第84章 工业园区，永定治水(第2/2 页)

能尽最大可能避免污染环境。

经过严谨的研究，永定河东岸规划为轻工业园区、西岸规划为重工业园区。

40公里的河道两岸规划修建河堤。河堤采用水泥砌筑技术修建条石或混凝土挡土墙。修建河堤时，清理河道淤泥，疏浚河道。建设导流渠，为水车提供动力。

河堤上每100米建造一座直径10米的大水车。水车日夜不停的旋转，为河堤边上的工厂提供源源不断的动力。

，！

40公里的河道向下挖深约15米，40公里河道平均宽500米左右，清淤量3亿立方米，工程量巨大。

开挖出的淤泥运到岸边的土地上作为种植土，肥沃的淤泥必定让农业增收。开挖出的沙石用于铺路和建设。

三家店至卢沟桥段每5公里修建拦沙坝一道，层层设防，拦沙截流。卢沟桥下游段采用束水冲沙法清淤疏浚。

束水冲沙法是一种利用水的冲力，冲击河床底部泥沙，达到清淤防洪的目的。适用于流量不足，泥沙含量较大的河流，如黄河。这种方法最早由明朝潘季驯发明，历朝历代都采用。

永定工业园区目前仅有香卢大道、阜成大道两条新标准道路与京城相通，严重影响永定工业园区园区的发展。

永定工业园区在卢沟桥规划一条正东正西笔直的主干道。主干道位置大约同现代的南三环，命名为三环大道。三环大道东起于十里河地区，西止于将军坨地区，全长约50公里。

永定门至三环大道，规划修建一条南北走向笔直的主干道，命名为永定大道，连通京城与永定工业园区的交通。

两条主干道规划为双向20车道，每个车道35米，两侧人行道和绿化带各15米，总宽度100米。第一期修建21米宽、双向6车道的碎石道路，其余车道预留建设用地，等到条件成熟时陆续修建。

三家店至卢沟桥段每5公里，修建跨越永定河跨度达到500米的大跨度钢筋混凝土大桥，全面推动大明桥梁建造技术的发展。

永定工业园区临河堤规划修建滨河大道，东岸命名为东滨大道，西岸命名为西滨大道。滨河大道设计为21米宽的双向6车道碎石道路，道路两侧各5米宽人行道，人行道上种植行道树。

人行道下埋置了两排直径两米的钢筋混凝土下水管道，实现雨污分流，污水排到污水处理厂进行处理。

距离滨河大道约1000米，大概平行滨河大道规划修建永定东大街、永定西大街。永定东大街、永定西大街与滨河大道每隔1000米修建横街，总计规划为80块长宽各约1000米，面积约100万平米的建设用地。

整个园区容积率01，规划总建筑面积约800万平米，其中生活宿舍、办公用房、科研、教育、医疗等用房约200万平米，厂房约600万平米。

河堤工程、河道治理工程、场平土石方、市政道路工程一次性完成，厂房等房屋建筑根据需要分期建设。

：()明末风云之天启大帝