大明：我重生成了朱允炆 第170节(第1/3 页)

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&esp;&esp;骆颜儿答应一声，便去安排。

&esp;&esp;朱允炆坐在椅子上，微微摇了摇头。

&esp;&esp;这里是大明，不是后世。

&esp;&esp;皇后说得也在理，宁妃、贤妃、骆才人，她们除了自己，再无所求，再无所依。

&esp;&esp;对于皇宫的妃嫔而言，最害怕的便是清冷与孤独，她们的要求其实并不多，有子女傍身，有自己偶尔的陪伴，这就够了。

&esp;&esp;茶送来了。

&esp;&esp;朱允炆端起茶碗，轻轻嗅着茶香，道：“才人可知道石灰石？”

&esp;&esp;“皇上怎么就问起这个？”

&esp;&esp;骆颜儿想到了什么，脸上的温柔少了几分。

&esp;&esp;朱允炆平静地看着骆颜儿，道：“才人或是不知，那石灰可并非只是药材，而是一种重要的矿产，将石灰、粘土、铁矿粉结合在一起，可以制备出水泥。而水泥与石子凝结，则可形成一种名为混凝土的存在。”

&esp;&esp;“以混凝土铺就道路，纵是雨天再大，也不会泥泞，行车马十分便利，还可将其用于城防加固，工事修筑，房屋修建，牢固如石。如今灾民入京师众，朕想借百姓之力，修两条混凝土道路，一条通往苏杭，一条通往北平……”

&esp;&esp; 混凝土路，要搞基建（三更）

&esp;&esp;骆颜儿脸上满是震惊，她虽是后宫之人，但也清楚南京至北平，隔着两千多里，如此远的距离，走过去都难，何况是修路……

&esp;&esp;“皇上，隋炀帝开凿大运河，尤有古河道可借，若是修什么凝土路，是否可依官道而建？”

&esp;&esp;骆颜儿担忧地问道。

&esp;&esp;朱允炆清楚骆颜儿担忧自己会滥用民力，劳役百姓，便解释道：“混凝土道路的修建与铺设，旷日持久，并非一年之功。才人无需担心，以财政养民，民力不竭，道路不止。朕打算用二十年时间，用混凝土路串联起主要场镇与边防重地。”

&esp;&esp;“可这样，岂不是耗费巨大……”

&esp;&esp;骆颜儿担心帝国财政吃不消。

&esp;&esp;朱允炆微微点了点头，严肃地说道：“财政问题总会有办法解决，就算是我们少吃几顿饭，这路也必须修出来。”

&esp;&esp;骆颜儿看着坚定的朱允炆，莞尔道：“那臣妾便多织造一些医用纱布，到时候换了银子，给皇上去修路。”

&esp;&esp;朱允炆很喜欢骆颜儿的贴心。

&esp;&esp;混凝土路必须修出来，自然有“想要富，先修路”的后世思维。

&esp;&esp;路通，货物周转、调配的效率会提高，交易的频次增多，成本下降，所带来的经济效应是巨大且深远的。

&esp;&esp;除了经济层面的考虑，朱允炆还看中了混凝土路的军事价值。

&esp;&esp;古代打仗，一到暴雨天、大雪天，基本上就不能动弹了，原因在于：

&esp;&esp;行路难。

&esp;&esp;古代是有“国道”的，最早的“国道”是秦始皇时期修的，名为“驰道”，以咸阳为中心，向全国辐射，上郡道、临晋道、东方道等，就是那时候的高速公路名……

&esp;&esp;自秦至元，除了忙着打仗、造反、打人、被人打的朝代以外，都十分重视修路。

&esp;&esp;很多地方原本是没有路的，修的朝代多了，也就有了路。

&esp;&esp;到了元代，疆域广阔。

&esp;&esp;元政府一看，不管再怎么地广人稀，那也是自家地盘，需要安排人看着点。

&esp;&esp;于是，道路、驿站修建，成为了元朝的重要工程。

&esp;&esp;元朝陆地上设置了陆站，河边有水站、海边有海站，哦，东北冰冻地方路太难修了，但也设置了“狗站”。

&esp;&esp;别误会，狗站可不是说驻守在驿站的那位是畜生，而是以狗拉车……

&esp;&esp;全国上下，超过了