦南特充分意识到，旗舰的通信 联络系统已遭破坏，用无线电向新加坡告急的责任已落在他的肩上。

于是， 他利用短暂的战斗间歇，命令信号军士长打破无线电静默，向帕利泽将军发 送了一份告急电报。

再次攻击 大约15分钟后，日军2个中队的轰炸机和鱼雷机同时飞抵目标区，发动 了协同攻击。

将近