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“宝马”“皇冠”、“本田”、“丰田”、“伏特”、“三菱”、“现代”、“大禹”“雪铁龙”、“卡迪拉克”等世界各国名牌轿车，有相当一部分是走私进来的。

据中央有关部门领导称：沿海各省市大都发生过汽车走私事件。有关这方面的案例、数字以及查处情况，已大量见诸报端，本文不再赘述，仅举两例，足见境外走私集团贩车活动之猖獗。著名日本作家杉田望曾专门采访报道过中国南方境内外黑社会勾结秘密走私轿车的情况，他在文中这样写道：“……黑社会每向大陆销一辆车可得3至5万元赃款，如果是高级‘奔驰’车可得20万元……一夜之间就能赚到这远远超过普通中国人年收入的几倍甚至几十倍的钱，这是天下难找的好买卖，也难怪有许多人为之挺而走险了。”“黑社会与高级轿车之间的谜，可以从去年5月中国有关方面公布在广东省惠州市发现盗车集团一案中看出端倪：惠州市原公安局长洪永林因涉嫌向黑社会提供伪造出售‘黑车’的许可证而被逮捕。这一案件还涉及到公安、海关等政府部门的不少干部与黑社会有牵连的内幕。”“黑社会团伙将在香港偷窃的高级轿车运入广东后，从这些人手中搞到运行许可证及注册证明，然后通过地下渠道销赃，所以他们必然会捞到很大的好处。”

“据香港警方公布的数字，仅1992年香港地区被偷盗的汽车即高达6500辆，其中大部分被非法偷运进大陆。即使是目前，香港和大陆当局严厉打击、取缔这种非法交易的时候，香港每月仍有约600辆高级轿车被运往大陆，通过地下秘密渠道销往国内各地。其手段极为狡猾和隐蔽，而且是有组织地干，这一，点中国的内部文件亦曾提到过……”1992年至1993年，震惊世界的胶东半岛汽车大走私，引诱的南韩、日本、港、澳、台走私集团趋之若骛。一批接一批的“现代”、“大禹”、“皇冠”、“丰田”、“三菱”之类的高级轿车从威海、烟台、青岛一带海岸“登陆”，涌向中国北方市场，致使国产轿车滞销、降价。直到中央最高领导人亲自指示查办、中纪委率联合专案组进驻胶东，依法查处了几十名边防、海关及政府官员，才刹住了胶东汽车走私狂潮！据有关部门称：仅胶东汽车大走私，给国家造成的直接经济损失不止几十亿元！

文物走私，盗窃文物珍品，历来是国际黑社会走私集团的特殊专业和生财之道。文物是溶文化、艺术、科学、历史于一体的人类社会宝贵财富，各个国家无不重视对自己国家历史文化遗产的保护。国际上早就制定了《禁止和防止非法出口与转让艺术珍品公约》，我国全国人大常委会也颁布了《文物保护法》，并投入大量人力物力查缉文物走私，但境外黑社会分子走私盗运文物和艺术珍品的犯罪活动不仅没有收敛多少，反而愈演愈烈。从国际上看，打击不力和个别发达同家的庇护，助长了文物走私活动。据国际刑警部门披露：举世闻名的纽约艺术馆，现已被盗文物珍品4157件；全欧名博物馆、艺术馆被盗珍贵文物高这4力余件。追踪这些文物的销赃走向，除一部分向当地豪门巨富销售外，大部分经由欧美黑社会组织输入了日本黑社会。因为日本自从成为经济大国后，便雄心勃勃要当“文化大国”，竟然不顾国际公约禁令，鼓励文物进口，并制定了“免报、免检、免税过关”的《特惠海关法令》，从而使日本成了当前世界文物珍品的销脏大国，引诱的世界各地文物走私集团肆无忌惮，越作越大。从国内着，在国际走私集团暴利刺激下，“要致富，盗古墓，卖文物”，在许多地区已形成屡禁不止的“黑潮”。境外黑社会走私集团操纵的一批批文物贩子，像幽灵级游荡在中国各个历史文化名城或地域，秘密与当地不法分子相勾结，形成了盗挖、藏储、转运、销售“一条龙”。像1987年秦陵兵马佣将军头被盗，1988年屈原纪念馆战国时期的铜敦被盗，青州博物馆被盗等震惊世界的大案，都是事先境内外文物贩子周密谋划，作案后迅速偷运出境的。像屈原纪念馆战国时期的铜敦6月份被盗，11月份已出现在美国纽约索斯比拍卖行，中国外交部经过一年交涉，才归还我国，但国家为此付出了高昂代价。近几年，河北、河南、山东、陕西、山西、江西、浙江、四川等省市，都有大批地下文物被盗，一些文物珍品和历史遗产被盗被劫，大都是在境外走私集团操纵下作的案。许多案件警方都投入了大量警力，但仍有一些案件久侦未破，给国家造成了不可弥补的损失。

制贩假币，扰乱金融秩序

90年代以来，在北京、天津、上海、浙江、福建、广东、广西、湖北等省市，先后出现过“